Клуб 4х4. Что лучше?

Мух-Гарыныч

Gonzales :

Мух-Гарыныч :

У самого Тойота 4-раннер , лазеет зачетно (тут кто-то про ниву хвастал , так можем срубиться в каком-нить говне

нива тебя порвет,проверено десятки раз,старая на 4стКПП с коротким кузовом, без шансов,правда без зубов останешься :lol:

даже самому интересно ::39::

... думаю пора от слов к делу переходить

*Mr.Anderson*

чем круче жЫп, тем дальше идти за трактором ::39::

Gonzales

*Mr.Anderson* :

чем круче жЫп, тем дальше идти за трактором

не позволю не согласиться :lol:

Мух-Гарыныч

*Mr.Anderson* :

чем круче жЫп, тем дальше идти за трактором ::39::

этт точно

или дольше ждать подмоги ... короче нефиг одному лазать в говны ::21::

*Mr.Anderson*

Мух-Гарыныч :

думаю пора от слов к делу переходить

вам надо встретиться гденить возле коломны

))

Мух-Гарыныч

*Mr.Anderson* :

Мух-Гарыныч :

думаю пора от слов к делу переходить

вам надо встретиться гденить возле коломны

))

ага , и совместим с рыбалкой купалкой и шамшлыками

Roki

Ну так что же оптимально для:
70% трасса более 200км от Москвы (из них 50% не хайвей, но и не убитая дорога)
10% плохая дорога с бродом, где в хорошую сухую погоду Е46 проезжает, но местами чиркает
5% г.вна, где можно и на паркетнике проезжать
15% дороги для настоящего внедорожника. Опять же зависит от погоды, но после дождя долго сохнет + лес и ветки.
почему хочу старую машины, но надежную - чтобы не жалко было в г.вно ее сувать и если что-то оторвется (несерьезное)-поцарапается и т.д, то пофигу было.
Пока все таки ближе Гелек. В эти 15% даже новую НИВУ жалко пускать, да и на FJ крузере там садились, несерьезно правда, выехал сам в раскачку.

*Mr.Anderson*

все пишут про навару, а голосуют все равно за гелик ::42::

Roki

Думаю самый правильный выбор - Гелек из Япии. И состояние будет отличное (для его лет) и пробег меньше Российского, и денег не больше будет стоить. Хорошая, качественная, надежная машина. Поездить бы еще на ней

Все таки Навара хорошо, но лучше ее новой брать или с мин пробегом.

Alchi

Ты только все же полазий по каталогам, магазинам, посмотри почему з/ч на Гелика...
Так-то машина супер, сам бы взял. По проходимости всех обставит, насчет перегонов по трассе вот не уверен..

*Mr.Anderson*

Roki
тока с япии гелик скорей всего бенз будет.. а он с дизелем очень хорош

)))

Fon_Mansteyn

Гелик будет зело хорош, рамный во-первых, нормальный клиренс во вторых, надежен в третьих, но запчасти дорогие, обслуга ужос. но аппарат годный, православен!
навара- хорош, и рамен и в обслуге не так дорог, вобщем годный аппарат. православен!
Хайлендер- не рамен, не годен, не православен.
Джип он и в африке джип, как и все американцы его класса он рамен, объемом движка силен, в меру неубиваем и надежен. православен!
вобщем, вкус и цвет один из явных фаворитов в деле повода для 3-й мировой ))) выбирай!

*Mr.Anderson*

Fon_Mansteyn :

Джип он и в африке джип, как и все американцы его класса он рамен, объемом движка силен, в меру неубиваем и надежен. православен!

а я думал баптист ::42::

shox

Бери Grand Cherokee WJ, тока бери обязательно в комплектации Overland - он немного выше стоит, усиленные пороги, защиты на движке, коробке и раздатке, QuadraDrive с 3-мя блокировками. Там 4.7 High Output стоит, он 258 л.с., но без проблем делается 235, как у обычного (проверено). Лазает он ППЦ как, ибо мосты неразрезные, как на УАЗе... Запчасти стоят фигню.

Мух-Гарыныч

Гелик гелик , как ты описал условия эксплуатации , то царапухи и вмятины будут в норме-вещей ! а гелик хорошо смотриться со своими плоскими бортами только в отличном состоянии , покоцанный выглядит как помойка !
по стоимости содержания это просто АД ! у приятеля он был около года и тот просто вешался , на призывы помесить гряз и по лесу погонять уклончиво отмазывался .
На тойоту запчасти копейки стоят , по надежности старые япы ни с чем не сравнимы если следить за ними .

Мух-Гарыныч

shox :

Бери Grand Cherokee WJ, тока бери обязательно в комплектации Overland - он немного выше стоит, усиленные пороги, защиты на движке, коробке и раздатке, QuadraDrive с 3-мя блокировками. Там 4.7 High Output стоит, он 258 л.с., но без проблем делается 235, как у обычного (проверено). Лазает он ППЦ как, ибо мосты неразрезные, как на УАЗе... Запчасти стоят фигню.

+100

... вот тока налог прикинь для начала :shock:

Roki

*Mr.Anderson* боюсь б/у дизеля
Fon_Mansteyn спасибо за внятное сравнение
shox я бы не против 258л.с, но лишь налог меня останавливает :evil:

Мух-Гарыныч насчет царапанного кузова согласен. Сейчас активно лично веду борьбу с ветками по всему своему маршруту. Про обслуживание все говорят что дорого. Скорей всего меня это тормознет, но не факт. Душей хочу Гелек, сердцем Джип, а головой Навару :lol:

Gonzales

*Mr.Anderson* :

все пишут про навару, а голосуют все равно за гелик

голосовал за наварру из всего вышеперечисленного цена качество плюс вози че хошь,хоть барахло,хоть дрова...гелик люблю, но лично себе брал бы в город и 5.5амг ::23::

Gonzales

Мух-Гарыныч :

*Mr.Anderson* :

Мух-Гарыныч :

думаю пора от слов к делу переходить

вам надо встретиться гденить возле коломны

))

ага , и совместим с рыбалкой купалкой и шамшлыками

ога...предложение заманчиво...в константиново буду все выхи,вэлкам, только нивы у меня нет,придется урода разорвать :lol:

shox

Roki :

*Mr.Anderson* боюсь б/у дизеля
Fon_Mansteyn спасибо за внятное сравнение
shox я бы не против 258л.с, но лишь налог меня останавливает :evil:

Мух-Гарыныч насчет царапанного кузова согласен. Сейчас активно лично веду борьбу с ветками по всему своему маршруту. Про обслуживание все говорят что дорого. Скорей всего меня это тормознет, но не факт. Душей хочу Гелек, сердцем Джип, а головой Навару :lol:

Так я ж грю, делается 235, как у обычного 4.7 без проблем! Налог как на 330 - в районе 18 тыр в год - вполне вменяемо! )))

Мух-Гарыныч

Да , и ещё , учитывай что при покупке нужно будет сделать подготовку (правильного вездехода сложно в продаже найти в живом виде) а это как минимум лапти и дисочки , лебеда и хайджек(и), бензпила, троса штуки три по 10-ть метров, защиты и т.п. (расходники само-собой) ... список можно продолжать до дырки в бумажнике )))
так-что рассчитывай , ну как минимум это 32-е колеса (на меньших делать нефиг) МТ или АТ сам решай но скороее АТ-шки , далее небольшой лифт ... и всё это вытекает в "копеечку" .