|
|
№1
07 12 2011, 15:04
Подскажите у кого АКПП
Вот предлагают услугу по полной замене масла с помощью спец. аппарата, т.е. меняется ВСЁ масло, а не 2/3 как при "ручной" замене. Кто менял, кто знает какие подводные камни могут всплыть, стоит ли на машине с пробегом за 200 так делать... Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№2
07 12 2011, 15:04
Slavon46 : Подскажите у кого АКПП Вот предлагают услугу по полной замене масла с помощью спец. аппарата, т.е. меняется ВСЁ масло, а не 2/3 как при "ручной" замене. Кто менял, кто знает какие подводные камни могут всплыть, стоит ли на машине с пробегом за 200 так делать... Купишь потом б'у и всё)))делов то! |
|
№3
07 12 2011, 15:06
SLAVA : Slavon46 : Подскажите у кого АКПП Вот предлагают услугу по полной замене масла с помощью спец. аппарата, т.е. меняется ВСЁ масло, а не 2/3 как при "ручной" замене. Кто менял, кто знает какие подводные камни могут всплыть, стоит ли на машине с пробегом за 200 так делать... Купишь потом б'у и всё)))делов то! чего-то я не понял... Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№4
07 12 2011, 15:06
Ты сначала определись оно тебе вообще нужно? А уж потом технологию замены масла...гарантий, что она потом поедет своим ходом Никто не дает!
|
|
№5
07 12 2011, 15:09
Terminator37 : Ты сначала определись оно тебе вообще нужно? А уж потом технологию замены масла...гарантий, что она потом поедет своим ходом Никто не дает! определись/не определись - это ..ый вопрос интересуют именно аспекты технологии Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№6
07 12 2011, 15:15
Когда шестерёнка глаз не радовать будет поймёшь.
|
|
№7
07 12 2011, 15:15
не делай этого.
сразу все не надо менять. нужно ступенями. и через время. и то не факт ,что это к лучшему. |
|
Рекомендуем почитать на тему АКПП полная замена масла
|
|
№8
07 12 2011, 15:22
Slava-aa : не делай этого. сразу все не надо менять. нужно ступенями. и через время. и то не факт ,что это к лучшему. можно поподробней, если есть время Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№9
07 12 2011, 15:25
парни а воабще тоже интересует эта тема. При каком пробеге масло нужно менять и что чаще всего в GMовскую каробку заливают?
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20 |
|
№10
07 12 2011, 15:29
Slavon46 : Slava-aa : не делай этого. сразу все не надо менять. нужно ступенями. и через время. и то не факт ,что это к лучшему. можно поподробней, если есть время умрет у тебя коробка если сразу все поменять. я менял частями. три раза. сливал что сливалось, и заливал новое. и так три раза. промежуток был месяц. первый и третий раз без смены фильтра. на второй раз менял фильтр. и при этом мастер ответственность не нес. сказал, что он так себе делал и коробка стала мягче. я тоже так сделал, тоже стала лучше. но у меня не было проблем, я так для профилактики. |
|
№11
07 12 2011, 15:30
ЮрАзуб : парни а воабще тоже интересует эта тема. При каком пробеге масло нужно менять и что чаще всего в GMовскую каробку заливают? 50 на 50. кто говорит надо. кто говорит не надо. это я про бмв. |
|
№12
07 12 2011, 15:35
Slava-aa : Slavon46 : Slava-aa : не делай этого. сразу все не надо менять. нужно ступенями. и через время. и то не факт ,что это к лучшему. можно поподробней, если есть время умрет у тебя коробка если сразу все поменять. я менял частями. три раза. сливал что сливалось, и заливал новое. и так три раза. промежуток был месяц. первый и третий раз без смены фильтра. на второй раз менял фильтр. и при этом мастер ответственность не нес. сказал, что он так себе делал и коробка стала мягче. я тоже так сделал, тоже стала лучше. но у меня не было проблем, я так для профилактики. проблем особых нет. просто чувствуется, что когда холодная работате жестче, чем прогретая раньше такого не было Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№13
07 12 2011, 15:38
проблем особых нет. просто чувствуется, что когда холодная работате жестче, чем прогретая
раньше такого не было[/quote] попробуй. многие пишут, что это не надо делать. я все-таки сторонник замены. там оно есть и оно теряет свойства. думаю зимой это пригодится. если будет зима |
|
№14
07 12 2011, 15:41
ИМХО! Если до пробега за 200 не меняли, то лучше не суваться
99% будут проблемы... Для начала проверь качество масла на запах гари и цвет!
