[Татьяна]

Добрый день!
Прошу прощения за длинный текст, попробую правильно обрисовать проблему:
БМВ 1 серии, е87, 2011 год, по весне, ещё будучи на зимней, шипованой резине, при развороте начал моргать датчик на приборной панели (на фото по центру, так скажем), как пишут - "вышла из строя система регулировки при движении/торможении" и машина резко начала тормозить, дёргаться. Далее это уже продолжилось на прямой, ровной дороге и ехать стало просто невозможно.
Переобулась.. другие диски и резина летняя. Километров 10 было всё хорошо, но со временем опять, даже на ровной, прямой дороге, при маленькой скорости начал моргать этот датчик и машина просто не едет, как будто обороты сбрасывает. Обратилась в сервис БМВ, где машину подключили к компьютеру и ни одной ошибки!
После этого сервиса поехала в другой и сделала развал, т.к. читала, что кому-то это помогло.. но это не мой случай. Также читала, что кому-то помогла калибровка руля, но в сервисе, где делали развал меня заверили, что у меня всё в норме, делать не нужно.
Далее, ещё около пяти разных специалистов подключали машину к компьютеру, также проверяя систему и на ходу. Машина тормозит, значек на панели мигает, но на компьютере также не единой ошибки.
Нам скидывали аккумулятор, убеждая, что это поможет. Нам проверили все разъемы по электрике - всё хорошо. Заменили тормозную жидкость. Нас убедили заменить блок АБС, после чего на панели загорелись датчики (на фото) и машина действительно перестала тормозить без повода, т.е. ошибка ушла, но и система стабилизации не работала. Прошили блок АБС уже в другом сервисе, система заработала и естественно ошибка вернулась. Машина по прежнему тормозит на любой скорости, на любой верности, при этом моргает датчик стабилизации. Но до того момента, как машина начала тормозить, нам удалось километров 30 проехать без проблем. И впервые появилась ошибка именно на развороте.. после чего и по прямой уже было невозможно ехать.
На дилере развели руками и сказали, что могут предложить только по очереди менять запчасти и это поможет.. естественно мы отказались.

Подскажите, может кто сталкивался с этим? Кому чего помогло?

Заранее благодарю за ответы.

[Гитарист]

Простите Татьяна, я не смог дочитать. Не могли Вы выложить сюда аудиофайл проблемы?

[Татьяна]

Гитарист
Если бы я знала, как это тут сделать))

[Гитарист]

Я так поинимаю Москва, раз не пишите какой город?
Могу посоветовать поменять сервис, нужна правильная диагностика.

[niko64]

Гитарист
А фото в купальнике что не попросил?

[Гитарист]

niko64 :

Гитарист
А фото в купальнике что не попросил?

Забыл))

[Татьяна]

Гитарист
Москва.
Дело всё в том, что машину смотрели и занимались диагностикой более 8 специалистов из разных сервисов.
Я бы не стала искать помощи в интернете, если бы уже просто не опустились руки. В сервисах просто не могут помочь.

[niko64]

Гитарист :

niko64 :

Гитарист
А фото в купальнике что не попросил?

Забыл))

Нууу

[Гитарист]

Думаешь, теперь поздно просить?

[niko64]

Пытайся...

[vovan-sed]

Датчики АБС проверять с пристрастием. Провод надломлен и идёт неверное считывание оборотов колеса. Возможно ещё читалка прокручивается на каком-то колесе.

[Татьяна]

vovan-sed
Пока не нашла, кто будет проверять с пристрастием, т.к. все сразу стараются убедить, что дело не в них, раз ошибка появляется не сразу, а нужно покататься сначала и только потом появляется глюк.
Спасибо!!! Буду искать спецов.

[sstspb]

город то какой?
мб взять датчик заведомо исправный с разборки и поменять, посмотреть как будет?

[Татьяна]

sstspb
Москва.
Вы имеете ввиду поочередно поменять датчики в колёсах?
Или о каком датчике идёт речь?)

[sstspb]

я не спец, но как уже выше писали - вполне мб, что провод от датчика абс хандрит. хотя странно, что при этом в памяти ошибок не остается
в Питере на разборе датчиков дофига, передние ваще от 100 рублей, думаю, и в Москве найти не проблема.
всякое бывает, иногда только перебор железок и помогает. у меня, например, была ошибка по дросселю, менял его, потом проводку. а оказалось мозги двигателя, так что если спецы разводят руками, я б начал с самого простого и очевидного - датчиков абс

https://euroauto.ru/auto/cars/bmw/1-ser ... _peredniy/

https://euroauto.ru/auto/cars/bmw/1-ser ... bs_zadniy/

только уточнить по vin в ETK точный номер ваших датчиков https://www.bmwfanatics.ru/etk/

[Татьяна]

sstspb
Да, датчики были одним из первых вариантов, думаю сейчас к этому и придём.
На выходных, надеюсь, попаду к специалисту, которого посоветовали выше и если это ничего не даст, то поеду менять датчики.

Была подобная проблема на другой машине и там некорректную работу датчика удалось поймать при помощи диагностики на ходу, по скорости колес. А здесь.. компьютер вообще ничего не выдаёт

[Hedgehog]

Датчик угла поворота колеса, ну или как-то так...и проводка к нему...
Отсутствие ошибок ни о чём не говорит...

З.ы.
Ну и эта...Залупа

[niko64]

В названии темы есть слово: "чихает".Это что?Как проявляется?

[Hedgehog]

niko64 :

В названии темы есть слово: "чихает".Это что?Как проявляется?

Осмелюсь предположить, что из-за кривых данных с одного из блока/датчика (а автор темы сетует на возникновение проблемы после маневров, разворота), системы безопасности душат движок, как в своё время сам Шамаич душил

[Hedgehog]

кстати, один из вариантов решения проблемы...

[TARiK]

Откалибровать датчик поворота руля? Часто бывает что система думает что руль повернут и пытаестя стабилизировать машину.
Еще глянуть датчик поворота авто вокруг собственной оси. Больше там нечему.

[Tartar]

TARiK :

Откалибровать датчик поворота руля? Часто бывает что система думает что руль повернут и пытаестя стабилизировать машину.
Еще глянуть датчик поворота авто вокруг собственной оси. Больше там нечему.

Эти два датчика проверить обязательно