[Эндрю760]

Страшненькая, самое бытовое техно... ну а по начинке- потрошащий карманы робот на колёсах..не моё..

[Roki]

Reun :

Roki
за is ниче не скажу не ездил. Насчет эмоций. До лехи у меня была 323 e46 на палке. Эмоций было гораздо больше.
Но теперь устал от эмоций. хочу просто спокойно и комфортно ездить.

p.s. Салон действительно гавно. Подтверждаю. Надеюсь в новом это исправят

Про комфорт тоже верно. но новая F10 по комфорту всех в своем классе уделает. А комфорт это не только мягкая подвеска и диван, а это еще то, что машина должна в нужное время ускориться, затормозить и повернуть, чтобы лишне себя не утруждать ну и плюс шумка и приятный интерьер. Много этого всего в Лексусе нет, но тут и цена другая. Короче кому что. Но о 530 судить по единичному случаю действительно не стоит.

[Reun]

Roki
На F10 не ездил не скажу. Довелось мне недавно минут 10 покататся на 212 2л. турбо. Блин молодцы немцы. Динамика для двух литров на высоте. По комфорту в городе не сказал бы что есть прям огромная разница с моим лехой. Салон только не скрипит)))))

[Roki]

Reun :

Roki
На F10 не ездил не скажу. Довелось мне недавно минут 10 покататся на 212 2л. турбо. Блин молодцы немцы. Динамика для двух литров на высоте. По комфорту в городе не сказал бы что есть прям огромная разница с моим лехой. Салон только не скрипит)))))

А 212 жестче, чем F10
Еще и салон скрепит?! Ну вообще! В Е46 хоть бы кто пискнул, если конечно не разу в России не разбирали салон. думаю, что новый GS будет еще хуже старого. почему-то такая тенденция сейчас у всех производителей. Взять даже 211 и 212 салон. Многие МБ-фанаты пересели с Е-шки на пятерку БМВ. Интересно куда люди с Лексуса пойдут?

[Most]

SashokBMW-e46 :

Спереди говнище редкостное в азиатском стиле.
Задние фонари слизали с ВМW.

+1 говнище, всегда лексус им считал. это ИМХО

[Reun]

Roki :

Reun :

Roki
На F10 не ездил не скажу. Довелось мне недавно минут 10 покататся на 212 2л. турбо. Блин молодцы немцы. Динамика для двух литров на высоте. По комфорту в городе не сказал бы что есть прям огромная разница с моим лехой. Салон только не скрипит)))))

А 212 жестче, чем F10
Еще и салон скрепит?! Ну вообще! В Е46 хоть бы кто пискнул, если конечно не разу в России не разбирали салон. думаю, что новый GS будет еще хуже старого. почему-то такая тенденция сейчас у всех производителей. Взять даже 211 и 212 салон. Многие МБ-фанаты пересели с Е-шки на пятерку БМВ. Интересно куда люди с Лексуса пойдут?

Панель скрипит. Это болезнь. Вообще качество салона в GS хуже чем в e46. А куда пойдем? Да хз. Хочу пока RR Sport

[Roki]

Reun :

Roki :

Reun :

Roki
На F10 не ездил не скажу. Довелось мне недавно минут 10 покататся на 212 2л. турбо. Блин молодцы немцы. Динамика для двух литров на высоте. По комфорту в городе не сказал бы что есть прям огромная разница с моим лехой. Салон только не скрипит)))))

А 212 жестче, чем F10
Еще и салон скрепит?! Ну вообще! В Е46 хоть бы кто пискнул, если конечно не разу в России не разбирали салон. думаю, что новый GS будет еще хуже старого. почему-то такая тенденция сейчас у всех производителей. Взять даже 211 и 212 салон. Многие МБ-фанаты пересели с Е-шки на пятерку БМВ. Интересно куда люди с Лексуса пойдут?

