|
|
№776
27 03 2011, 15:59
lexap : Много парился, с этой фигней, перебрал мотор, менял свечи катушки, датчики и др все осталось на месте, ну и начитавшись всех бмвшных форумов, все таки решился на замену гидриков, после замены никаких чеков, колбасов и т.д. прогревается ровно вообще без проблем. Три года ездил с этой трясучкой рад что победил, чего и всем желаю. чесно говоря...я тоже больше всего склонялся к гидрикам..потому как ничто так не могло оказывать физическое влияние на дрыганье мотора..подача топлива тут не причем..густота масла вилияет на силу колбасни соответсвенно дело в самом моторе а не в датчиках и остальной лабуде..вот только как гвоорил слава это и как механическая так и электронная проблема..что отличает наши М54 от М54 на Е60..впринципе просто могут быть забиты каналы может быть износ компенсаторов и тд и тп..так если ты перебирал мотор ты не трогал голову чтоли? только колца вклыдыши и тд? и это не помогло? а гидрики спасли? ну значит после лета буду менять гидрики))если не обменяю свою малышку на чтонибудь) а так пока что все прошло по теплу.и заводится сатал с первого раза в любое время после замены топливного фильтра с регулятором) OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО |
|
№777
27 03 2011, 16:04
Дело не в гидриках как уже говорилось,а в том что меняют вместе с ними,где то в этой теме писалось об этом.
|
|
№778
27 03 2011, 16:31
Привет ребята, посоветуйте какой топливник лучше поставить?? Цена на оригинал в районе 4 тыс... Предлагают БОШевский за 1800, это норм?? Его у меня походу еще никогда не меняли...(
|
|
№779
27 03 2011, 16:33
DmS : Привет ребята, посоветуйте какой топливник лучше поставить?? Цена на оригинал в районе 4 тыс... Предлагают БОШевский за 1800, это норм?? Его у меня походу еще никогда не меняли...( если ты имеешь ввиду топлиный фильтр с регулятором..то ставь качественный MAHLE его многие советует и мне понравился..)) цена вальируется от 1500руб до 2300руб..я нашел за 1550руб просто места знать надо)удачи OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО |
|
№780
27 03 2011, 16:35
va1ter : DmS : Привет ребята, посоветуйте какой топливник лучше поставить?? Цена на оригинал в районе 4 тыс... Предлагают БОШевский за 1800, это норм?? Его у меня походу еще никогда не меняли...( если ты имеешь ввиду топлиный фильтр с регулятором..то ставь качественный MAHLE его многие советует и мне понравился..)) цена вальируется от 1500руб до 2300руб..я нашел за 1550руб просто места знать надо)удачи Спасибо большое)) Буду искать)) |
|
№781
29 03 2011, 11:03
мотор м52ту, 150 лс, была по утрам колбасня спустя секунд 20 после завода и плавали обороты, глушил заводил заново и колбасня пропадала. Поменял колечки в ваносе.... плавание оборотов на холодную прошло, а вот колбасня осталась абсолютно такой же. Попробовал скинуть фишку с ваноса утром и завести так: результат тот же самый - такая же колбасня, тока еще обороты проваливались раза 3-4 после завода. Я могу сделать вывод, что моя колбасня не из-за ваноса?
- на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№782
29 03 2011, 14:45
mickeyyy : мотор м52ту, 150 лс, была по утрам колбасня спустя секунд 20 после завода и плавали обороты, глушил заводил заново и колбасня пропадала. Поменял колечки в ваносе.... плавание оборотов на холодную прошло, а вот колбасня осталась абсолютно такой же. Попробовал скинуть фишку с ваноса утром и завести так: результат тот же самый - такая же колбасня, тока еще обороты проваливались раза 3-4 после завода. Я могу сделать вывод, что моя колбасня не из-за ваноса? да не причем они! дело в двигде тобишь в бошке! гидрики или то что сними связанно..копаем ребятки))) OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО |
|
Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную
|
|
№783
29 03 2011, 14:46
mickeyyy : мотор м52ту, 150 лс, была по утрам колбасня спустя секунд 20 после завода и плавали обороты, глушил заводил заново и колбасня пропадала. Поменял колечки в ваносе.... плавание оборотов на холодную прошло, а вот колбасня осталась абсолютно такой же. Попробовал скинуть фишку с ваноса утром и завести так: результат тот же самый - такая же колбасня, тока еще обороты проваливались раза 3-4 после завода. Я могу сделать вывод, что моя колбасня не из-за ваноса? Судя по тому что ты написал можешь на ванос не грешить.. У меня вот такая же колбасня, и чек загорался, причем только при температуре ниже +2-0.. НА диагностике сказали что искра пробивает на катушке, выкрутили, поглядели, из 4 снятых 3 имели пробои искры, Вердикт "Менять катушки зажигания и свечи"... М54 170 сил.. Пока финансов нету на такие замены, да и потеплело, не парит пока, летом поменяю.. |
|
№784
29 03 2011, 14:49
DmS
а что значит пробои искры? - на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№785
29 03 2011, 15:01
mickeyyy : DmS а что значит пробои искры? Не знаю как правильно, попробую своими словами) Электрический заряд в полном своем размере не доходит до свечи, а пробивается через стенки катушки на двигатель, из за этого свеча не равномерно или не достаточно быстро воспламеняет топливо и двигатель троит..) Пробои искры видно когда катушку снимаешь, там что то вроде выгоревших пятен небольших присутствует... Как то так, поправьте если в чем ошибся..
