|
|
№1
09 03 2011, 19:50
Ну абсолютно не ремонтопригодный авто, 5 часов на замену датчика кв! ну не маразм? пол машины разобрали!
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№2
09 03 2011, 19:52
Гривус
Мож руки кривые? |
|
№3
09 03 2011, 19:53
А это не секрет что N42 полная кака.
До сих пор в эйфории что свою продал. |
|
№4
09 03 2011, 19:57
Это проблема не только БМВ, но и всех современных моторов.
|
|
№5
09 03 2011, 20:04
VKOM : Гривус Мож руки кривые? нет, там внатуре гемор, впуск снимать, а еще он, это впуск крепится снизу двумя болтами! так вот они из них час откручивали, руки просунуть нельзя! зато датчик 1 мин менять Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№6
09 03 2011, 20:05
Копетан Шапка : А это не секрет что N42 полная кака. До сих пор в эйфории что свою продал. а когда продавал небось нахваливал тачку Ф. М. Достоевский |
|
№7
09 03 2011, 20:12
это просто потому так говоришь что на А4 насос гура не менял ... или ремень ГРМ
- лучше BMW машины неету ... !!! |
Рекомендуем почитать на тему Я того инженера ... кто этот мотор придумал!
|
|
№8
09 03 2011, 20:13
Мух-Гарыныч : это просто потому так говоришь что на А4 насос гура не менял ... или ремень ГРМ +500 |
|
№9
09 03 2011, 20:17
на Хонде ЦРВ чтобы лампочку в переднем поворотнике поменять надо бампер скидывать!
![]() |
|
№10
09 03 2011, 20:30
Меня тоже часто такие мысли посещают.
Может колективное письмо на завод напишем? |
|
№11
09 03 2011, 20:46
jonn64 : Меня тоже часто такие мысли посещают. Может колективное письмо на завод напишем? точно! от всего клуба владельцев мотора N42!) Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№12
09 03 2011, 20:50
Не только N42, М47 тоже не подарок.
|
|
№13
09 03 2011, 20:54
в юните за 2ч 10 мин ,,, спецом засекал ,,, с момента заезда машины в бокс и выезда ,плюс грёбанное оформление заказ нарядов ,,,
|
|
№14
09 03 2011, 20:57
Ну а сколько денег это там стоит?
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№15
09 03 2011, 21:00
насос гура на а4 двиг амв 20мин, а вот на rx300 свечи это жесть на 1,5 часа
|
|
№16
09 03 2011, 21:02
Гривус : Ну абсолютно не ремонтопригодный авто, 5 часов на замену датчика кв! ну не маразм? пол машины разобрали! А Шараны у тебя были? |
|
№17
09 03 2011, 21:03
Экономист : Гривус : Ну абсолютно не ремонтопригодный авто, 5 часов на замену датчика кв! ну не маразм? пол машины разобрали! А Шараны у тебя были? кто? Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
Рекомендуем почитать на тему Я того инженера ... кто этот мотор придумал!
|
|
№18
09 03 2011, 21:05
говорят на субе свечи гемор тоже
интересная тема, пишите еще |
|
№19
09 03 2011, 21:06
Экономист : Гривус : Ну абсолютно не ремонтопригодный авто, 5 часов на замену датчика кв! ну не маразм? пол машины разобрали! А Шараны у тебя были? че у фольца? |
|
№20
09 03 2011, 21:07
по деньгам примерно ,было полтора года назад ,,, датчик что-то 4000т.р и работа где-то 2500-3000,,, живу рядом с волочаевкой ,,, ехать кудат-то было в лом ,,, правда в начале на компе диагност решил приколоться говорит мол у тебя надо движок разбирать мол может у тебя цепь перескочила фазы збились ,это тогда при пробеге в 73000км вот мол и глохнешь ,,, я ему говорю слышь вась читай ошибки и мозги не е...и ,,, ну он сразу а мол вижу ошибку по датчику колена ,,, я ему вот и ладненько ,,, ЮНИТ [censored] ,,, в своём репертуаре ,,,,
|
|
№21
09 03 2011, 21:09
grek : по деньгам примерно ,было полтора года назад ,,, датчик что-то 4000т.р и работа где-то 2500-3000,,, живу рядом с волочаевкой ,,, ехать кудат-то было в лом ,,, правда в начале на компе диагност решил приколоться говорит мол у тебя надо движок разбирать мол может у тебя цепь перескочила фазы збились ,это тогда при пробеге в 73000км вот мол и глохнешь ,,, я ему говорю слышь вась читай ошибки и мозги не е...и ,,, ну он сразу а мол вижу ошибку по датчику колена ,,, я ему вот и ладненько ,,, ЮНИТ [censored] ,,, в своём репертуаре ,,,, Ремонт любых редукторов - лс |
|
№22
09 03 2011, 21:12
)))))))) ояебу у меня такой же развод был, диагносты говорят мол фазы съехали, вот мол и не заводится машина, ну и типа датчик КВ поменять надо! ну уроды! ну так вот мои цены, датчик 1250р + работа 800р замена, правда понервничал я там
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№23
09 03 2011, 21:12
у оппозитных двигателей субариков свечи поменяй поди попробуй)))) ваще адовое времяпрепровождение)))
|
|
№24
09 03 2011, 21:18
[censored] коммунизм по цене ,,, боюсь спросить скока ща в юните это обошлось-бы ,,,,,,,,,,,,,,
|
|
№25
09 03 2011, 21:24
grek : [censored] коммунизм по цене ,,, боюсь спросить скока ща в юните это обошлось-бы ,,,,,,,,,,,,,, ну это типа у своих парней, а в общественном сервисе 1500 Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
Рекомендуем почитать на тему Я того инженера ... кто этот мотор придумал!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 216 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







Может колективное письмо на завод напишем?