|
|
№26
29 01 2011, 17:15
Дневник машины конечно это здорово, но там нельзя флудить, посему решил вспомнить про свою старую тему и продложу флудить уже везде
Эхххх… И вот моя машинка любимая стоит уже неделю как в гараже и… БОЛЕЕТ. Напала на нее небольшая простуда. Засопливила, мать ее за ногу. Потекла прокладка клапанной крышки, потеет прокладка масляного стакана. И! Самое главное, резко с морозами начался жор масла. Показал тачку мужичку, приговор — КРКГ, думаю все на нем собаку съели =) Заказал запчасти в клубном сервисе: 1.Фильтр салонный, угольный 2.Фильтр воздушный 3.Фильтр масляный 4.Фильтр топливный 5.Клапан системы вентиляции картерных газов 6.Прокладка крышки клапанной, комплект + колечки резиновые 7.Патрубок системы вентиляции картерных газов балансировочный 8.Патрубок системы вентиляции картерных газов 9.Патрубок системы вентиляции картерных газов 10. Патрубок системы вентиляции картерных газов 11. Кольцо уплотнительное насоса системы смазки 12. Кольцо уплотнительное направляющей щупа уровня масла 13.Кольцо уплотнительное Сумма примерно 10 килорублей. Пока что все разобрал и жду приезда запчастей. Разобранная коляска =((( ![]() ![]() Слил масло. ![]() Появилась течь из правой форсунки омывателя фар. Ремонт ее стоит около 3,5 килорублей. А по опыту мазды, я знаю, что это ерунда, мало помогает и нерационально используется омывайка (жижа), взял и отключил =) Моторчик все-равно не работает у меня. ![]() Ненужный лишний хлам. ![]() Временный тошнотик =) ![]() |
|
№27
16 02 2011, 14:17
Итак, закончу уж я рассказ о своем перевоплощении из офисного сотрудника в слесаря-механика =)
Пока я ждал запчастей машинка потихоньку мною разбиралась в гараже, не торопясь, с чувством, толком, расстановкой… Мое рабочее место =) ![]() Снял генератор. По идее, снимать его вообще ерунда, но у меня возникли проблемы, уже после демонтажа роликов, ремней и болтов, крепящих гену. Я не мог его тупо вытащить из своей "постели". Он туго сидит на своем месте, а надо было всего-лишь посильнее потянуть на себя. ![]() Клапанная крышка и крышка масляного стакана были потом промыты. ![]() Открытый движок ![]() Демонтированный масляный стакан. На этих фотках видно, как хреначило масло у меня из-под этой прокладки. Когда я вытаскивал старую прокладку, верней это уже была не прокладка, а кусок замерзшей резины, то она у меня тупо ломалась и не хотела вылазить из пазов. В конце концов я ее выламывал и вытаскивал по 1-2 см из своего укромного места. Ужасное зрелище конечно. ![]() ![]() Отдельная история была с установкой КРКГ. Весь мозг себе сломал блин… Снять патрубки, не сломав их, у меня не получилось. Да и хрен с ними. Самый гемор был с установкой одного из 4-х патрубков, а именно маленького извилистого. Он спицифически крепится к клапану самому. Но я это осилил! ФОто к сожалению нет. Залил масло 0W-40 Оригинал. И знаете, намного лучше Мотюля! Когда было у меня залито это масло, то на морозах при прогреве стучали гидрики. А с оригиналом такого нет. Двигатель работает ровно, стуков нет. Проехал после смены масла и всей лабуды 900 км! Масло стоит на прежнем уровне! Я рад до ужаса. А самое главное, что это все я сделал САМ! И съэкономил при этом около 7-8 рублей =) Вот Я, слесарь-механик =) Куда же без молотков то? Мы ж русские! ![]() Но не все прошло так гладко, как казалось бы вам. Все собрав, я в ожидании чуда, поворачиваю ключ в замке зажигания. И что вы думаете? Машин жутчайшим образом ТРОИТ. Блин, как же я расстроился. На следующий день позвал мужика знакомого, он полазил поглядел и нашел причину. Я не до конца втыкнул фишку датчика определения положения распредвала. Потом она у меня заработала как часы =) Цена вопроса: 15000 руб. |