|
|
№786
29 03 2011, 15:38
Эм... странно, а в каком месте там она может пробиваться, я вот менял резинове наконечники на катушках, по 190 руб каждый, но ничего не поменялось, менял так как парочка из них были надорваны у самых концов
- на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№787
29 03 2011, 15:48
поменяйте датчик температуры входящего воздуха
|
|
№788
29 03 2011, 15:57
Zeke : Дело не в гидриках как уже говорилось,а в том что меняют вместе с ними,где то в этой теме писалось об этом. Вместе с Гидриками меняются только прокладки и выставляется ванос, больше ничего не делается З.Ы. я поборол эту проблему кстати |
|
№789
29 03 2011, 16:06
Rul320 : поменяйте датчик температуры входящего воздуха а где он сидит? - на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№790
29 03 2011, 16:27
Rul320 : Zeke : Дело не в гидриках как уже говорилось,а в том что меняют вместе с ними,где то в этой теме писалось об этом. Вместе с Гидриками меняются только прокладки и выставляется ванос, больше ничего не делается З.Ы. я поборол эту проблему кстати Как поборол? Заменой датчика температуры? |
|
№791
29 03 2011, 16:42
Rul320 : поменяйте датчик температуры входящего воздуха а если с него скинуть фишку, должно что то по другому начать работать? - на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№792
29 03 2011, 20:04
Rul320 : поменяйте датчик температуры входящего воздуха Диагностика должна показывать если этот датчик неисправен.. |
|
Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную
|
|
№793
29 03 2011, 20:06
mickeyyy : Эм... странно, а в каком месте там она может пробиваться, я вот менял резинове наконечники на катушках, по 190 руб каждый, но ничего не поменялось, менял так как парочка из них были надорваны у самых концов В этом то и дело, что не резиновые наконечники надо менять, а катушки в сборе, искру пробивает там где сама катушка переходит в резину.. сам этот квадрат пробивает, на нем видно будет пробои... Не знаю как по другому объяснить... |
|
№794
30 03 2011, 00:12
Rul320 : Zeke : Дело не в гидриках как уже говорилось,а в том что меняют вместе с ними,где то в этой теме писалось об этом. Вместе с Гидриками меняются только прокладки и выставляется ванос, больше ничего не делается З.Ы. я поборол эту проблему кстати ну значит все ясно нужно либо выставить ванос...либо поменять гидрики..либо поменять датчик температурный..вот только кто не побеждал да все поразному хд OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО |
|
№795
30 03 2011, 09:27
mickeyyy : мотор м52ту, 150 лс, была по утрам колбасня спустя секунд 20 после завода и плавали обороты, глушил заводил заново и колбасня пропадала. Поменял колечки в ваносе.... плавание оборотов на холодную прошло, а вот колбасня осталась абсолютно такой же. Попробовал скинуть фишку с ваноса утром и завести так: результат тот же самый - такая же колбасня, тока еще обороты проваливались раза 3-4 после завода. Я могу сделать вывод, что моя колбасня не из-за ваноса? Пардон ))) до этого пробовал скидывать тока один разъем с ваноса, и результата былол ноль - та же колбасня утренняя, а вчера, перед тем как завести после работы, попробовал скинуть с него вторую, нижнюю фишку, и вот оно счастье))) - ни единой колбасинки, мотор завелся и ровненько стал работать, после этого ездил часа 2-3 по городу с отключенным нижним разъемом от ваноса, на езде и на работе двигла и всей машины никаких изменений не заметил. Сегодня утром опять завёл - колбасни ноль всё чётко как и мечтал ). Может проще тогда и не подсоединять этот нижний разъем на ванос а?))) Ну естес-но он отвечает за что-то важное.... но как же так... где то я прочитал не помню... что ванос - Это сердце всех 6тигоршковых БМВ, бред не бред , но отключил его - и проблемы не стало. Странно, если при мне менялись там тефлоновые колечки, то что ещё ему надо? Может просто тупо выставить ваносы? ... хотя при замене этих колечек, насколько я знаю, ваносы выставлять не требуется...
- на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№796
30 03 2011, 09:32
DmS : Rul320 : поменяйте датчик температуры входящего воздуха Диагностика должна показывать если этот датчик неисправен.. Диагностика не показывает этот датчик |
|
№797
30 03 2011, 09:45
Вот , вот ентот разъем скинул и колбасня пропала:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=33346[/img] - на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№798
30 03 2011, 09:46
катушка
В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
|
№799
30 03 2011, 10:52
[quote="mickeyyy"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Вот , вот ентот разъем скинул и колбасня пропала:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=33346[/img][/img] я так понимаю это вот эта вот штука с номером 11 36 1 432 532 [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=33348[/img] называется Электромагнитный клапан, стоит 4400 где то - на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№800
30 03 2011, 11:53
Блин где то слышал что эл. клапана идут всборе с ваносом, поэтому отдельно их менять не нужно
- на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







))) до этого пробовал скидывать тока один разъем с ваноса, и результата былол ноль - та же колбасня утренняя, а вчера, перед тем как завести после работы, попробовал скинуть с него вторую, нижнюю фишку, и вот оно счастье))) - ни единой колбасинки, мотор завелся и ровненько стал работать, после этого ездил часа 2-3 по городу с отключенным нижним разъемом от ваноса, на езде и на работе двигла и всей машины никаких изменений не заметил. Сегодня утром опять завёл - колбасни ноль всё чётко как и мечтал ). Может проще тогда и не подсоединять этот нижний разъем на ванос а?))) Ну естес-но он отвечает за что-то важное.... но как же так... где то я прочитал не помню... что ванос - Это сердце всех 6тигоршковых БМВ, бред не бред , но отключил его - и проблемы не стало. Странно, если при мне менялись там тефлоновые колечки, то что ещё ему надо? Может просто тупо выставить ваносы?
... хотя при замене этих колечек, насколько я знаю, ваносы выставлять не требуется...
