[Wurik]

Peter

[Конь В Пальто]

А я ващи никому не сливаю, ни Тавриям, ни Брабусам с АБТ
Не гоняюсь ни с кем, ибо в постеле на меня женщины не жалуются

[Wurik]

Правильный подход зрелого человека

[Dima]

Nemec :

Господа,разрешите бывшему долголетнему пилоту 4-го Гольфа пару мнений выложить.
По четвёрке GTI был такой расклад:1,8турбо(150л.с.),2,3(150л.с.)-5-ти горшковый.Трёшка 320 против GTI 1,8 не имела шансов-это по истине был тогда гоночный аппарат для бедных.Я думаю ему в стоке до 100 где-то 8сек.нужно или чуть меньше.Надпись серийная на ГТИ была без обозначения мотора-просто GTI.Я сам почти 10 лет проездил на базисе этого мотора без турбо(125л.с.)уже он был не из сонливых.этот турбач был в Аudi ТТ со 180л.с. Может мальчик себе свой моторчик тоже чипанул на эту высоту.А вообще это аудивский мотор,на свет появился где-то в 93-94 году с первой Аudi А-4,которая после 80-ки Б-4 пошла.Да,живой вес Golf-4 с этим мотором 1300кг.Так что все шансы были за ним.

Так пассат тоже 1300кг весит, значит Е46 2.2 сольёт простому пассату 1.8Т???
Парни и девушки, предлагаю провести тюнинг моторов как общую вакцинацию для всех е46!!!

[Land]

Dima :

zebr :

Да ужь. А ты не пробывал якорь подобрать с асфальта?

Да уж, если тока колёса подкачать, что бы катились быстрее

Наоббарот с места давление большое не нужно. Когда колеса подспущенны, то сопрекасаемость и цепкость у колес больше.

[Dima]

Arman :

Наоббарот с места давление большое не нужно. Когда колеса подспущенны, то сопрекасаемость и цепкость у колес больше.

Да только и с места.... А сопротивление качению в разы возрастает...
Ты попробуй, спусти колеса, хоть на половину, какой накат будет...А?

[Nemec]

Dima,я думаю Passat грамулю тяжелей будет-но это не важно,а Golg-IV с турбиной-это уроган в бюджетной категории,у этого мотора максимальный дреймомент(по-русски не знаю)цепляет где-то с 2000 оборотов,как на TDI.Вообщем ничего не хочу превозносить-но здесь кое какие параметры,пришлось порыться в архивах.Golf-IV GTI 150л.с. ,210 НМ, максималка-216км/ч,разгон до 100-8,4 сек.Второй вариант-180л.с. ,235НМ,максималка-222км/ч,разгон до 100-7,8 сек.
Nemec

[mhz]

Конь В Пальто :

А я ващи никому не сливаю, ни Тавриям, ни Брабусам с АБТ
Не гоняюсь ни с кем, ибо в постеле на меня женщины не жалуются

грамотное рассуждение самодостаточного человека

[Димьян]

О видео есть)
http://www.youtube.com/watch?v=cxoqQNwibOA

[Dima]

Димьян :

О видео есть)

Че то я не разобрал, кто кого уделал...)))
VR- наверно резвее будет...

[mhz]

ни чё не понятно на видяхе... поясните..
ещё покороче бы ролик выложили... да потемнее........

[Димьян]

есче одно видео вроде луьше видно)
http://www.youtube.com/watch?v=hChT2Ci8 ... re=related

[Kostya]

да, гольф с места резво трогается... А я сегодня с дуру с нисаном мурано со светофора стартанул, с места на пол корпуса он первый стартанул, но потом как моя АКПП проснулась я меееедленно но уверено начал уходить от него, он меня так и не догнал до следующего светофора (расстояние было метров 900)

[Alkid]

Итак, сегодня проверил свою 330 Ci на АКПП. Итоги на 400 метров:

1. Объехал Тойоту Супру 3.0 атмо на МКПП
2. Объехал Хонду Аккорд Евро-Р на МКПП
3. Объехал свой же Мерс С320 АКПП (думал, что мощность примерно одинакова, оказывается, БМВ НАМНОГО резвее)
4. Объехал пару Альтезз 210 л.с. на МКПП
5. Проиграл Мерсу SL500 в 129 кузове с прямотоком корпус-полтора
6. И наконец: Гольф GTI на DSG так и не удалось победить Хозяин говорит что стандартный. Старт я практически не проигрываю и иду вровень. На 400 метров отставание около корпуса. Пробовал 2 раза.