|
№28
27 02 2011, 16:24
Пробег 188000
Пришел конец моему ТО! Затраты: -2500 доброму ПИДОРу -1100 квитанции -1300 штрафы. Еду я в ус не дую по Рязанке, бензина в баке четверть еще. Я и не парюсь, бенз то есть =) И тут на светофоре, трогаясь, машина резко начала глохнуть, еле-еле успел встать на обочину, как она умерла окончательно. Блин думаю, что за хрень то опять с машиной приключилась? Расстроился весь. Девушка моя говорит "Может бензин"? Ну я, как разбирающийся в машинах чел, сразу отмел этот вариант, я же не блондинка, у меня должно быть все сложнее =))) Посмотрел под капот, не хрена там не увидел, даже фонариком светил, для пущей важности ИТОГ! Наелся бензонасос. Теперь меньше, чем полбака не оставляю в машине бензина. Кружусь возле заправок =))) Стоимость насоса 4600. В скором времени буду покупать =( Ну и небольшой фотосет. Правда грязноватая она у меня, но все-равно красавица =)) ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
№29
29 03 2011, 09:04
Хороший авто и хороший владелец который следит за своей красоткой!
|
|
№30
29 03 2011, 09:12
Bandit
Спасибо, дружище! |
|
№31
29 03 2011, 10:00
Bandit : Хороший авто и хороший владелец который следит за своей красоткой! +1 |
|
№32
29 03 2011, 10:06
RostoS
|
|
Рекомендуем почитать на тему Кузнецовская купеха! BMW 325Ci
|
|
№33
09 04 2011, 22:44
Почитал темку, прям себя вспомнил )))) КРКГ я менял летом, в конце июля, правда без съема коллектора, но также поломал все трубки ))) С другой стороны, у меня одной почитай и не было, она на половине кончалась обрывом )) а во второй, две дырки были )))
Кузнецов : Демонтированный масляный стакан. На этих фотках видно, как хреначило масло у меня из-под этой прокладки. Когда я вытаскивал старую прокладку, верней это уже была не прокладка, а кусок замерзшей резины, то она у меня тупо ломалась и не хотела вылазить из пазов. В конце концов я ее выламывал и вытаскивал по 1-2 см из своего укромного места. Ужасное зрелище конечно. И это у меня тоже было. Потек стакан в октябре. Неделю после работы приезжал в гараж и по часику ковырялся. Также прокладку выковыривал - затрахался. А когда обратно все собирал, не до конца форсунки воткнул, в итоге топливная рампа перекосилась и кожух прикручиваться не хотел )) И блин бензонасос у меня также осенью накрылся ))))))))) Только ты до дома не доехал, а я до заправки 100 метров - толкать потом пришлось. И тоже сейчас до четверти бака и обязательно заправку ищу. Потеплеет вот еще, буду менять это дело. Блин, пишу и прям братом-близнецом себя чувствую По существу, машинка - класс. И большой респект тебе за то, что сам все делаешь Я пламенел, визжал, как он; как будто сам я был рожден В семействе барсов и волков под свежим пологом лесов... [album]20752[/album] |
|
№34
10 04 2011, 02:16
Черная секси
My fotoalbum-http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=8&t=49223 |
|
№35
11 04 2011, 09:25
Пробег 191500км.
