|
|
№1
16 03 2008, 14:21
Думаю эта информация многим полезна. Пару недель назад менял силиконовые буксы в задней подвеске. (разбиты были) После замены практически пропали глухие удары при переключении передач(знаю , что многие этим мучаются). Теперь только если кинуть сцепление будет удар, да и то намного слабее.
Ребята из сервиса еще перед заменой говорили, что у многих на е46 эти стуки пропадают или становятся намного слабее после замены букс. |
|
№2
16 03 2008, 14:30
timych
Что за буксы? САЙЛЕНТБЛОК (Гуммилагер) ?? |
|
№3
16 03 2008, 14:36
Блин честно говоря не знаю как правильно назвать, эти буксы заполненыкакойто хренью, поэтому называются силиконовые. В сервисах во всех их так называют. Потом посмотрю по каталогу номер.
|
|
№4
16 03 2008, 14:39
заинтриговали.....
 новое слово на букву "б".....
|
|
№5
16 03 2008, 14:39
Жду с нетерпением....стук уже задолбал
 а редуктор менять пока не горю желанием
|
|
№6
16 03 2008, 18:03
мне тож интересно походу это сайленты
- на м43 встанет? - ну наверное, я хз, у меня то е46 =) |
|
№7
16 03 2008, 18:09
Ждем-с! У меня та же хрень...
|
Рекомендуем почитать на тему Внимание! Про удары сзади.
|
|
№8
16 03 2008, 18:39
Это сайлентблоки!!!!
Они заполнены каким то гелем.
Бесил глухой стук на кочках, думал аморты кончились.... Менял все - и передние и задние. Задние кажись называются "плавающие". e46 320'03 - sold MB c180'01- sold e46 318Ci'04 - sold е53 3.0d'05 - sold e92 320Ci'09 |
|
№9
16 03 2008, 19:32
Это сайлентблоки задних рычагов штоль?
www.fantech.pro ковка Slik - официальные представители |
|
№10
16 03 2008, 20:01
Коллеги, сайленты к стуку при включении (переключении) передач никакого отношения не имеют! читайте внимательно топик!
|
|
№11
16 03 2008, 20:28
badcat : читайте внимательно топик!
Этот топик прочитал  автор пишет-стук снизился после замены сайлентов
|
|
№12
16 03 2008, 21:02
http://bmw.autocats.ru/original/E46/Lim ... 33_0840/#5
Деталь под номером 2 Там написано почему то "шаровый шарнир", но у нас называют везде силиконовые буксы. Стуки были при включении передач. Любой с первой по пятую. Даже бывало просто в пробке толкнешь рычаг-первая еще не включилась, а сзади бухает. Сейчас этого практически нет, только изредка, когда резко сцепление бросаешь. |
|
№13
16 03 2008, 23:08
Хм-м... Лана, заеду на подъемник, погляжу.
|
|
№14
24 06 2008, 03:05
Ну как успехи? Ктонить поборол эти удары?
У меня на 1й и 2й передачах при резком нажатии сцепления бахает. три разаили иногда даже 4. Вроде звук сзади. А еще если медленно по кочкам то возникает похожий звук и вроде тоже сзади. Не подскажете в чем дело может быть? |
|
№15
24 06 2008, 11:13
Не, у меня точно не сайленты. У меня на кочках ничего не грюкает, только при переключении передач
|
|
№16
26 06 2008, 15:04
У меня пока только при включении 1ой передачи бухает.Думаю автор прав,все дело именно в этих сайлент блоках.В выходные буду исследовать свои "силиконовые буксы" timych ты брал сайленты в оригинале?и менялись только верхние?
|
|
№17
26 06 2008, 15:11
У меня тоже бухало при включении первой и иногда при переключениях других передач (было в прошлом году).
В сервисе поставили новые сайлентблок редуктора и эти самые сайлентблоки, про которые автор темы говорит. Стуки почти исчезли. Но недавно опять забУхало. Подушка редуктора в норме, недавно смотрели. Скоро поеду опять эти сайлентблоки рычагов менять
|
|
Рекомендуем почитать на тему Внимание! Про удары сзади.
|
|
№18
26 06 2008, 15:13
Много стоит поменять?Просто думаю заморочиться самому.Grumpy тебе наверное дешевый неоригинал вбухали...
|
|
№19
26 06 2008, 15:24
Работа стоила около 2000 рублей (только за замену сайлентблоков задних рычагов).
Я не знаю, что мне втюхали в сервисе, может и палево, а может и нет. Сказали, что лемфердер, но я не видел. Эти детали после весны лучше менять (качество дорог весной всем известно), а мне меняли в декабре. К тому же по М9 в тверской проехал 600 км (отчет недавно постил здесь). Короче, опять менять. Но в этот раз я сам купил сайлентблоки. |
|
№20
26 06 2008, 15:28
а эти саилентблоки которые нужно менять стоят сзади редуктора или спереди?
|
|
№21
26 06 2008, 15:38
|
|
№22
26 06 2008, 15:48
Так там разговор идет про передние сайлентблоки
И картиночка соответствующая
|
|
№23
26 06 2008, 15:59
|
|
№24
08 04 2009, 11:58
Мне на сервисе поставили приговор сайлентблокам под номером 2 и 4 на этой картинке:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=2BB00009 и рулевым тягам с наконечниками 
Сайлентблоки и тяги купил лемфердер. Но на сервис ехать пока финансовое состояние не позволяет! Подскажите реально ли это все самому поменять в гараже на яме, какие трудности могут быть еще кроме переприсовки сайлентов?
Спасибо! |
|
№25
08 04 2009, 12:16
mostovou : Мне на сервисе поставили приговор сайлентблокам под номером 2 и 4 на этой картинке:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=2BB00009 и рулевым тягам с наконечниками Сайлентблоки и тяги купил лемфердер. Но на сервис ехать пока финансовое состояние не позволяет! Подскажите реально ли это все самому поменять в гараже на яме, какие трудности могут быть еще кроме переприсовки сайлентов?Спасибо! А если в сервисе всё это делать что тебе перечислили и с их запчастями то сколько получается по деньгам? |
Рекомендуем почитать на тему Внимание! Про удары сзади.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 104 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения