закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2009, 12:14
    • Сообщений 621
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe m54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт - Петербург.
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем привет! Суть вопроса. Вчера припарковал машину, в течении часа тусовался в ней. С полностью выключенным зажиганием. Музон тока играл. Вдруг, взял и сам включился вентилятор. Это как так вообще ??? :x :x :x Я даже растерялся, открыл капот скинул разъем с вентилятора и вставил заново, все ок. Больше не повторялось....Такая же ситуация была дня три назад. На выключенном, но не остывшем моторе включился.
Продам крыло. Переднее левое. Купе дорестайл. Цена 4р.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 05 2010, 11:10
    • Сообщений 1386
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320I
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 52
    • Новенький
на жиге была подобная тема. Пока мотор не остынет - работал вентилятор. Сейчас при выключении зажигания выклюяается, несмотря на температуру двигателя.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2009, 12:14
    • Сообщений 621
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe m54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт - Петербург.
    • Репутация: 0
    • Гость
Вот то то и оно, что при выключении зажигания должен выкл, а он как самолет гудит :)
Продам крыло. Переднее левое. Купе дорестайл. Цена 4р.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 03 2011, 08:33
    • Сообщений 7
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i E46 M52TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
:))))))))))))
То есть на турбовые моторы просто так ставят турботаймер? :)
Суть в следующем: Турбина работает на офигенных оборотах и следовательно офигенно нагревается, как вы думаете долго ли она проживет если ей резко отключать охлаждение? (то есть работу в холостую)
То же самое и с мотором, Представьте себе. гоняли вы только что на МКАДе, быстро так динамично заруливаете к себе во двор и сразу глушите мотор, и выключается вентилятор, мотор охреневает от такого нагрева, да и свежего, прохладного воздухе нет, вентилятор не нагнетает. Вопрос - долго ли он так проживет? и нужно ли ему охлаждение даже после того, как вы заглушите мотор? Я думаю ответ очевиден :)
Так что не пугаемся, все в поряде :)
Вот у меня наоборот, как бы я ни ездил, глушу мотор и вентитор вырубается, мне мотор реально жалко становится
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Там вроде блок управления оборотами вентилятора этого есть. Я думаю это его "чудеса" были.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 06 2011, 15:17
    • Сообщений 99
    • Профиль
    • Авто: e46 320i M54226S1
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Балаково, Саратовская обл.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
Имхо нормальное явление, у меня тоже так бывает, когда повжигаю, включается даже при выкл. моторе. Вот если он в -20 градусный мороз заработает на холодную, тогда соболезную, а так вполне нормальное явление.

Лежит ГАИшник на земле, торчит из ж*пы палка. Все потому, что тормознул он BMW c мигалкой.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
+1 нормальное явление после отжига или в жару.

однако топикстартер пишет другое
:
Вчера припарковал машину, в течении часа тусовался в ней. С полностью выключенным зажиганием. Музон тока играл. Вдруг, взял и сам включился вентилятор.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс

Рекомендуем почитать на тему При выключенном зажигании включается вентилятор.!!!

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Уори-уори
    • На форуме с 24 09 2010, 21:26
    • Сообщений 23602
    • Профиль
    • Торговая репутация: +23
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2176
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
ёжик поменяй!
... Потом объясню!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28134
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
SLAVA :
ёжик поменяй!

он тут при чем :x
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 02 2010, 11:14
    • Сообщений 2545
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i (M52TU) - МКПП
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Владикавказ
    • Изображения: 24
    • Репутация: 500
    • ОсвоилсяОсвоился
Правильно не причем.
точно так же было, в итоге он вообще перестал ВЫКЛЮЧАТСЯ. пришлось полность менять, вентилятор и блок управления на его борту.
Грешил на термодатчик на нижнем патрубке, оказался не он (((.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
каскад скоростей вентилятора накрывается медью.
в худшем случае потом будет всегда молотить на максимальных оборотах и проводка плавиться.
а в лучшем случае просто глюканул разок.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Уори-уори
    • На форуме с 24 09 2010, 21:26
    • Сообщений 23602
    • Профиль
    • Торговая репутация: +23
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2176
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed :
каскад скоростей вентилятора накрывается медью.
в худшем случае потом будет всегда молотить на максимальных оборотах и проводка плавиться.
а в лучшем случае просто глюканул разок.

