[TARANTINOV]

всем привет!
авто: Е46, 06/98 года выпуска. европейка.


ключ такой формы, три кнопки.

первый (основной) ключ долго использовался - кнопки уставшие, заедают. открывает, закрывает, заводит авто.
второй (новый) ключ. вчера был найден дома конверт с остальными ключами. из комплекта к авто.

купил батарейку, вчера прописал второй (новый) ключ по инструкции. открывает, закрывает, заводит авто.

сегодня утром пришел, открыл авто вторым (новым) ключом, закрыл дверь, ключ в зажигание - не заводит..
первый (основной) ключ как и прежде, открывает, закрывает, заводит авто.

чего делать? кто подскажет? почитал форум, ответ не нашел.
или про ключ ромбом речь идет, или ответа нет http://ww.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic. ... 90&start=0, или тема просто про то, как прописать ключ.

[TARANTINOV]

хм.. даже в поиск никто еще не послал.

[Филлини]

TARANTINOV
привязывать надо наверно ключ.

Честно из твоей истории нехрена не понятно, опиши по пунктам что сделал и прономеруй ключ чтобы было понятно что произошло.

Ты купил новый ключ и вставил туда батарейку или старый ключ перестал заводиться? или поменяв батарейку перестало заводиться?

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Филлини :

Честно из твоей истории нехрена не понятно

Да вроде нормально написал.

TARANTINOV нашёл дома помимо своего кнопочного ключа, которым пользуется, ещё остальные ключи от машины. Во втором найденном кнопочном ключе он заменил батарейку (зачем неясно ), привязал (точнее настроил радиоуправление) этот второй найденный ключ, всё прошло нормально. Т.е. всё работало. Но сегодня утром, привязанный накануне ключ, перестал заводить авто.

Как вариант попробовать настроить для ключа ещё раз радиоуправление. Хотя вряд ли поможет.

[Филлини]

может и бред но вроде кто то писал тут если в этом ключе менять долше 1 минуты батарейку то привязка к имобилайзеру пропадает, не та что открывает двери а то что заводит машину. Но у него то вроде всё работало и так....

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Филлини :

может и бред но вроде кто то писал тут если в этом ключе менять долше 1 минуты батарейку то привязка к имобилайзеру пропадает

Бред конечно. Сам посуди, если машина у тебя припаркована в километре, а ключ дома. Связи между ключом и машиной никакой, т.е. на ЭБУ машины никак замена батарейки не скажется.

[Филлини]

V_l_a_d_i_m_i_r :

Филлини :

может и бред но вроде кто то писал тут если в этом ключе менять долше 1 минуты батарейку то привязка к имобилайзеру пропадает

Бред конечно. Сам посуди, машина у тебя припаркована в километре, а ключ дома. Связи между ключом и машиной никакой, т.е. на ЭБУ машины никак замена батарейки не скажется.

Я не про ЭБу имел ввиду , я про тот чип что находться в ключе, но не тот что PCF97.. а тот что припаян к плате, он теряет инфу. Хотя скорее всего я ошибаюсь и путаю, скорее всего происходит потеря радиосвязи открытия конопок.

[GUNhed]

TARANTINOV

сам ты его никакими манипуляциями не заставишь работать

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Филлини :

а тот что припаян к плате

Я всегда думал, что чип-транспордер содержит все данные, а не ещё один из элементов ключа.

[GUNhed]

Володенька, ты правильно думал. вся инфа которая нужна для запуска и хранения сервисной информации хранится в пцф

[bigboris]

GUNhed :

TARANTINOV

сам ты его никакими манипуляциями не заставишь работать

TARANTINOV

расшифрую:
Это значит, что тебе нужно ехать к чувакам у которых есть комп, и они пропишут твой ключ в EWS на машине и все у тебя заработает.

[Филлини]

V_l_a_d_i_m_i_r
Вот слава тебе и сказал правду, но! оригинальные ключи хранят это в маленьком чипе на твоём фото снизу слева. А те ключи что у меня "Не оригинал" хранят инфу в чипе что я продаю "PCF97..."


bigboris
Например ко мне

[bigboris]

Филлини :

bigboris
Например ко мне

да, прям из кЁнинсберга!

[Филлини]

bigboris :

Филлини :

bigboris
Например ко мне

да, прям из кЁнинсберга!

думаю он канечно найдёт и в своём городе привязку, но есть клубни кто снимают евс и едут ко мне из других городов так как у них негде привязать.

[GUNhed]

Филлини :

но есть клубни кто снимают евс и едут ко мне из других городов так как у них негде привязать.

весьма сомнительное занятие. особенно если не видно результата в виде запущеного мотора. я бы в жизни без машины не поехал к кому то

[Филлини]

GUNhed :

Филлини :

но есть клубни кто снимают евс и едут ко мне из других городов так как у них негде привязать.

весьма сомнительное занятие. особенно если не видно результата в виде запущеного мотора. я бы в жизни без машины не поехал к кому то

Согласен, без авто я сам стараюсь народ не принимать, но когда чел живёт в другом городе, то выбор не всегда есть.
А вообще после привязки ключа, происходит проверка чипа что в него записался один из 9 номеров евса и вин машины.

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Филлини :

оригинальные ключи хранят это в маленьком чипе на твоём фото снизу слева. А те ключи что у меня "Не оригинал" хранят инфу в чипе что я продаю "PCF97..."

А для чего тогда оригинальному ключу чип-транспордер? Лишь для передачи данных из чипа, смонтированного на плате ключа? Или данные хранятся и в PCF и в чипе на плате?

[Филлини]

V_l_a_d_i_m_i_r :

Филлини :

оригинальные ключи хранят это в маленьком чипе на твоём фото снизу слева. А те ключи что у меня "Не оригинал" хранят инфу в чипе что я продаю "PCF97..."

А для чего тогда оригинальному ключу чип-транспордер? Лишь для передачи данных из чипа, смонтированного на плате ключа? Или данные хранятся и в PCF и в чипе на плате?

У оригинального ключа чип припаян на плату.


У не оригинального ключа чип немного другой и он не припаян к плате.

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Филлини :

У оригинального ключа чип припаян на плату.

Филлини :

У не оригинального ключа чип немного другой и он не припаян к плате.

Ясно. Просто меня фотография ( http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=492537 ) немного в тупик поставила, где оба чипа на одной плате.



Я так понял, просто антенну отпаяли и приделали чип-транспордер. Хотя как два чипа уживаются вместе мне непонятно. Но, да ладно.

[GUNhed]

да никак не уживаются. через антенну происходит подзарядка акб. если ее отпаять, то он не заряжается и со временем издохнет

[Филлини]

V_l_a_d_i_m_i_r :

Филлини :

У оригинального ключа чип припаян на плату.

Филлини :

У не оригинального ключа чип немного другой и он не припаян к плате.

Ясно. Просто меня фотография ( http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=492537 ) немного в тупик поставила, где оба чипа на одной плате.



Я так понял, просто антенну отпаяли и приделали чип-транспордер. Хотя как два чипа уживаются вместе мне непонятно. Но, да ладно.

чёто бред какойто там на сайте, нафиг антену было откавыревать? она же подзаряжает акб и открывает машину

[TARANTINOV]

в найденном ключе не было батарейки. купил поставил.

вопрос номер раз: с какого расстояния действует чип в ключе? то есть, могло ли так получиться, что первый (основной) ключ находился близко и только поэтому авто завелось со второго (нового) ключа.

вопрос номер два: с сервисного ключа авто, в случае чего, заведется?

GUNhed :

TARANTINOV

сам ты его никакими манипуляциями не заставишь работать

подскажи, наличие какого оборудования/ПО у мастеров спрашивать? можно в личку..

[GUNhed]

1 - на расстоянии 2-3см от кольца антены
2 - должно. а как в реальности, никто не знает что с ним делали
подъехать к любому человеку у кого есть оборудование для работы с евс

[TARANTINOV]

понял! спасибо!

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Так проблема разрешилась? А то уже вторая подобная тема, а решения не написано.