|
|
№1
04 04 2011, 13:54
вот призадумался купить, но не знаю что лучше!?
 не новый, Б/У, от 2006 года, грузовой микроавтобус. может кто в курсе, что надежнее, дешевле в обслуживании, проще и дешевле в ремонте, кто меньше расходует топлива... нынче соляра не дешевая. опять же может кто пользовал и расскажет как они себя ведут на дороге, управляемость, тяга, тормоза... на сколько удобны и комфортны в салоне... темку поправил... |
|
№2
04 04 2011, 14:12
Есть опыт эксплуатации WV Т-4 и Т-5 транспортер, мультивен, крафтер предпоследнего поколения, Мерседес спринтер предпоследнего поколения, форд транзит старый и последний, И Фиат дукато ( у нас небольшая строительная компания все атомобили в год набегают ок от 50 до 70 тыс. км.
Если коротко То самый Лучший Мерседес, динамика комфорт и тп, и в принципе одно и то-же с ним Крафтер, Дукато - поговнистее, ломается, форд ваще помойка, шумный низкий, и некомфортный, Вне конкуренции Т5 не такой надежный как Т4 но комфорт на уровень выше. Все автомобили с дизельными двигателями. Если нужно что то конкретное пиши расскажу, Кстати сейчас продается из парка T4 грузовой фургон, белый, 2.5 турбо, и отличном состоянии, 2001 пробег 220 (из германии в 2008 г.) 360 т.руб. |
|
№3
04 04 2011, 14:14
Artem500
а по обслуге кто как? на сколько кто дороже и надежнее Дукато сразу НЕТ!!! |
|
№4
04 04 2011, 14:33
Мерседеса у на два, брали было около 100 тыс пробега, сейчас на одном 210 на втором 250, НИЧЕГО не ломалось, Использовали солярку лукойл, крафтер был у нас два года, в прошлом продали, была проблема с топл насосом, подкачки, но оказалось из за низкого качества топлива, после этого только евро 4, В остальном расходники, и масло лучше через 10 тыс, из за большого содержания серы в топливе. Транзит был у нас полтора года, брали в германии, но мне лично не понравился, очень низкий дорожный просвет, глушитель и рычаги торчат намного ниже кузова, потом он шумнее, груженый управляемость ухудшается. А в обслуге, расходники, и редуктор Загудел))))) меняли.
|
|
№5
04 04 2011, 14:41
Artem500
короче рекомендуешь Спринтер или Крафтер... спасибо! |
|
№6
04 04 2011, 14:53
В пришципе кузов и подвеска одно и тоже, разные моторы, если конечно речь идет о 2005-2009 гг. Мерседес самый лучший (тише экономичнее и резвее, фольксваген мене прихотлив к топливу, пошумнее и вибронагруженность выше)
Бери спринтер но обязательно через диагностику и только на дилерском стенде, Всякие там боши, лаунчеры нифига не показывают, а оригинальный тестер Мерседес покажет все!!!! вплоть до износа поршневой группы, результаты диагностики поражают, как и уровень электронизации грузовичка, Еще раз ТОЛЬКО диллерский тестер!!!!! (еще и не у всех диллеров такой есть!!!) посмотри на него сам такой серенький сундучек с надписью мерседес бенц подключается к компьютеру ВАЖНО |
|
№7
04 04 2011, 14:58
Artem500 : Есть опыт эксплуатации WV Т-4 и Т-5 транспортер, мультивен, крафтер предпоследнего поколения, Мерседес спринтер предпоследнего поколения, форд транзит старый и последний, И Фиат дукато ( у нас небольшая строительная компания все атомобили в год набегают ок от 50 до 70 тыс. км. Если коротко То самый Лучший Мерседес, динамика комфорт и тп, и в принципе одно и то-же с ним Крафтер, Дукато - поговнистее, ломается, форд ваще помойка, шумный низкий, и некомфортный, Вне конкуренции Т5 не такой надежный как Т4 но комфорт на уровень выше. Все автомобили с дизельными двигателями. Если нужно что то конкретное пиши расскажу, Кстати сейчас продается из парка T4 грузовой фургон, белый, 2.5 турбо, и отличном состоянии, 2001 пробег 220 (из германии в 2008 г.) 360 т.руб. На счет транзита не соглашусь  Сам езжу на транзите 2004г.в 2.0Т 8ми местный. Мой транзит 04 г намного комфортней новых и намного надёжней! За 4 года поменял на нем 1 раз кулису КПП и все! Вот подвесочка спереди подошла после этой зимы... Меняй масло, лей бензин и катайся, очень не прихотливая машина, очень ей доволен. А вот на новые транзиты жалуются.. У нас в конторе Новый транзит, Пыж Боксер и мой транзит, Все водители сами говорят что моё старенькое ведерко лучше их новых машин. 
|
|
Рекомендуем почитать на тему Volkswagen Crafter или Mercedes-Benz Sprinte, что выбрать!??
|
|
№8
04 04 2011, 15:00
насчет транзита как раз про новый кузов и писал, у нас был 2007 г
|
|
№9
04 04 2011, 15:02
Но T4 просто легенда,
можно по наследству передавать)))) |
|
№10
04 04 2011, 15:06
Я тебя понял..
Т4 тоже есть, какое то время ездил на нем, хорошая машина-резвая, но в сильные морозы заводится плохо 
|
|
№11
04 04 2011, 15:09
ок, спасибо парни!
буду думать... |
|
№12
05 04 2011, 23:33
Ап
|
|
№13
05 04 2011, 23:43
Спринтер и Крафтер одно и то же кроме мотора. Мерсовский более тяговит чем Крафтеровский(хотя они оба не тяговитые) На Спринтах ездил на 315 и 318 на дяльняк в руле-140 без проблем до160-170 раскатывается легко. При перегрузе летят полуоси. В общем 315 Спринтер наверно оптимально, у Крафтера вибраций побольше, а так-одинаковые.