Панель скрипит. Это болезнь. Вообще качество салона в GS хуже чем в e46. А куда пойдем? Да хз. Хочу пока RR Sport

ну да, он комфортен. но там вроде тоже зеленая подсветка, но не так бросается в глаза Меня в моем Jeep бесит она, особенно днем при солнечной погоде. Какие же немцы молодцы - каждую мелочь продумают

[Kostya]

когда был у меня ГС300 авд, вставал с е60 530 (дорейстайл) с места бмв уходила на пол-корпуса, затем я её догонял и уходил от неё

сейчас ГС350авд, вставал с е60 530 рейстал. без вариантов. бмв отстаёт

[Kostya]

По неподтвержденным сведениям, Lexus выпустит на рынок "заряженную" модификацию GS с литерой F. Автомобиль, оснащенный 5.0-литровым бензиновым мотором V8 мощностью порядка 465 л.с., будет ускоряться до 100 км/ч ориентировочно за 4,6 с. и развивать "максималку" до ограниченной электроникой скорости - 250 км/ч.
Стоимость конкурента Mercedes-Benz E63 AMG и BMW M5 начнется от $90-$100 тыс
и есть ещё информация о том, что на модели GS F «восьмёрку» оснастят приводным нагнетателем типа Roots. Поговаривают, наддувная версия двигателя выдаст 558 «лошадей»



и просто в F - пакете:





тюнинг:




как вы думаете, будет ли толк от этой "заряженной" модели? Ведь М5 и E63 AMG более чем достойные конкуренты



отсюда http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.ph ... er_page=15

[MASTA]

Kostya

А почему бы нет?:) Я думаю конкуренцию составит, как в техническом плане, так и по ЦЕНЕ! Но вид у БМВ агрессивней! Ну и конкуренцию составит старой Мке, новая F10 M, думаю тут только Ценой конкурировать можно

[donich]

по мне очень даже ничего больше чем GS 3 нравится, более агрессивный стал

[MaxTS]

Roki :

Ну моторы еще неплохие новые, только всю мощность они не реализуют почему-то. Непонятно как бмв, скажем 2001г, обгоняет новый более мощный (по ТТХ) инфинити или лексус

Все нормально у лексуса с моторами, камри 3.5 рвет все бмв е46 кроме м, и почти все пятерки. Мой ис350 едет так же как м3 е46 и 335 с механикой, и нормально уезжает от 645 у которой на 2 цилиндра больше. Жаль что 3.5 мотор у тоеты идет только с автоматом, с механикой был бы вообще яд.
Плюс у лексуса есть то, чего к сожалению до сих пор нет у бмв - надежность.

[VoVanos 1]

Самый настоящий "бездушный" узкоглазый азиат, про F10 читал тест в журнале кватро рут, сравнивали с Мерсом Е и Ягуаром ( все одного класса и объема), пятерка всех укатала по всем параметрам, единственно у Мерса как всегда удобнее задним пассажирам.

[Roki]

MaxTS :

Roki :

Ну моторы еще неплохие новые, только всю мощность они не реализуют почему-то. Непонятно как бмв, скажем 2001г, обгоняет новый более мощный (по ТТХ) инфинити или лексус

Все нормально у лексуса с моторами, камри 3.5 рвет все бмв е46 кроме м, и почти все пятерки. Мой ис350 едет так же как м3 е46 и 335 с механикой, и нормально уезжает от 645 у которой на 2 цилиндра больше. Жаль что 3.5 мотор у тоеты идет только с автоматом, с механикой был бы вообще яд.
Плюс у лексуса есть то, чего к сожалению до сих пор нет у бмв - надежность.

ВСЕ это объемом меньше (т.е даже сравниваем 3.0 БМВ и 3.5 Тойота)! Почему-то G35X от меня ну никак не мог уехать А после 160км/ч я его нагонял будто там 2,5
P.S. новый GS F не конкурент F10 М5 Если Мерс проигрывает по рулежке, то что ЭТО будет вообще?
Недавно ездил на S63AMG Не ожидал! Тормозов нет вообще, вааалкий аж страшно, АКПП тупая, с места тронуться без букса нереально, да еще система неотключаемая полностью душит. Короче разочарование и удивление у меня было

[Вовка]

Ахуенчик

[MaxTS]

Roki :

ВСЕ это объемом меньше (т.е даже сравниваем 3.0 БМВ и 3.5 Тойота)! Почему-то G35X от меня ну никак не мог уехать А после 160км/ч я его нагонял будто там 2,5
P.S. новый GS F не конкурент F10 М5 Если Мерс проигрывает по рулежке, то что ЭТО будет вообще?

У шестерки V8 и объем 4.4, на литр больше чем у меня. Сливает и со старта и с ходу. Финик какой был новый или старый? Старый седан вообще не едет, тем более с акп и полным приводом. Новый тоже меня не впечатлил динамикой, мой лексус намного быстрее.
разгоняется.
Мерсы никогда особой управляемостью не отличались, а лексусы ориентируются на бмв. IS-F очень близко подобрался к M3 по характеристикам, так что и GS-F будет где то рядом.

[Roki]

MaxTS :

Roki :

ВСЕ это объемом меньше (т.е даже сравниваем 3.0 БМВ и 3.5 Тойота)! Почему-то G35X от меня ну никак не мог уехать А после 160км/ч я его нагонял будто там 2,5
P.S. новый GS F не конкурент F10 М5 Если Мерс проигрывает по рулежке, то что ЭТО будет вообще?

У шестерки V8 и объем 4.4, на литр больше чем у меня. Сливает и со старта и с ходу. Финик какой был новый или старый? Старый седан вообще не едет, тем более с акп и полным приводом. Новый тоже меня не впечатлил динамикой, мой лексус намного быстрее.
разгоняется.
Мерсы никогда особой управляемостью не отличались, а лексусы ориентируются на бмв. IS-F очень близко подобрался к M3 по характеристикам, так что и GS-F будет где то рядом.

финик вроде не самый новый, т.е перед G37. но там заявлено 6,2 (тот с которым я ездил)

[MaxTS]

Ну уже в новом кузове или в старом? Ты на чем был, тока не говори что на 320

[Roki]

MaxTS :

Ну уже в новом кузове или в старом? Ты на чем был, тока не говори что на 320

новый. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html
У меня все написано 320i МТ М54В30

[MaxTS]

:

новый. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html
У меня все написано 320i МТ М54В30

Этот едет по ощениям не быстрее 330. Я себе такой думал брать после БМВ, G35X показался очень инертным, но я бы сказал что до сотни он медленее моей бывшей 330ой, а после - х.з, когда раскочегарится то валит нормально. У этой модели нормально едут G35S, у них более короткие передачи и только задний привод с блокировкой. Этот уже однозначно быстрее 330ой. Но когда я после финика сразу сел в лексус и проехал, там вообще без вариантов, не финик не бмв не конкурент на прямой. Так что моторы тоета тоже делать умеет не хуже немцев.

[the end]

мордашка прикольная !!! жопа как у Х1...фонари и тд! как-то так...
если сравнивать предыдущие 5-ки и GS, предпо4тение GSу отдал бы!

[Roki]

MaxTS :

:

новый. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html
У меня все написано 320i МТ М54В30

Этот едет по ощениям не быстрее 330. Я себе такой думал брать после БМВ, G35X показался очень инертным, но я бы сказал что до сотни он медленее моей бывшей 330ой, а после - х.з, когда раскочегарится то валит нормально. У этой модели нормально едут G35S, у них более короткие передачи и только задний привод с блокировкой. Этот уже однозначно быстрее 330ой. Но когда я после финика сразу сел в лексус и проехал, там вообще без вариантов, не финик не бмв не конкурент на прямой. Так что моторы тоета тоже делать умеет не хуже немцев.

Согласен. После 100, кстати, финик сливал еще больше. На Лексусе не ездил 3,5 - ничего говорить не буду. Меня вообще кроме БМВ моторов очень впечатлил 3.0Т у А6. Но сама машина (предыдущий кузов)

[Kostya]

прикольная реклама на новый лексус

phpBB [media]