После этой истории Кузнецов : Еду я в ус не дую по Рязанке, бензина в баке четверть еще. Я и не парюсь, бенз то есть =) И тут на светофоре, трогаясь, машина резко начала глохнуть, еле-еле успел встать на обочину, как она умерла окончательно. Блин думаю, что за хрень то опять с машиной приключилась? Расстроился весь. Девушка моя говорит "Может бензин"? Ну я, как разбирающийся в машинах чел, сразу отмел этот вариант, я же не блондинка, у меня должно быть все сложнее =))) Посмотрел под капот, не хрена там не увидел, даже фонариком светил, для пущей важности было решено покупать бензонасос. Ну и вот после месяца раздумий был закуплен девайс и с успехом был заменен. Но не только эти предпосылки были к замене насоса. 10 тысяч назад я заменил топливный фильтр. Так вот, после замены он начал жутко гудеть, шуметь, прям как в канализации. Порыскав по нашему славному форуму я пришел к выводу, что это все тот-же злосчастный насос. После замены все звуки пропали резко! Для себя теперь решил не оставлять бензина меньше чем четверть бака я не буду, т.к. насос охлаждается бензином и просто от греха подальше, дабы не заглохнуть Еще одна беда случилась с моим авто. Уже пару-тройку раз я вставал посреди дороги с высветившимися ошибками EML и желтого ручника. Машина при этом жутко троила и пыталась заглохнуть. Поехал я к нашему гуру на диагностику. Там был приговорен дроссель, будь он неладен. Так-же он был закуплен, но пока не установлен. Завтра-послезавтра буду ставить его. Наелись передние тормоза. Ну это стандартная ситуация, бьет руль, скрип, визг при торможении, хреново тормозит. Закупил диски АТЕ, колодки Гирлинг, по совету хорошего клубного продавца, смазка для колодок и датчик.. Левое колесо я поменял без проблем. А вот правое... БЛИН! Свернул 2 болта, крепящих скобу суппорта. Ковырялся с 9 утра до 12 ночи в гараже. Старые болты спиливались болгаркой в конце концов. Жалко было БНВ так потрошить, но что поделать =)Объездил все магазы в поисках болтов, но таких негде не было. На следующий день закупил 2 болта на разборе в Бирюлево, прямо при мне их с машины скрутили и отдали =))) Как я был рад этим болтам, вы себе не представляете =))) В тот же день я поменял летние катки с резиной. Какие же приятные ощущения они мне сразу подарили! Жесткость! Управляемость! Бесшумность, относительно зимней! Но и тут без казусов не произошло. Встав с утра, я обнаружил 10-ти сантиметровый слой снега, выпавший за ночь. В конце-концов я простоял минут 30 в бесплодных попытках тронуться с места, пока ко мне не подошли мои бравые алкаши из подъезда и впятером не вытолкали меня на дорогу =)))) ИТОГ:Дроссель, тормоза, насос - 17000 рублей. Диагностика и смена прошивки на безлямбдовый режим - 4000 рублей. |
|
№36
11 04 2011, 09:26
BlackPanther : Почитал темку, прям себя вспомнил )))) КРКГ я менял летом, в конце июля, правда без съема коллектора, но также поломал все трубки ))) С другой стороны, у меня одной почитай и не было, она на половине кончалась обрывом )) а во второй, две дырки были ))) Кузнецов : Демонтированный масляный стакан. На этих фотках видно, как хреначило масло у меня из-под этой прокладки. Когда я вытаскивал старую прокладку, верней это уже была не прокладка, а кусок замерзшей резины, то она у меня тупо ломалась и не хотела вылазить из пазов. В конце концов я ее выламывал и вытаскивал по 1-2 см из своего укромного места. Ужасное зрелище конечно. И это у меня тоже было. Потек стакан в октябре. Неделю после работы приезжал в гараж и по часику ковырялся. Также прокладку выковыривал - затрахался. А когда обратно все собирал, не до конца форсунки воткнул, в итоге топливная рампа перекосилась и кожух прикручиваться не хотел )) И блин бензонасос у меня также осенью накрылся ))))))))) Только ты до дома не доехал, а я до заправки 100 метров - толкать потом пришлось. И тоже сейчас до четверти бака и обязательно заправку ищу. Потеплеет вот еще, буду менять это дело. Блин, пишу и прям братом-близнецом себя чувствую По существу, машинка - класс. И большой респект тебе за то, что сам все делаешь Я думаю тут весь клуб братья-близнецы =))) У всех все ломается =))) Надеюсь Генка мой еще проживет =))) СПАСИБО! |
|
№37
11 04 2011, 09:26
Juri325ci
Мерси! |
Рекомендуем почитать на тему Кузнецовская купеха! BMW 325Ci
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения























