[Спринтер]

ник595
У мня такая же афта про которую ты писал -черная с посадкой. Видно малолеток ты спугнул своим ПМ . Не так близко к сердцу что они гонялись за тобой, они проверяли возможности твоего авто. не кипишуй А насчет того, что ты ЗАРЯЖЕННУЮ 1-2-3 натянул - это ПОЛНЫЙ БРЕД . Если у тебя 1.9 рестайл мкпп, то сток приору обойдешь.
Спидометр МВ W211 е200 компрессор показал 218 км/ч (7800 об/мин - я "пытался" обогнать его , больше не пошла )
П.С. НЕ надо СКАЗОК что трупаки 1.6 - 1.8 "ЕДУТ". будьте объективными. У кого есть БОЛЬШОЕ желание заехать со мной - велкам).

magasick
от души

[Tul]

весело же тут было

[Спринтер]

ТУЛ, кроме тебя мне не с кем погонятьсяB-). 325 мкпп-достойный конкурент... Только и читаю,что их машины объезжают тазики. В моем городе нет 325 мкпп. Самому интересно как она бегает на квотере

[МММ]

Много было жигулей, но приоры не было. Иногда на отечественной тачке полезно прокатиться, чтобы потом снова понять радость обладания БМВ.
Так набрасываться на приору не нужно конечно, по сравнению с ездой на лексусе LS600hL Е46-ая так же далека от него как приора от бмв, как в жигулях потом сидишь.

[сarlsson]

Мечтатель :

325 мкпп-достойный конкурент...

да лучше сразу м3 себе в конкуренты ставь, чего мелочиться

[Дмитрий К.]

Мечтатель :

ник595
У мня такая же афта про которую ты писал -черная с посадкой. Видно малолеток ты спугнул своим ПМ . Не так близко к сердцу что они гонялись за тобой, они проверяли возможности твоего авто. не кипишуй А насчет того, что ты ЗАРЯЖЕННУЮ 1-2-3 натянул - это ПОЛНЫЙ БРЕД . Если у тебя 1.9 рестайл мкпп, то сток приору обойдешь.
Спидометр МВ W211 е200 компрессор показал 218 км/ч (7800 об/мин - я "пытался" обогнать его , больше не пошла )
П.С. НЕ надо СКАЗОК что трупаки 1.6 - 1.8 "ЕДУТ". будьте объективными. У кого есть БОЛЬШОЕ желание заехать со мной - велкам).

magasick
от души

ничего не имею против ВАЗов , НО 1.6 - е46 - не бывает, а 1.8 е46 ( 1895 - если быть точным, если речь про ДОрестайл ) даже на АКПП объедут все стоковые 9-ки и 10-ки ( это факт ) - в Приоре кардинально не думаю, что что-то изменилось.И почему сразу - трупаки. типа 10-ти летняя бэха - ведро...да, оч.смешно
....ну и как там у GUNheda в подписи было

зы чесно - за свои деньги ВАЗ(шевроле,таёта, ниссан,дэу, шкода, нёндай и чё там ещё бывает - нужное подчеркнуть ) - норм тачка

[Tul]

Мечтатель
вот че заметил 220 л.с. на палке... моя бмв обходит всех, абсолютно стоковая !
причем чем шире я ставлю резину тем больше я отыгрываю !!! из за увеличения оборотов со старта , и я немного не понял , ты хочешь встать с 325ой на приоре ?

[nofear323]

Мечтатель :

ТУЛ, кроме тебя мне не с кем погонятьсяB-). 325 мкпп-достойный конкурент... Только и читаю,что их машины объезжают тазики. В моем городе нет 325 мкпп. Самому интересно как она бегает на квотере

Секунд 18 должна ехать стоковая и живая.

[konan]

всей темы не осилил))))))
Приора-шлак ломучий и дорогостоящий...В сравнении с opel Corsa моей жены,Приора будет в обслуге как ломучий Мерс Е класса.На старой работе был у нас зав.складом,пенсионер уже,так ему дочка подарила на ДР Приору-НОВУЮ с каско,осаго,фулл версия все дела!
Так вот этот товарищь оставляет ежемесечную зарплату на ТО по гарантии,плановое ТО,страховки итд...Тогда как опель корса это неубиваемая штука,за 2года менялось только масло,фильтра,свечи ну и п мелочи расходники...)))
И если бы меня жизнь заставила сменить машину на ВАЗ...я бы лучше взял 2112(пяти или трех дверку).Качество сборки получше,да и у этого авто есть потенциал,тк знаю это из личного опыта)Друг детства купил себе для конструктора 2112 =) Сам имеет вторым образованием училище(автомеханник какого то там разряда,дофига ездит повышает все это дело,для себя) средне специальное за плечами.тк любит машины и умеет их ковырять на ура)))Так вот из ВАЗа реально сделал раллийную ракету!Всего описать не смогу так как нет у меня этого образования и знания,но немного перечислю;
Имелся ВАЗ 2112 сток 2004г,поменян движок от приоры,расточенный до 1800кубикоффф...,голова от 2112 расточенная,валы,поршня.клапана,чет там еще и еще))) взято от бмв,крайслер,мерседес,+всяческие тюнинг бренды,заменен рессивер,заменен дросель,убран фильтр,стоит нулевик настоящий не за 100рэ...переработана система охлаждения,стоит прямоток и настроенный выхлоп 4/3/1 (вроде так),стоит 16ряд в коробке или как-то так,укороченная кулиса,усиленные комплектующие все немецкое,перепрошита индивидуально,3 режима прошивки с тумблера в салоне(город,спорт,ралли),убраны всяческие защиты и ненужное железо-Облегчена,поменян обвес машины на Лукой Рэйсинг какого то года непомню,стоят колеса очень легкие и блокировка дифференциала,короче говоря там столько всякой ху..... напичкано и замечу 90% НЕМЕЦКОГО счастья!
В конечном итоге перечеслять не смогу,много всего.Потрачено на таз более полумиллиона и это еще не все.собирается и дальше дорабатывать!В итоге от него не убежит ничто кроме Е46 330 на ручке или выше...мерины особенно автоматы сливают в путь!Ауди могут сопрничать за счет полного привода,но дальше не тянут,кроме топ версий аля от 4х литров турбо...
а уж об всяких подорожника до 4х литров нечего говорить..дальше просто момент высокий,но трасса свое возьмет ибо внедорожник очень неустойчивый на скорости!
Катался и я с ним,со старта уходит,но после 100 шансов нет =) но мой компрессор из разряда олд скул,мешалка,обьем реальный на блоке 2.3,доработанный конечно же
Но скажу не кривя душой,еще чуток и он будет рвать меня в клочья)))
Хотя у самого друга как основное авто W203 320 на АКПП! лада как отдушина и как агрегат для участия в соревнованиях!
И так вернемся к теме,Приора не зажигалка,незнаю что за водители попадались владельцу "зажигалки",но я неверю в успех приоры)))Она не дешевая в обслуге и в цене,она не стоит того!
И для того что бы ехали тазики нужны бешенные деньги и за пример брать реально хороший авто для прототипа...но в общем считаю не стоит оно того,проще купить мощьного немца и показывать средний палец всем гонщегам аля мой друг(постоянно над ним прикалываюсь),пусть пыжатся...
Сам я до недавнего времени мерсовод,теперь на БМВ,следующая будет либо TTRS,либо Е90/92... но Приору бы не взял даже бесплатно как авто на убой...
всем спс за внимание)

[the end]

http://www.yaplakal.com/forum11/topic270497.html

[alebas]

konan :

я бы лучше взял 2112

Приора это рестайл десятки, авто в свою очередь построенного на базе 8-ки (1981г)...
Из всего современного отечественного автопрома достойным для внимания экземпляром является только Калина...

[Quo vadis]

Будучи в России прошлым летом, катался на Приоре. Никаких нарецаний она у меня не вызвала, комфорта меньше, чем в Е46, но свое качество теловоза из А в Б она отрабатывает.
Не отказался бы от дуэта: Приора "для дела" и БМВ "для души"
Кстати в Прибалтике 10-летние ВАЗы (десятки, самары) стоят дороже, чем теже 20-15-летние БМВ .

[ph0enix]

я боюсь приороводов, они крайне не адекватно ведут себя на трассе к примеру!

[starter]

на улицах Магнитогорска встретил гостя из тольятти
похоже новые разработки
скоро будут слухи, что баварцы боянят ДВС с приоры, как это было с москвичем, где владельзы старых москвичей говорят, что м10 был сбоянен с москвича.

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=25212[/img]

[kolamba]

Да приоры это такая дребедень, 10 лет они добивались чтобы на 16 клапанных моторах не гнуло клапана и в итоге супер инженеры создали приору на которой всё снова гнет. Коробки на них изнашиваются так что на 20 летних восьмерочных коробках и то не всегда такой износ.

[сергей сити авто]

kolamba :

а приоры это такая дребедень, 10 лет они добивались чтобы на 16 клапанных моторах не гнуло клапана и в итоге супер инженеры создали приору на которой всё снова гнет

мотор этот, точнее башку сперли целиком у Реноульта....мы тут дербанили одну, все кишки и конфигурация почти один в один....Короче как летали мы в космос на немецких ракетах так и летаем....Спасибо товарищу Адольфу Шикельгруберу за оборудование и идею прославленных немецких инжинеров отдавших все после войны для того чтоб мы сейчас вот ездили плавали и летали..Скоро запас немецкой прочности заложеной 65лет назад кончится.....

[Denis1206]

Да,хоть посмеялся,всю тему осилил.В любом случае я лучше буду ездить на БМВ 98 года,чем на новой приоре,калине и прочих жертвах отечественного автопрома.

[ExcellentMind]

устал читать .... и безудержно ржать

приора 370к - кондиционер, велюр.... даже не знаю что там еще есть...
моя БМВ 330к + ну пусть невероятные 40к на ремонт (реальные 20 после покупки) - климат, борт. комп, акустика харман кардон, салон комби, спорт (5 режимов регулировки), природная шумка, литье, дизайн, комфорт при езде, двигло 1.9 105л.с...

я вот не понимаю, каким нужно быть человеком, и чем аргументировать свой выбор в пользу приоры... Тем что она "новая"? так что толку если она сыпется через 10к пробега?...

[Колян61]

немцы провели тест драйв приоры
http://www.av.by/news/index.php?event=V ... s_id=11794

[NSZ]

ник595 :

немцы провели тест драйв приоры
http://www.av.by/news/index.php?event=V ... s_id=11794

:

Российские машины отлично подходят для тех, кто живет по принципу "жадность – это круто".

[sancho2011]

немцы и особенно баварцы всегда будут на высоте!!!!!)))

[Колян61]

:

Ни в одном другом современном автомобиле, отмечает журналист Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. "Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно", - заключил автор.

[Эндрю760]

Вы уж меня извините, но лучше уж Волга...

[lacoste]

Андрю760 :

Вы уж меня извините, но лучше уж Волга...

лучше сильно б.у., но европейское, ну на крайний случая японское...

[NSZ]

ник595 :

:

"Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно", - заключил автор.

грамотно мыслит журналюга