BMW показала себя очень хорошо. Результаты, в целом, порадовали. Под конец вспомнил, что забыл о спорт-режиме На МКПП 330 объедет Гольф без проблем. Гольфу так-же зачет, он не проигрывает даже Мерсу SL500 на 400 метров.

[Kostya]

Inomura :

Итак, сегодня проверил свою 330 Ci на АКПП. Итоги на 400 метров:

1. Объехал Тойоту Супру 3.0 атмо на МКПП
2. Объехал Хонду Аккорд Евро-Р на МКПП
3. Объехал свой же Мерс С320 АКПП (думал, что мощность примерно одинакова, оказывается, БМВ НАМНОГО резвее)
4. Объехал пару Альтезз 210 л.с. на МКПП
5. Проиграл Мерсу SL500 в 129 кузове с прямотоком корпус-полтора
6. И наконец: Гольф GTI на DSG так и не удалось победить Хозяин говорит что стандартный. Старт я практически не проигрываю и иду вровень. На 400 метров отставание около корпуса. Пробовал 2 раза.

BMW показала себя очень хорошо. Результаты, в целом, порадовали. Под конец вспомнил, что забыл о спорт-режиме На МКПП 330 объедет Гольф без проблем. Гольфу так-же зачет, он не проигрывает даже Мерсу SL500 на 400 метров.

[Speedy]

Inomura :

Итак, сегодня проверил свою 330 Ci на АКПП. Итоги на 400 метров:

1. Объехал Тойоту Супру 3.0 атмо на МКПП
2. Объехал Хонду Аккорд Евро-Р на МКПП
3. Объехал свой же Мерс С320 АКПП (думал, что мощность примерно одинакова, оказывается, БМВ НАМНОГО резвее)
4. Объехал пару Альтезз 210 л.с. на МКПП
5. Проиграл Мерсу SL500 в 129 кузове с прямотоком корпус-полтора
6. И наконец: Гольф GTI на DSG так и не удалось победить Хозяин говорит что стандартный. Старт я практически не проигрываю и иду вровень. На 400 метров отставание около корпуса. Пробовал 2 раза.

Круто, респект тебе!

[grischa]

Поздравухи, приятно видеть любимую автомобильную марку победителем

[Alkid]

Сейчас посмотрел видео со вчерашних заездов с Гольфом и Евро-Р. Оказывается БМВ уходит со старта от Гольфа и Евро-Р на 2 корпуса. И это на автомате! При том, что трогаюсь как обычно, одной ногой. Но Гольф под конец все равно отыгрывает корпус. Буду всем только старт показывать

[Dima]

Inomura :

Оказывается БМВ уходит со старта от Гольфа и Евро-Р на 2 корпуса. И это на автомате! При том, что трогаюсь как обычно, одной ногой. Но Гольф под конец все равно отыгрывает корпус.

Вот, у меня так и было, снячало я впереди, а потом он догоняет и обходит...)

[DmitryKononov]

1.8Т простым ЧИПом разгоняют до 210 сил, но это будет убивать двигатель. Самый обычный вариант- это 185-190сил(зависит от погодных условий во время проверки на стенде) и момент примерно 300(постоянен с 2500 оборотов). Ребята, на автомате с объемами до 3 литров даже не пытайтесь! Особенно с Октавиями.
При более худшем для вас раскладе там будет заменена турбина(вместе с некоторыми сопутствующими детальками) и мощность будет примерно 235сил.

[Tom_Gruz]

Нифига ССеее.......это что же получаеться, что на со 150 ph не стоит даже рядом ехать??

[Dima]

DmitryKononov :

Ребята, на автомате с объемами до 3 литров даже не пытайтесь! Особенно с Октавиями.

Может пояснишь? Они что волшебные? Или дело в весе?

[DmitryKononov]

Да нееет. Гольф тоже в поряде. Дело в сердце!!! Просто Октавия ближе

[petrakl]

Заезжал на своей с АКПП против гольфа 4го 1,8Турбо АКПП. Парняга знакомый несколько раз пытались.
А началось все с того, что как то стояли на светофоре смотрю тот дернулся, я за ним тапку в пол, а он немного уезжает, а дальше светофор торможение, я в шоке!! думаю че такое.
Потом несколько заездов делали, оказывается он на первой передаче меня немножко делал, а дльше я уезжал постоянно. Так что 1.8 турбо мотор неплохой.

[m3zz]

Хех GTI не такая быстрая, как Typer R!



А я тыр пыру где-то кузов слил.. , сначала вырвался, а потом сцуко он потихоньку обходит..!