Да. жрет около 14 -315 и 16-318ый. Это не сильно груженые но не меньше 120. Мой старый 312ый при 120 из 10ти не вылезает. 
|
|
№14
06 04 2011, 02:32
nofear323
эта, я как бы не особо секу в 315/318/312... я понимаю что это модификация мотора, но что за мотор хрен его знает... не мог бы разжевать немного. с каким мотором посоветуешь, что бы и тяги хватало(кирпичи возить не собираюсь) но и расход был разумным, а то чет 16 на сотню мне кажется многовато для такого авто... |
|
№15
06 04 2011, 07:37
У нас 313 по моему моторы, перегружать не перегружаем, и по расходу, у нас другие цифры ок 10 в городском цикле и 6-8 по трассе, если 100-110 ехать, короче у нас рейсы в Питер за некоторыми финскими материалами, около тонны груза оттуда и пустой туда, чуть чуть бака не хватает, под торжком заправляемся., так что получается 6-8
Мотор очень тяговитый для своих лошадей |
|
№16
06 04 2011, 08:14
А у меня МАХУС уже 60 т.км и тьфу-тьфу пока проблем не доставлял да и по езде машинка очень нравиться, правда если что сломается то у нас в городе будут трудности с запчастями в больших городах думаю таких трудностей не возникнет. А так тоже слышал о надёжности спринтеров.Смотря для каких целей тебе нужен автомобиль.
|
|
№17
06 04 2011, 12:05
Artem500 : У нас 313 по моему моторы, перегружать не перегружаем, и по расходу, у нас другие цифры ок 10 в городском цикле и 6-8 по трассе, если 100-110 ехать, короче у нас рейсы в Питер за некоторыми финскими материалами, около тонны груза оттуда и пустой туда, чуть чуть бака не хватает, под торжком заправляемся., так что получается 6-8 Мотор очень тяговитый для своих лошадей а это каких годов авто? я если честно присматриваю последние модели, б/у но все же современнее... может и не стоит, может старички проще и надежнее? |
|
Рекомендуем почитать на тему Volkswagen Crafter или Mercedes-Benz Sprinte, что выбрать!??
|
|
№18
06 04 2011, 12:06
deniska035 : А у меня МАХУС уже 60 т.км и тьфу-тьфу пока проблем не доставлял да и по езде машинка очень нравиться, правда если что сломается то у нас в городе будут трудности с запчастями в больших городах думаю таких трудностей не возникнет. А так тоже слышал о надёжности спринтеров.Смотря для каких целей тебе нужен автомобиль. хлам всякий возить... не стройматериалы... не, Максус ну его в баню... совершенно не понятный авто |
|
№19
06 04 2011, 12:20
чет мало у нас знатоков...
|
|
№20
06 04 2011, 13:35
|
|
№21
06 04 2011, 15:10
TraktorisT_spb : deniska035 : А у меня МАХУС уже 60 т.км и тьфу-тьфу пока проблем не доставлял да и по езде машинка очень нравиться, правда если что сломается то у нас в городе будут трудности с запчастями в больших городах думаю таких трудностей не возникнет. А так тоже слышал о надёжности спринтеров.Смотря для каких целей тебе нужен автомобиль. хлам всякий возить... не стройматериалы... не, Максус ну его в баню... совершенно не понятный авто Зря мы дак горя не знаем и стоит он в два с лишним раза дешевле спринтера.еще недавно залез на форум максусов и у всех только положительные отзывы об этом авто.Но выбор конечно за тобой.Да еще вчера как раз видел журнал где его сравнивали с дукато и последний проиграл по всем статьям. |
|
№22
06 04 2011, 23:12
deniska035 : TraktorisT_spb : deniska035 : А у меня МАХУС уже 60 т.км и тьфу-тьфу пока проблем не доставлял да и по езде машинка очень нравиться, правда если что сломается то у нас в городе будут трудности с запчастями в больших городах думаю таких трудностей не возникнет. А так тоже слышал о надёжности спринтеров.Смотря для каких целей тебе нужен автомобиль. хлам всякий возить... не стройматериалы... не, Максус ну его в баню... совершенно не понятный авто Зря мы дак горя не знаем и стоит он в два с лишним раза дешевле спринтера.еще недавно залез на форум максусов и у всех только положительные отзывы об этом авто.Но выбор конечно за тобой.Да еще вчера как раз видел журнал где его сравнивали с дукато и последний проиграл по всем статьям. Дукато ваще отстой! у машины проблемы и серьезные с подвеской!!! лопаются передние опоры амортизаторов, рвет стакан... в АвтоРевю на ускоренном ресурсном тесте, вместе с Газелью... ужос просто и владельцы им пишут, что все один в один в жизни и запчастей не найти... |
|
№23
06 04 2011, 23:13
а кто еще что интересного расскажет!??
перевозчики есть? Игорееек... 
|
|
№24
06 04 2011, 23:19
u nas na firme oboi est Mercedes-Benz Sprinte i Volkswagen Crafter
Mercedes-Benz Sprinte 2006 goda sgnil usche po4ti Volkswagen Crafter 2007 kaschetsj esche ni4e poka netu usche 250 tisj4 is remonta bilo turbo kaputt i pruschina lopnula My fotoalbum-http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=8&t=49223 |
|
№25
06 04 2011, 23:26
Juri325ci
спасибо за коментарий. а чего он сгнил то? у вас соль вроде не сыпят...  кстати люди пишут как то через транслит какой то... а то так читать сложно |
Рекомендуем почитать на тему Volkswagen Crafter или Mercedes-Benz Sprinte, что выбрать!??
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения