[mag5140]

Приветствую.
BMW e46 coupe M52B28, 1999, пробег 280к

На бмв первый год, сравнивать не с чем, думал такой руль норм, но у кента на такой же купешке с n42 руль намного легче крутится, типо одном пальцем, у меня сложнее в разы, не жига, но не так плавно как у него.

При этом есть как будто люфт небольшой в руле, чувствуется вибрация на грунтовой дороге и кочках (думал кардан на рулевом вале, сейчас уже не уверен) отдающая в руль. При повороте руль возвращается обратно сам в прямое положение +-

Рейка не течет, гайку на рейке поджимали немного, от рейки до колеса все железки менялись, купил даже другую типоживую рейку, пока еще не ставил, так как в мастерской сказали, что и моя пока ничего.

ГУР не шумит, по видео с ютуба, определил, что в бочке нет особого движения жидкости, поэтому думаю может с гур проблема?
Как вы считаете, подскажите, может у кого был опыт? Есть ли смысл в его замене, не очень дешевая часть. Как правильно диагностировать гур?

[suprastin]

Для начала имеет смысл заменить жидкость предварительно проверив ее на наличие стружки.

[Ycka]

Гильзовка рулевой рейки в районе распределительного устройства.
Недавно делали товарищу. У него борозды под тефлоновоыми кольцами были с миллиметр. В мастерской даже офигели от такого износа

[mag5140]

Ycka :

Гильзовка рулевой рейки в районе распределительного устройства.
Недавно делали товарищу. У него борозды под тефлоновоыми кольцами были с миллиметр. В мастерской даже офигели от такого износа

т/е по вашему проблема в рулевой рейке?

[mag5140]

suprastin :

Для начала имеет смысл заменить жидкость предварительно проверив ее на наличие стружки.

Попробую, спасибо

[Ycka]

Скорее всего в рейке. Из-за не частой замены жижи гур появляется выработка в корпусе распределителя. Ну это если у Вас насос не от нивы