|
|
№1
09 11 2010, 23:49
Мэр Москвы Сергей Собянин представил свой вариант улучшения транспортной ситуации в столице. Комплексный план по решению транспортных проблем города опубликован на официальном сайте правительства.
Документ включает в себя мероприятия в области "развития транспортного каркаса", "развития системы управления движением" и многое другое. Кроме того, в плане упоминаются мероприятия в области общественного транспорта. Также предусмотрена разработка стратегии развития Московского транспортного узла до 2025г. В частности, планируется повышение пропускной способности МКАД, полная реконструкция Малого Московского кольца (так называемой "бетонки"), расширение участков Минского, Волоколамского, Щелковского, Ярославского, Новорязанского, Ленинградского шоссе и шоссе Энтузиастов. Кроме того, планируется создание единой многоуровневой автоматизированной системы навигации, позволяющей информировать водителей о состоянии загруженности дорог и перенаправлять транспортные потоки на свободные улицы Москвы; создание единого межведомственного центра по организации и управлению дорожным движением; развитие сети многоярусных внеуличных паркингов в местах массового тяготения и жилой застройки. Также мэр столицы предлагает подготовить предложения по внесению изменений в законодательство, позволяющих сократить время оформления ДТП. Помимо этого, предлагается вывести таможенные терминалы и складские помещения за пределы Москвы; ввести временное ограничение на въезд грузового автотранспорта в Московский регион с 07:00 до 22:00 в рабочие дни и круглосуточно в выходные и праздничные дни; ввести меры по ограничению транспорта в пределах МКАД, 3-го и Садового колец. Также предлагается увеличить число эвакуаторов, ввести плату за пользование автомобильными дорогами и дорожно-транспортными сооружениями, увеличить количество единиц наземного общественного транспорта большой вместимости, убрать троллейбусное движение с центральных улиц. Более подробно с перечнем мероприятий можно ознакомиться здесь: http://mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=15702 Источник: http://top.rbc.ru/society/09/11/2010/496118.shtml Кто что думает? Сработает? Или опять болтовня? |
|
№2
10 11 2010, 00:06
У меня самого такие комментарии к непосредственно "перечню мероприятий":
п. 1.15 - это типа "перенесём все пробки на въезды на магистрали, зато сами шоссе будут лететь", так что ли? п. 1.19 - а кто будет платить за такие парковки по 150-300 рублей в час? Едва ли готов поверить, что они будут стоить меньше, но иначе я не готов доверить им свою машину! п. 1.20 - давно пора, ни в одном городе европы не видел магистральных грузовиков в черте города! Они должны передвигаться только между городами! п. 1.25 - не работает с шипованной резиной (в том смысле, что весной придётся восстанавливать покрытие по-любому), хотя в Европе работает отлично. Кстати, видел такие на въездах в населённые пункты на Ленинградском шоссе (за Москвой). п. 1.26 - Зимой опять не работает, хотя летом при наличии достаточного количества катафотов можно спокойно передвигаться даже по сложным дорогам с приличной скоростью (когда отмечены двойная сплошная, обочина и съезды с обочины) п. 1.38 - только если уберут колейность, в чём я сомневаюсь =( п. 2.7 - что толку от информационных табло, если они лишь напоминают о том, что максимальная скорость ограничена 60-ю км/ч, но ни слова о том, что впереди пробка... п. 2.12 - прошу обратить внимание! п. 3.6 - см. п. 1.20! п. 3.9 - ура! =))) п. 4.2. - Интересно, что они под этим подразумевают? п. 4.10 - опять вернутся бомжи, зачем-то требующие денег за парковку... :/ п. 6.1 - Каким образом, если маршрутки - это частные предприятия? п. 6.9 - В целом согласен, т.к. из-за неправильно припаркованных автомобилей троллейбусы часто выстраиваются в очередь десятками, перегораживая дорогу другим автомобилям. |
|