ёжик!!!
У меня то что ты написал было!!!
оплавился +!!!
... Потом объясню!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
SLAVA
ёжик это выходной каскад вентилятора климат-контроля, а не допвентилятора кондиционера 8) речь о нем
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2009, 12:14
    • Сообщений 621
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe m54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт - Петербург.
    • Репутация: 0
    • Гость
А вентилятор на сколько я знаю полность всборе идет со всеми блоками диффузорами и прочей требухой :(
С 30 мая пока не разу не глючил... Теперь появилась другая проблема. В жестких пробках стрелка температуры ползет в красную зону, включаешь печку нормализуется все. Открывал капот вентилятор не крутится....Походу какая то скорость не врубается - потому что полность в красную зону стрелка так и не упала. Может это датчик в нижнем патрубке радиатора ???? ::hm::
Продам крыло. Переднее левое. Купе дорестайл. Цена 4р.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
радиаторы мытые?
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2009, 12:14
    • Сообщений 621
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe m54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт - Петербург.
    • Репутация: 0
    • Гость
не мытые... ::37:: Я планирую основной поменять, т.к после зимы нижние соты от снега и грязи не плохо так помялись :)
Продам крыло. Переднее левое. Купе дорестайл. Цена 4р.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 07 2010, 10:36
    • Сообщений 94
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
amateur_bavarian :
А вентилятор на сколько я знаю полность всборе идет со всеми блоками диффузорами и прочей требухой :(
С 30 мая пока не разу не глючил... Теперь появилась другая проблема. В жестких пробках стрелка температуры ползет в красную зону, включаешь печку нормализуется все. Открывал капот вентилятор не крутится....Походу какая то скорость не врубается - потому что полность в красную зону стрелка так и не упала. Может это датчик в нижнем патрубке радиатора ???? ::hm::

там нет скоростей - переключение плавное
никогда не доверяй тем, кому нечего терять (С)

Рекомендуем почитать на тему При выключенном зажигании включается вентилятор.!!!

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 07 02 2010, 14:36
    • Сообщений 349
    • Профиль
    • Авто: е46 седан 320i мкпп <-- было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: москва
    • Репутация: 0
    • Гость
amateur_bavarian
у меня было нечто подобное, сначала не выключался(даже когда из машины выходишь и на сигналку ставишь), а потом просто перестал включаться.
замена вентилятора взборе с блоком управления - решение проблемы!
No Money, No Time, No Girl, No Job - NO PROBLEM!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2009, 12:14
    • Сообщений 621
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe m54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт - Петербург.
    • Репутация: 0
    • Гость
sergant :
amateur_bavarian
у меня было нечто подобное, сначала не выключался(даже когда из машины выходишь и на сигналку ставишь), а потом просто перестал включаться.
замена вентилятора взборе с блоком управления - решение проблемы!

Не факт кстати....Датчик включения вентилятора тоже не исключаем. У меня на прошлом М43 тоже вентилятор не выключался, замена датчика помогла, надеюсь что и на М54 именно он :)
Продам крыло. Переднее левое. Купе дорестайл. Цена 4р.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 07 2010, 10:36
    • Сообщений 94
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
amateur_bavarian :
sergant :
amateur_bavarian
у меня было нечто подобное, сначала не выключался(даже когда из машины выходишь и на сигналку ставишь), а потом просто перестал включаться.
замена вентилятора взборе с блоком управления - решение проблемы!

Не факт кстати....Датчик включения вентилятора тоже не исключаем. У меня на прошлом М43 тоже вентилятор не выключался, замена датчика помогла, надеюсь что и на М54 именно он :)


нет там таких датчиков - это вам не таз :lol: оборотами вентилятора управляют мозги 8)
если датчик(температуры ож) не исправен, то вентиль будет молотить на полную и только...и выключаться он будет
никогда не доверяй тем, кому нечего терять (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 02 2010, 11:14
    • Сообщений 2545
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i (M52TU) - МКПП
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Владикавказ
    • Изображения: 24
    • Репутация: 500
    • ОсвоилсяОсвоился
AngelDust
Эт как нет???? он от балды работает считаешь?
по крайней мере к моему вентилятору подходят три провода, 2-а питание, один сигнал с датчика (это грубо говоря). мозги вентилятора висят на нём же.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 14 10 2009, 13:33
    • Сообщений 13973
    • Профиль
    • Авто: ¯\_(ツ)_/¯
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ямайка
    • Изображения: 3
    • Репутация: 2946
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
у меня на тазу так, приехал припарковался, заглушил, а вентилятор работает
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
sah
дык и на бмв так же 8)
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 27 08 2010, 14:52
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: 320I, МКПП, 1998 г.в
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ашхабад
    • Репутация: 0
    • Гость
А где находятся датчик включения вентилятора, блоком управления вентилятора и мозги вентилятора, или это одно и тоже?
И что за коробочка стоит слева, на кожухе вентилятора, если смотреть на вентилятор?
У меня просто вентилятор не включается.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 02 2010, 11:14
    • Сообщений 2545
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i (M52TU) - МКПП
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Владикавказ
    • Изображения: 24
    • Репутация: 500
    • ОсвоилсяОсвоился
shh :
А где находятся датчик включения вентилятора, блоком управления вентилятора и мозги вентилятора, или это одно и тоже?
И что за коробочка стоит слева, на кожухе вентилятора, если смотреть на вентилятор?
У меня просто вентилятор не включается.

Вот эта коробочка и есть блок управления вентилятором.
Я его вскрывал, а там, не проще чем материнка на компе, платка мудренная.

Рекомендуем почитать на тему При выключенном зажигании включается вентилятор.!!!

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.