[loki]

Цитата:

кто запчасть может реанимировать

зачем реанимировать трехкопеечную запчасть?

Цитата:

нормально и чтобы она действительно работала как новая

а вот это под баальшим таким вопросом.
и кстати, с этого все начинается. убийство автомобиля, в смысле. потом начинаются приклеивания клапанной крышки на герметик (нафиг прокладку), заделывания радиаторных течей горчицей (держит ведь), подбор запчастей от десятки ([censored], ну ваще один-в-один) и ремонт поксиполом (дядя Вася свой москвич всегда так ремонтировал, сказал, что походит еще). в результате, как и писалось - живых 32-х, 34-х,36-х уже не найти, 39-х почти не найти, и вот шаловливые ручки уже добираются до 46-х. просто обидно за машины.

[jelez9ka]

loki писал(а):

Цитата:

кто запчасть может реанимировать

зачем реанимировать трехкопеечную запчасть?

Цитата:

нормально и чтобы она действительно работала как новая

а вот это под баальшим таким вопросом.
и кстати, с этого все начинается. убийство автомобиля, в смысле. потом начинаются приклеивания клапанной крышки на герметик (нафиг прокладку), заделывания радиаторных течей горчицей (держит ведь), подбор запчастей от десятки ([censored], ну ваще один-в-один) и ремонт поксиполом (дядя Вася свой москвич всегда так ремонтировал, сказал, что походит еще). в результате, как и писалось - живых 32-х, 34-х,36-х уже не найти, 39-х почти не найти, и вот шаловливые ручки уже добираются до 46-х. просто обидно за машины.

на мой взгляд разницы нет сколько стоит деталь сам интерес... человек выкладывал ремонт блока абс... сделал все разобрал, припоял, сажать пришлось на герметик чтобы защитить плату и все работает как новое... новое даже не было брать желание т.к. знал что смогу починить сам) так и здесь)) но каждому свое) и спорить долго придется что лучше)) каждый будет ведь стоять на своем мнении)))

[Комар]

loki писал(а):

нет, у тех, для кого бмв - любимая машина, требующая к себе цивилизованного подхода. у тех, кто медленно превращает свой автомобиль в жигули, подобные темы вызывают, естественно радость...

у человека моторчик потек из за прокладки !!! у тебя когда прокладка клапанной крышки течет ты двигатель меняешь ?

loki писал(а):

зачем реанимировать трехкопеечную запчасть?

человек же написал , делать на работе ему нечего , вон моторчик починил , а так бы сидел в какую нить онлайн игру играл бы ...как говорится :от скуки на все руки !
з.ы. жаль только ,что реально истерик

[EliotReed]

loki писал(а):

При цене этого устройства от 200 до 1000 рублей, подобные темы вызывают омерзение. Сначала люди ушатывали 34-е, потом 36-е (да так, что живых нынче днем с огнем не найти), теперь и до 46-х с 39-ми добрались. Жалко машины.

[Окулист]

И чего набросились?
Есть люди, которые просто любят руками что-то делать.
Любят знать про устройство своей машины все до последнего винтика.
Не нравится? Пройдите мимо.

[BlackFlash]

Что пристали к человеку? Всё хорошо сделал! Ещё и денюшку на пиво сэкономил!

Если вы руками делать не любите - это ваше право покупать!

Я тож люблю руками машину поделать, только я думаю что резинку взял бы от другого насоса

[ТраХтор]

BlackFlash писал(а):

Что пристали к человеку? Всё хорошо сделал! Ещё и денюшку на пиво сэкономил!

Если вы руками делать не любите - это ваше право покупать!

Я тож люблю руками машину поделать, только я думаю что резинку взял бы от другого насоса

да нафиг он нужен к нему приставать!? просто истеричка какая то...
я понимаю его желание поковырять свой авто, сам люблю всякую фигню разобрать, посмотреть...
но реально краить на такой мелочи... не понимаю!
мог бы скажем разобрать, посмотреть в чем проблема и рассказать нам, для себя понять как устроено и что из строя выходит. это было бы понятно.
вон человек блок АБС отремонтировал... но тут хоть понятно, что действительно большая экономия!
а вот клеить уплотнительное кольцо, цена которому 89р... это реально бред какой то... клей же тоже денег стоит или нет? ну и какова экономия, 50р? да позвони мне, я те дам сто рублей, купи себе эту прокладку!
сам насос! они чуть ли не на всех машинах подобного типа и даже конструктивно может подойти от очень большого количества машин. к чему это я? да к тому что насос фирм Бош или к примеру Пилбург, что одно и тоже что и оригинал, можно купить не за 1,5 тыр, на Экзисте, а за в два раза дешевле в любом магазине автозапчастей!
у него сегодня прокладка слетела, а завтра или сам насос наесться и этого герметика насосется... и что? и время потратил и и один хрен все новое покупать...
есть такое как экономическая целесообразность! вот просто в данном случае ее нет...
помню кто то ДИСУ ремонтировал, подобрал от какой то машины вакуумную(как ее назвать?), привод вакуумный.
вот его я понимаю... а тут...

[ТраХтор]

а главное в теме прям точно указано, что подход ЕВРЕЙСКИЙ!!!
экономия на спичках...