|
|
№1
18 09 2011, 23:04
Добрый вечер!
Недавно заметил, что у меня выломан кусок металла (размером со спичечный коробок) от корпуса гидротрансформатора (поправте, если это не он). Находится рядом с коробкой. Не могу представить как можно было так повредить корпус! [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38513[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38512[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38511[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38510[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38509[/img] Выломан он был еще до меня. И на холостых обородах от туда издается шум как у трактора : тыр-тыр-тыр. Раньше я думал, что так двигатель работает, но потом походил вокруг машины, послушал с разных сторон и выяснил, что сам движек работает тихо и основной шум идет именно из этой "дырки". Скажите, можно ли ездить так? Чем можно заделать это отверстие или надо что то поменять? Жду консультаций! Спасибо. |
|
№2
18 09 2011, 23:07
Офигеть...
Если это маховик там торчит, то туда будет грязь забиваться, а там сальник двигателя, там стартер... Не смертельно, наверное, но я бы заделал, конечно... |
|
№3
18 09 2011, 23:19
а может это окно какое7 края то есть ровные
|
|
№4
19 09 2011, 07:04
1. Хм. Судя по фото, это не дырка выломана, а отломана часть бортика технологического отверстия. Криминала особо нет.
2. А вот "Тыр-тыр-тыр" - это у тебя (скорее всего) обломилось ухо вот такой треугольной пластины под номером 4 Она стоит между маховиком и гидротрансформатором, и весьма ломучая. |
|
№5
19 09 2011, 14:07
Patron : 1. Хм. Судя по фото, это не дырка выломана, а отломана часть бортика технологического отверстия. Криминала особо нет. Что за технологическое отверстие? Нужно ли его чем-либо заделать? Patron : 2. А вот "Тыр-тыр-тыр" - это у тебя (скорее всего) обломилось ухо вот такой треугольной пластины под номером 4 Она стоит между маховиком и гидротрансформатором, и весьма ломучая. Как узнать она это обломана или нет? Я так понимаю она сменная? Много ли чего надо разбирать для замены этой запчасти? |
|
№6
19 09 2011, 14:08
Fl1pper
для замены коробас снимать надо |
|
№7
19 09 2011, 14:19
nico_pol : Fl1pper для замены коробас снимать надо Это довольно трудоемкий процесс! При снятии коробки ведь там надо будет попутно сменить сразу много различных сальников....? Чем черевата езда с таким симптомом? Можно ли дальше так ездить? P.s. В движении такого тыр-тыр-тыр уже и не так слышно, а вот если в яму залезть и там послушать, то звук довольно громкий и не приятный!!! |
|
Рекомендуем почитать на тему Выломан кусок корпуса гидротрансформатора!!!
|
|
№8
19 09 2011, 14:25
Fl1pper
если не текут сальники, то можно и не менять, снимать легче чем на пер приводе у меня оттуда тож звук какой то со свистом и так уже 6 лет и ничего |
|
№9
19 09 2011, 14:27
жесть
|
|
№10
19 09 2011, 14:37
sah
|
|
№11
19 09 2011, 16:30
Fl1pper : Что за технологическое отверстие? Нужно ли его чем-либо заделать? Отверстие, через которое доступ к болтам, скрепляющим маховик и ГТ. Оно должно быть. Просто в твоём случае его раздербанили : Как узнать она это обломана или нет? Я так понимаю она сменная? Много ли чего надо разбирать для замены этой запчасти? Узнать её состояние - только открутить ГТ от маховика (через то самое технологическое отверстие), отвинтить и чуть сдвинуть колокол коробки. По сути, это и есть процедура снятия АКПП. Чревато тем, что ГТ будет люфтить в стыке с маховиком. Возможны (но не обязательны) вибрации на кузов. Ну и в итоге - к облому "грибка" гидротрансформатора.. (да-да-да, металл толщиной с палец успешно перетирается/лопается) |
|
№12
19 09 2011, 16:32
Да, напомню, это всего лишь мои предположения насчёт твоего "тыр-тыр-тыр"
Точно скажет лишь хорошая диагностика |
|
№13
19 09 2011, 16:49
[quote="nico_pol"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Fl1pper[/img]
если не текут сальники, то можно и не менять, снимать легче чем на пер приводе у меня оттуда тож звук какой то со свистом и так уже 6 лет и ничего[/img] Вроде не текут сальники. Коробка вот недавно зметил стала немного пропускать. Подтянул болты немного вроде бы течь уменьшилась. Теперь наблюдаю как дальше будет. [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38537[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38536[/img] |
|
№14
19 09 2011, 16:52
Patron : Да, напомню, это всего лишь мои предположения насчёт твоего "тыр-тыр-тыр" Точно скажет лишь хорошая диагностика Диагностику проводят те, кто занимается ремонтом АКПП? P.S. Не хочется попасть на развод. |
Рекомендуем почитать на тему Выломан кусок корпуса гидротрансформатора!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





