|
|
№26
01 04 2008, 09:54
dkDimon, я восстанавливала старые машины после аварии, один мастер сделал не правильно, потом переделывала, второй покрасил не правильно, опять переделывала, лонжерон треснул, его варили, он дальше дал трещину, очень тяжело было продать такую машину, больше я с битыми машинами стараюсь не иметь дело, перед тем как брать машину я ее облазила со всех сторон,
т.к. уже умею отличать битую от не битой, после 5-ти покрасок машин, если конечно не совсем спрятано, а всякое дополнительное усиление можно увидеть невооруженным глазом. Это мое мнение. |
|
№27
01 04 2008, 10:29
Забей
 Судя с материальной стороны- катайся. Судя по астральным заморочкам- катайся осторожно  Машина, которая побывала в сервисе битой, наверняка туда вернется!!! У меня в среднем раньше был один покоц на 200-400$ в год... На бэхе я уже 6 раз влетел за год... один из них на 8000евро.. Такая любоф у меня с моим Чорным... Зато с любимой так познакомился  уже вместе больше года живем  До сих пор бампера не починили
|
|
№28
01 04 2008, 12:38
Rosaline, расскажи, plz, как ты отличаешь битые машины. Я думаю это будет многим интересно, по крайней мере мне очень интересно. Полезная информация никогда не бывает лишней.
Евгений-330ci 2000goda, 
|
|
|