|
|
№15
07 12 2011, 15:44
Terminator37 : ИМХО! Если до пробега за 200 не меняли, то лучше не суваться 99% будут проблемы... Для начала проверь качество масла на запах гари и цвет! ![]() проблема в другом. точно не знаешь реальный пробег. и не знаешь, что делал предыдущий хозяин. так как об этом задумываешься после , когда все телефоны и т.д утеряны. идешь на свой страх и риск. |
|
№16
07 12 2011, 15:49
Заметили что в теме 3 славы и терминатор)
|
|
№17
07 12 2011, 15:49
Карабас то какой? Zf или GM? Самый главный вопрос! на GM масло должно меняться каждые 60-70 тыс.... на ZF типа на весь срок службы...
|
|
Рекомендуем почитать на тему АКПП полная замена масла
|
|
№18
07 12 2011, 16:00
Terminator37 : на ZF типа на весь срок службы... Типа - не щетаеЦа)) |
|
№19
07 12 2011, 16:04
SLAVA : Заметили что в теме 3 славы и терминатор) )))))) прикол |
|
№20
07 12 2011, 16:08
Terminator37 : Карабас то какой? Zf или GM? Самый главный вопрос! на GM масло должно меняться каждые 60-70 тыс.... на ZF типа на весь срок службы... ZF-фашист, "на ZF типа на весь срок службы", который явно не за 200 (тысяч 150) Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№21
07 12 2011, 16:09
если коробка живая то смена масла ей навредить не должна. если коробка умирает, ее смерть можно привязать хоть к победе ЕР на выборах, или к смене масла
имхо конечно. лезть в этот механизм я не буду. сдохнет - воткну новую кто будет говорить что дохнут - давайте не со свечками на них смотреть. есть причины. смена масла (грязное на чистое) - не может стать причиной. Быстро легально не дорого |
|
№22
07 12 2011, 16:09
Slava-aa : Terminator37 : ИМХО! Если до пробега за 200 не меняли, то лучше не суваться 99% будут проблемы... Для начала проверь качество масла на запах гари и цвет! ![]() проблема в другом. точно не знаешь реальный пробег. и не знаешь, что делал предыдущий хозяин. так как об этом задумываешься после , когда все телефоны и т.д утеряны. идешь на свой страх и риск. судя по всему никто ничего не делал Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№23
07 12 2011, 16:09
Terminator37 : ИМХО! Если до пробега за 200 не меняли, то лучше не суваться 99% будут проблемы... Для начала проверь качество масла на запах гари и цвет! ![]() [censored]! Пробег 230000 км. Предыдущий владелец масло не менял. Я решил рискнуть. Старое масло было чёрного цвета. В итоге коробка стала мягче, но я менял не целиком. Слил/долил 7 литров |
|
№24
07 12 2011, 16:10
Slava-aa : проблем особых нет. просто чувствуется, что когда холодная работате жестче, чем прогретая раньше такого не было попробуй. многие пишут, что это не надо делать. я все-таки сторонник замены. там оно есть и оно теряет свойства. думаю зимой это пригодится. если будет зима проверял весной уровень и качество, вроде ничего криминального, но есть "но", о чём писал выше Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№25
07 12 2011, 16:10
Вовка : Terminator37 : на ZF типа на весь срок службы... Типа - не щетаеЦа)) Согласен! Но ничего вечного не бывает! Опять же срок службы определенный заводом изготовителем ну никак не более 10 лет! Какая причина старения масла в двигателе? Нагрев - охлаждение, плюс процесс окисления! В АКПП думаю то же! А тем кто видит "но" в поведении карабаса срочно прокатиться на новой БМВ с автоматом! Думаю ВСЁ встанет на свои места, т.е. что делать дальше и куда копать! |
Рекомендуем почитать на тему АКПП полная замена масла
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1019 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






