|
|
№26
04 02 2011, 15:46
Pepsiman : офигеть в 2 раза дороже чем если свой отдаешь не в два) в зфе ремонт 9000 Pepsiman : а еще варианты какие-нибудь есть? а хз, мне сказали везти в маи не экономить, я больше и не искал, там сказали от 5ти до 8ми после вскрытия ясно будет |
|
№27
04 02 2011, 15:49
объем мотора какой?
|
|
№28
04 02 2011, 15:51
budupivo
а МАИ это что?и где находится?мож сайт есть? Стуша-кутуша : объем мотора какой? 2.0 в подписи же есть:))) |
|
№29
04 02 2011, 15:53
Pepsiman : а МАИ это что? Московский Авиационный Институт http://www.mai.ru/ на их территории находится http://www.center-at.ru/ Центр Автоматических Трансмиссий Маи |
|
№30
04 02 2011, 15:55
Тада торк маленький - можно уложиться в 5500р
|
|
№31
04 02 2011, 16:18
ух ты епт:))да у них в новороссе есть филиал:)))это уже прям совсем хорошо......вот только интересно как у них на филиалалх также хорошо делают как и в Москве?
|
|
№32
04 02 2011, 16:37
Привет, Pepsiman! Скажи, а где диагностировал коробку? Какие коды ошибок высветили?
Есть контакты мастеров? (можно в личку). Просто тоже нет-нет да возникают проблемы по коробасу. |
|
Рекомендуем почитать на тему Гидротрансформатор
|
|
№33
04 02 2011, 17:30
б.у проверенный купите и поменяйте вместе с маслом и фильтром и будет вам счастье!
|
|
№34
04 02 2011, 17:56
А как проверить гидротрансформатор?
|
|
№35
04 02 2011, 18:00
Mercury
Стуша-кутуша ГЫ на вес и на зубок |
|
№36
04 02 2011, 18:09
да тоже интересно как его проверить....
-Миха- а совсем плохо будет если я просто поменяю ГТ?ну и понятно масло фильтры прокладку? там нет никаких подводных камней? |
|
№37
04 02 2011, 18:21
Pepsiman
обывателю никак! камней нет ., та и не должно их там быть ))) я не екстросенс шоб судить о коробасе не посчупав его. Если трабл ток блокировка то да чени транс меняй масло... но как минимум я думаю сталь в С с подпылами уже ))) |
|
№38
04 02 2011, 21:58
Pepsiman : да тоже интересно как его проверить.... -Миха- а совсем плохо будет если я просто поменяю ГТ?ну и понятно масло фильтры прокладку? там нет никаких подводных камней? имхо единственный камень - при обратной установке ГТ сперва вставляется в "колокол" АКПП, и потом уже вся конструкция (АКПП+ГТ) вместе монтируется на маховик. А то есть умники... |
|
№39
05 02 2011, 05:43
Patron
и снимать с Гт вместе |
|
№40
03 03 2011, 19:38
всё таки так и не ответили - понятно что это не хорошо , понятно что надо устранять ............ чем чревата эксплуатация авто с такой проблемой ? если ездить так что бы вибрации не было - не дрочить коробас
|
|
№41
03 03 2011, 19:56
888stas888
все таки при всем при том что я в этом ничего не смыслю я бы тебе не советовал.я себе починил его и пока - тысячу раз тьфу-тьфу через нужное плечо - пока ездит.что будет дальше - я хз. это при том что я его починил.и еще я на ней не ездил практически, только до сервиса доехал.но это максимум 20 км:)))ну и до этого км 200-300 пока не узнал в чем дело:) |
|
№42
04 03 2011, 18:27
я на ней не ездил практически, только до сервиса доехал.но это максимум 20 км:)))ну и до этого км 200-300 пока не узнал в чем дело:)[/quote]
а я вот уже в районе года катаюсь так ......... и что то ни лучше ни хуже .......... ну затрусит - отпустил газ , нажал заново и поехал - не всегда же такая проблема - в основном когда есть небольшая нагрузка ( в горку ) ......... вот и интересует сколько так можно играться , не влитишь ли на полную капиталку , или где нибудь не станешь "на ровном месте " ? хотелось бы что бы после меня кому надо подчинил ...... чем чревата эксплуатация ? |
|
Рекомендуем почитать на тему Гидротрансформатор
|
Рекомендуем почитать на тему Гидротрансформатор
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







