[Tul]

Стрaнник :

1. Два раза моргаю дальним светом по 1-2 сек. (якобы это возбуждает АКБ).

а мой аккум очень возбуждается когда ключем на 8 по головке болта на плюсе поводишь , сразу вижу как у него повышается самооценка

[Nayko]

Нормальное масло 0w-x, нормальные свечи, не очень говённый бензин ... ну, наверно самое основное !

Всегда заводится с первого или второго раза (газу не даю, считаю лучше 2 раза дернуть, но не напрягать сухой движок при старте!) ... А все манипуляции с шаманским бубном, клитором АКБ и прочее, считаю баловством Это БМВ ! За ним нужно следить, кормить, и под настроение насиловать под весь тахометр - иначе теряется смысл в пропеллере, нахрена покупать ?!

[elektrod]

Tul :

Стрaнник :

1. Два раза моргаю дальним светом по 1-2 сек. (якобы это возбуждает АКБ).

а мой аккум очень возбуждается когда ключем на 8 по головке болта на плюсе поводишь , сразу вижу как у него повышается самооценка

[Choryk]

-32 свободно тру раза тфу! даже стартером не крутил!

[павлуха]

стакан бензина в масло это круто ,а если это каждый день лить будет м3,2

[leshiy156]

Александр25 :

БЕСсонница :

А как заводят в мороз дизель ? Ну такой, как на наших - бадяжный

В стандартный набор инструментов входит паяльная лампа.......

не знаюсожусь в машину жду когда погаснут свечи и завожу в любой мороз без проблем =))

[sh3f]

до сегоднешнего дня заводилась всегда с первого раза, включая -34 градуса, а вот сегодня утром вышел(на улице - 38) крутил, крутил - бестолку, так и пришлось оставить до обеда. вот так моя ласточка подвела меня в первый раз.

[torb1k]

дальний на 5 секунд и вперед)))) с 1 раза заводится))) тьфу тьфу тьфу

[xutrez]

1. если мороз сильный, то снимаю аккум, выкручиваю свечи и снимаю крышку карбюратора
2. утром встаю пораньше, всё ставлю обратно на свои места, согреваясь таким образом, смеясь над теми, кто завелся с первого раза и мерзнет в машине
3. сажусь в машину, вытаскиваю подсос и завожусь с педалью газа в пол
4. через час медленно начинаю движение с убранным подсосом
всё просто

[Ferrum]

У меня дизель
весь декабрь заводил с аэрозолем быстрый запуск были дохлые свечи
в январе поменял свечи заводил с полтычка
в феврале здох блок розжига плюнул и снова завожу с помощью аэрозоля
No fuck no ride

[timon474]

sh3f :

до сегоднешнего дня заводилась всегда с первого раза, включая -34 градуса, а вот сегодня утром вышел(на улице - 38) крутил, крутил - бестолку, так и пришлось оставить до обеда. вот так моя ласточка подвела меня в первый раз.

бензин случайно не 95 с Роснефти?
у меня воды оказалось немерянно в нём..... тоже соответственно не заводилась

[koliy]

сладкая_стекловата :

Стрaнник :

1. Два раза моргаю дальним светом по 1-2 сек. (якобы это возбуждает АКБ).
2. Жду 15-20 сек.
3. Делаю 3 оборота двигателем и выключаю зажигание.
4. Жду 20-30 сек.
5. Запускаю двигатель - схватывает с 2-его или 3-ого раза.
6. Даю прогреться 5-6 мин - стрелка выходит из синенькой зоны.
7. Еду по своим делам.

серьёзно могу только одно спросить: с открытым ртом заводить, или - всё-равно?
сам: открываю машину, сажусь, завожу ключом, включаю попогрей, минуту грею акпп на Д, еду не спеша, как стрелка выходит из синей зоны - чуть активнее.
минус 25-27, холоднее вроде не было зимой.

БЕСсонница :

Чё-то мне там папа пел про выжатое сцепление - я послушно исполняю при заводке
Правда не совсем понимаю зачем, но ... привычка

у тебя масло в коробке густеет от холода, двигателю легче крутиться с выключенным сцеплением. всё верно

аналогично эксплуатирую

[deniska035]

Читаю молитву и завожу

[Vadim]

Ziclone :

Стрaнник :

Всем привет!

Прошу поделиться опытом пуска холодного двигателя.
Итак, авто находится на улице ночь.
Температура окружающего воздуха 20 градусов мороза по БК и ниже.

После простоя машины на морозе более 10-12 часов я запускаюсь следующим образом:
1. Два раза моргаю дальним светом по 1-2 сек. (якобы это возбуждает АКБ).
2. Жду 15-20 сек.
3. Делаю 3 оборота двигателем и выключаю зажигание.
4. Жду 20-30 сек.
5. Запускаю двигатель - схватывает с 2-его или 3-ого раза.
6. Даю прогреться 5-6 мин - стрелка выходит из синенькой зоны.
7. Еду по своим делам.

Еп те уметь то надо!
Выходит с кривым (кик стартером), откручивает номер вставляет и крутит!!!
Видать у него просто не БМВ

[koliy]

deniska035 :

Читаю молитву и завожу

с слюной по подбородку.. с соплёй до губы и репьём в хвосте и ни каких проблем и на любом бензе и при любой температуре

[HLO]

че вы тут пишите про минус 40 с пол тычка?
было как то, за сорок у нас. открыл машину, сел словно на деревянный табурет, повернул ключ и даже на приборке толком ничего не показывало. и стартер не шевельнулся. не стал пытать, вызвал такси.

через день пришел. завел.

[Стрaнник]

HLO :

че вы тут пишите про минус 40 с пол тычка?

Тут ваапще много пишут.. .и про -37 и тыпы...
Читаю и удивляюсь как тема на вранье прет....
В - 30 при включении зажигания БК толком уж ниче не показывает. А смена цифр медленная, сказывается мороз.

[Кузнецов]

Стрaнник :

HLO :

че вы тут пишите про минус 40 с пол тычка?

Тут ваапще много пишут.. .и про -37 и тыпы...
Читаю и удивляюсь как тема на вранье прет....
В - 30 при включении зажигания БК толком уж ниче не показывает. А смена цифр медленная, сказывается мороз.

И дальше что, что смена цифр медленная? ЖК имеют свойство замерзать! А заводится, лично у меня нормально! И не [censored] людей обвинять в обмане!

[HLO]

Кузнецов
заводился когда ниже 40 было и машина простояла более 20 часов?

[Сергей Викторович]

Castrol Edge 0w30+АИ 95+заряженный аккумулятор=завел и поехал(-25 -35)

[Кузнецов]

HLO :

Кузнецов
заводился когда ниже 40 было и машина простояла более 20 часов?

С этим спорить не буду. Заводился при минус 30 максимум! Но я о другом, не надо людей обвинять во лжи.

[elektrod]

в - 36 не завелась

[Стрaнник]

Кузнецов :

Но я о другом, не надо людей обвинять во лжи.

Какой еще лжи. Разговор шел про -36...

[Юран]

[censored] при таких низких температурах вообще аппарат мучить?
[censored] -30... Минус -36....
С приобретенным опытом владения БМВ мне показалось, что автомобиль достаточно капризен в морозы. Появляются какие то скрипы, "верещания и т.п.. Это где то при температурах ниже двадцатки.. от минус 10 до 20 вроде нормально...
Но в целом норм... Завожусь с первого раза всегда... Единственное прошлый владелец сэкономил на аккумуляторе.. Хоть и новый но [censored] 55-ый Его явно не хватает... Не завелся пару раз...
Так что, хороший аккумулятор + масло синтетика + свечи + минимум 15-20 литров топлива в баке должно быть = отсутствие геморроя в холода.
П.С. Удивило то, что е60 в морозы ведут себя гораздо капризнее... Знакомый работает в "скорой помощи для авто", по его словам за эту зиму основная масса звонков с просьбами подъехать и реанимировать авто от владельцев е60-ых

[greati]

[quote="Стрaнник"]Всем привет!

Прошу поделиться опытом пуска холодного двигателя.
Итак, авто находится на улице ночь.
Температура окружающего воздуха 20 градусов мороза по БК и ниже.

После простоя машины на морозе более 10-12 часов я запускаюсь следующим образом:
1. Два раза моргаю дальним светом по 1-2 сек. (якобы это возбуждает АКБ).
2. Жду 15-20 сек.
3. Делаю 3 оборота двигателем и выключаю зажигание.
4. Жду 20-30 сек.
5. Запускаю двигатель - схватывает с 2-его или 3-ого раза.
6. Даю прогреться 5-6 мин - стрелка выходит из синенькой зоны.
7. Еду по своим делам.


просто ритуалы какие то))))
я просто завожу ее и все=)