|
|
№1
16 04 2011, 10:25
Всем привет. Приобрел себе сей комплект
http://www.schmiedmann.lv/3_serija/E46/ ... .htm#17923 Но на удивление машина стала ехать реально хуже. Да звук выхлопа не вопрос стал более взрослым, но в динамике произошли изменения не в лучшую сторону. До 3000 не едет вообще, после 3000 начинается подхват, но не тот что ждешь. Вобщем ощущение,что смесь слишком бедная. Но в то же время мотор крутится легче. |
|
№2
16 04 2011, 10:49
Поднимем!!!!!!!!!!!!!!
|
|
№3
16 04 2011, 15:06
машина перепрошита на без катовый режим?
|
|
№4
16 04 2011, 15:14
Подскажите, что там за насадка раздвоенная в центре? куда она ставится?
|
|
№5
16 04 2011, 15:16
На безкатовый режим не перепрошивал.
А сдвоенная насадка соединяет трубы в одну и идет в заднюю банку |
|
№6
16 04 2011, 15:17
а какой ценничег вышел за эти блистючие ништяки ?
- лучше BMW машины неету ... !!! |
|
№7
16 04 2011, 15:24
500 евро
|
|
Рекомендуем почитать на тему Нужна помощь!!!!
|
|
№8
16 04 2011, 15:44
Перепрограммируй на безкатовый режим.
Будет лучше. |
|
№9
16 04 2011, 15:56
Да, но там же стоят каты еще хуже не будет?
|
|
№10
16 04 2011, 16:01
Где
|
|
№11
16 04 2011, 16:02
Может катализаторы и есть в новом глушаке (хотя с трудом верится), только по фоткам не видно дырок под лямбды.
|
|
№12
16 04 2011, 16:03
во-во...
|
|
№13
16 04 2011, 16:33
Ну вопервых они там есть, даже на фотке видно (с левой стороны за банкой в нижней части) а во вторых я же ставил их в конце концов. И лямбд 4 как и положено до катов две и после две.
|
|
№14
16 04 2011, 17:32
АППП!!!!!!!!!
|
|
№15
16 04 2011, 17:37
я катов хоть убей не вижу
|
|
№16
16 04 2011, 17:39
если каты это эти 2 банки которые под днищем уже, то насколько тебе лямбды наращивали чтобы допосле катов их вкрутить????
|
|
№17
16 04 2011, 17:41
у тя чек горит на приборке или нет? и как поменялся расход после установки всех девайсов?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Нужна помощь!!!!
|
|
№18
16 04 2011, 18:01
Смотри: заходим по ссылке далее нажимаем MORE PICTURES и видим фотоотчет по установке там есть фотка как вкручены лямбды, наращивать проводку не нужно т.к в штатном режиме провода идут в сторону мотора, а в этом случае просто тянутся в сторону заднего бампера под теплоэкраном.
|
|
№19
16 04 2011, 18:18
Или в моих изображениях посмотри
|
|
№20
16 04 2011, 18:18
Да чек не горит с расходом еще не понял
|
|
№21
16 04 2011, 18:20
посмотрел, походу действительно каты, тогда ваще не понятно что не так... я никогда не видел таких систем в живую, только на картинках видел каты для спортвыпуска
|
|
№22
16 04 2011, 18:25
у меня без всего обычная китайская погремушка стоит, безкатовая прошивка и хвост перфоманс от 330zph... жрать после установки стала больше литра на 2, ехать лучше не стала, но по ощущениям педаль газа стала более чуткой и не более... а вот после компрессора все очень сильно изменилось в том числе и благодаря этой конструкции
|
|
№23
16 04 2011, 19:53
Почем компрессор встал?
|
|
№24
16 04 2011, 20:09
50 у тонера на форуме взял б.у.))) походу тож китай, но едет)))
|
|
№25
16 04 2011, 20:12
и 20 устновка в К-АРТе
|
Рекомендуем почитать на тему Нужна помощь!!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







