[FTOR]

[FTOR]

toolshed :

FTOR
себе вотнул Wiechers Sport и эти надрывы не прогрессируют, распорка таки держит. а так этот косяк есть у 97% е46, посмотри внимательнее с фонариком, у тебя если кузов синий, то невооруженным глазом не видно.

Я на этих надрывах собаку сожрал можно сказать без майонеза))))
у мя была 320-я и там стакан вообще нафег почти оторвало левый оторвало, кузов трещал [censored]... за стаканом и сбоку от него возле составного верхнего лонжерона разрывы метала не по сварке, а по телу метала, вкрхний лонжерон(здесь неазываю фартук) сам разошёлся по шву... - Всё растянули заварили, влепили самодельную распорку, и я ещё пол года ездил))) но было как то сцыкотно, что если я не дай бог впилюсь в дерево, то не развалиться весь этот ремонт [censored], и будет неправильно деформироваться не поглощая энергию удара
параллельно купил 328-ю и сразу влепил распорку- трещин не было, и не появились)))
320-ю продал знакомому который об этой истории знает, катается уже полтора года и реально топчет ямы- никакого рецидива)))
я сам закладываю в повороты, боком езжу по выходным, ямы проползаю)))
Обварка трещинок которые всех так пугают НИЧЕГО не даст...
распорка это не панацея- но она продлит жизнь этих стаканов втрое...

несмотря на семейно болеющий кузов, думаю менять свою на уже третюю по счёту 46-ю)))

[Tul]

вот тоже посмотрел , такая же фигня , только у меня трешенна вниз сантиметра 2 3 ушла

[Tul]

заваривать усиливать на сколько трудоемкий процесс ? разбирать что нибудь нужно ?

[ТраХтор]

butch :

инспектор26
Машина была 328 и она не первая с такими проблемами
///М распорка не держит нагрузки, она выгибается оставляя следы на капоте.
Растягиваем, завариваем, если есть потребность усиливаем...
При этом нужно менять распорку на более жесткую.
Если Perfomance не по карману, можно купить от другого производителя...
Также бывают траблы с деформацией самих чашек и опорных подшипников,проблема также решается их усилением.
Гонщикам и любителям зубодробильной подвески стоит призадуматься о здоровье своих авто.

Dimson :

1)Критично ли это?

ДА! Проблема будет усугубляться если не принять меры,в дальнейшем возможны отклонения с развалом колес.

все правильно, только без третьей точки крепления ничего не поможет! да и она не панацея...
они могут "играть" вместе относительно других частей кузова

[ТраХтор]

toolshed :

bavaria :

butch :

bavaria
для начала надо пояснить о каком фартуке речь? у кухарок он трескается по другим причинам
Усиление элементов в данном случае достигается другим способом, правильная распорка только помогает закрепить результат, выполняя роль стабилизатора.

не о кухарском!!! выполняя роль стабилизатора чего?каким образом распорка закрепляет результат?есть не правильная?

очевидно,что ///M - неправильная, раз гнется "от руки".
а правильная выполняет роль верхнего стабилизатора, помогая нижнему

нижний стаб играет совершенно другую роль!

[ТраХтор]

так что бы вы представляли как в принципе это сделано и выглядит

[ТраХтор]

исходя из этих фот видно, что то что у вас отрывается, не более как просто приваренный ящик для каких то нужд, с лева для аккума, справа для электроники, отрывается он, как я думаю, просто от вибрации, так как настоящей нагрузки не несет, а только косвенную...

[Nigritosina]

Это почти у всех_)))))) надо ставить распорку !

[ТраХтор]

а вот вам варианты решения

[ТраХтор]

а вот как делают для гонок

[Tul]

короче этот надрывчик не такая уж страшная ерунда ?
но распорку всеж надо

[ТраХтор]

Tul :

короче этот надрывчик не такая уж страшная ерунда ?
но распорку всеж надо

я не утверждаю!!! я думаю что не так криминально, как нам кажется!

[FTOR]

TraktorisT_spb :

исходя из этих фот видно, что то что у вас отрывается, не более как просто приваренный ящик для каких то нужд, с лева для аккума, справа для электроники, отрывается он, как я думаю, просто от вибрации, так как настоящей нагрузки не несет, а только косвенную...

То что там отрываеться это следствие того, что чашки сходятся относительно друг друга, этим страдают ВСЕ бмв третьей серии как оказалось(про е90 я не знаю)
решение с усилением чашек трубами- радикальное и правильное, но подходит для машин с каркасом безопасности- для колца или просто корчей)))
а мы же всё таки по городу ездим)))

[Tul]

FTOR :

(про е90 я не знаю)

пока искал/ищу распорку читал что эти ребята тоже страдают

[FTOR]

распорка ставиться между чашками- и если она жёсткая - то не даёт во время перегрузок и боковых в том числе им сходиться- это знают все, НО она не спасёт от того, что эти наши чашки ещё и уползают назад- КАСТЕР менньше положенного по заводу болезнь всех бмв, у троек это более ярко выражено...

[ТраХтор]

а вот какой должна быть распорка, опять же на мой взгляд!!!
хотя лично я считаю, болтовые соединения должны быть только в точках крепления к кузову, а вот сама распорка должна быть цельносварной!

[Nigritosina]

FTOR :

распорка ставиться между чашками- и если она жёсткая - то не даёт во время перегрузок и боковых в том числе им сходиться- это знают все, НО она не спасёт от того, что эти наши чашки ещё и уползают назад- КАСТЕР менньше положенного по заводу болезнь всех бмв, у троек это более ярко выражено...

[ТраХтор]

FTOR :

распорка ставиться между чашками- и если она жёсткая - то не даёт во время перегрузок и боковых в том числе им сходиться- это знают все, НО она не спасёт от того, что эти наши чашки ещё и уползают назад- КАСТЕР менньше положенного по заводу болезнь всех бмв, у троек это более ярко выражено...

она не дает "играть" между собой, а относительно всего остального "играй" как хочешь!

[ТраХтор]

FTOR :

TraktorisT_spb :

исходя из этих фот видно, что то что у вас отрывается, не более как просто приваренный ящик для каких то нужд, с лева для аккума, справа для электроники, отрывается он, как я думаю, просто от вибрации, так как настоящей нагрузки не несет, а только косвенную...

То что там отрываеться это следствие того, что чашки сходятся относительно друг друга, этим страдают ВСЕ бмв третьей серии как оказалось(про е90 я не знаю)
решение с усилением чашек трубами- радикальное и правильное, но подходит для машин с каркасом безопасности- для колца или просто корчей)))
а мы же всё таки по городу ездим)))

ну в принципе то да, но проварка этих трещин не даст ничего! они не несут конструктивной нагрузки!!!
надо искать другое решение...

[ТраХтор]

TraktorisT_spb :

FTOR :

распорка ставиться между чашками- и если она жёсткая - то не даёт во время перегрузок и боковых в том числе им сходиться- это знают все, НО она не спасёт от того, что эти наши чашки ещё и уползают назад- КАСТЕР менньше положенного по заводу болезнь всех бмв, у троек это более ярко выражено...

она не дает "играть" между собой, а относительно всего остального "играй" как хочешь!

даже относительно вертикальной оси, обычная распорка, не держит, надо обязательно третью точку крепления к моторному щиту, как щаз делают на всех новых моделях.

[FTOR]

TraktorisT_spb :

FTOR :

распорка ставиться между чашками- и если она жёсткая - то не даёт во время перегрузок и боковых в том числе им сходиться- это знают все, НО она не спасёт от того, что эти наши чашки ещё и уползают назад- КАСТЕР менньше положенного по заводу болезнь всех бмв, у троек это более ярко выражено...

она не дает "играть" между собой, а относительно всего остального "играй" как хочешь!

Ну так а я о чём- распорка на 3 точки уже очень круто будет- и жёще, НО на машине без каркаса- ОНА ОПАСНАЯ!!! (если от завода нет точки крепления №3) она просто выдавливает моторный щит в салон при ударе, под неё нужны усилители в моторный щит- думаю мало кто захочет варить живую ГОРОДСКУЮ машину...

П.С. Кстати на 6 фотке твоего последнего поста насколько я вижу е90 с обычной распоркой,- третяя точка крепления, и отходящие от стаканов тонюсенькие трубочки к ней заводская комплектация, сама распорка на два крепления на стаканы уже не родная...

[FTOR]

TraktorisT_spb :

FTOR :

TraktorisT_spb :

исходя из этих фот видно, что то что у вас отрывается, не более как просто приваренный ящик для каких то нужд, с лева для аккума, справа для электроники, отрывается он, как я думаю, просто от вибрации, так как настоящей нагрузки не несет, а только косвенную...

То что там отрываеться это следствие того, что чашки сходятся относительно друг друга, этим страдают ВСЕ бмв третьей серии как оказалось(про е90 я не знаю)
решение с усилением чашек трубами- радикальное и правильное, но подходит для машин с каркасом безопасности- для колца или просто корчей)))
а мы же всё таки по городу ездим)))

ну в принципе то да, но проварка этих трещин не даст ничего! они не несут конструктивной нагрузки!!!
надо искать другое решение...

Я с самого начала говорил что там варить смысла нет- там 2 точки сварки- если появились приличные трещины- уже вам на стапель впринципе- стаканы съехались и живут вместе

[ТраХтор]

FTOR :

TraktorisT_spb :

FTOR :

распорка ставиться между чашками- и если она жёсткая - то не даёт во время перегрузок и боковых в том числе им сходиться- это знают все, НО она не спасёт от того, что эти наши чашки ещё и уползают назад- КАСТЕР менньше положенного по заводу болезнь всех бмв, у троек это более ярко выражено...

она не дает "играть" между собой, а относительно всего остального "играй" как хочешь!

Ну так а я о чём- распорка на 3 точки уже очень круто будет- и жёще, НО на машине без каркаса- ОНА ОПАСНАЯ!!! (если от завода нет точки крепления №3) она просто выдавливает моторный щит в салон при ударе, под неё нужны усилители в моторный щит- думаю мало кто захочет варить живую ГОРОДСКУЮ машину...

П.С. Кстати на 6 фотке твоего последнего поста насколько я вижу е90 с обычной распоркой,- третяя точка крепления, и отходящие от стаканов тонюсенькие трубочки к ней заводская комплектация, сама распорка на два крепления на стаканы уже не родная...

номер 6 это уже тюнинх, а вот номер семь это копейка, где крепится на два болта поперечная, это Перформанс, так что ориджинал!

[FTOR]

Точно номер 7, его я и имел ввиду, только обсчитался)))