[artk]

Масло на месте?

[Kirux0]

artk :

Масло на месте?

Нет, ушло примерно грамм 700. ДУмаю течет прокладка поддона все же. Но под машину не лазил, лениво. Вернусь обратно залезу посмотрю. Думаю течет.
Ну и обороты канеш с этим редуктором высокие на трассе, не удобно и расход повышенный, не только масла но и бензина.

[Edward1979]

крутой отчёт ну и фоты тож!!!
продолжай, интересно

[Kirux0]

Кстати недалеко от Воронежа на трассе встретился с другой Е46, шла неспеша в правом ряду. Я по левому мимо пронесся, а парень меня потом догнал, открыл окошко и большой палец показывал. Из клуба чтоль кто?

Серебристая Е46 седан вроде, свернул на Лиски и поморгал еще аварийкой наспрощание.

[пиратас]

Я позавчера на иксе поменял передний сальник кв. Все гуд. Особое внимание износу рабочей кромки на кв.

[Серега 330Ci]

Kirux0 :

artk :

Масло на месте?

Нет, ушло примерно грамм 700. ДУмаю течет прокладка поддона все же. Но под машину не лазил, лениво. Вернусь обратно залезу посмотрю. Думаю течет.
Ну и обороты канеш с этим редуктором высокие на трассе, не удобно и расход повышенный, не только масла но и бензина.

а какой редуктор стоит ?

[Kirux0]

3,07

[Don_OMAR]

Напиши что за коврики такие тряпичные в салоне?

[Серега 330Ci]

Kirux0 :

3,07

а если 140 км ч ехать, то будет где то 3700-3800 ?
на 3.38 ровно 4000 об. невелика разница.

[Kirux0]

Don_OMAR :

Напиши что за коврики такие тряпичные в салоне?

Автоковрик.ру, материал стандарт, черный кант черные нитки. Для е46 у них готовые лекала есть.

[OnSide182]

отличный дневник)

[artk]

слушай, насчет масложора.
у тебя ж лз отключены?
сними трубку с кркг, на бошку нацепи пролончик или маленький нулевичок.
по опыту некоторых людей масложор уходил и свечи очищались.

[STR8]

artk :

слушай, насчет масложора.
у тебя ж лз отключены?
сними трубку с кркг, на бошку нацепи пролончик или маленький нулевичок.
по опыту некоторых людей масложор уходил и свечи очищались.

это лямбда-зонд?
если эту трубку снять, то получится, что кркг всегда закрыт будет, т.е. газы не будут во впуск попадать?

[Kirux0]

Не то что отключены, их в принципе нет и не было никогда. А при чем тут они?
То что ты описал использовалось мной на тазу короткое время, воняло маслом ужасно, даже в салоне. Позже переделал через маслопомойку на впуск. Вентиляция картера должна быть все же принудительной, все эти фильтрики в атмосферу - ересь. Масло быстро портится без принудиловки.

[artk]

Kirux0 :

Не то что отключены, их в принципе нет и не было никогда. А при чем тут они?
То что ты описал использовалось мной на тазу короткое время, воняло маслом ужасно, даже в салоне. Позже переделал через маслопомойку на впуск. Вентиляция картера должна быть все же принудительной, все эти фильтрики в атмосферу - ересь. Масло быстро портится без принудиловки.

принудительная она только на бмв с кркг. обычно вентиляция просто выведена за маф, чтобы не уходил посчитанный воздух.
никакого разряжения за мафом нет.

[artk]

лз- это лямбда- зонды. отключить их надо, тк будет убегать воздух. с отключенными лз адаптаций не будет.

кстати я заметил, что если отклчюить клапан вентиляции бака, то адаптаций так же не будет.

[Kirux0]

artk :

Kirux0 :

Не то что отключены, их в принципе нет и не было никогда. А при чем тут они?
То что ты описал использовалось мной на тазу короткое время, воняло маслом ужасно, даже в салоне. Позже переделал через маслопомойку на впуск. Вентиляция картера должна быть все же принудительной, все эти фильтрики в атмосферу - ересь. Масло быстро портится без принудиловки.

принудительная она только на бмв с кркг. обычно вентиляция просто выведена за маф, чтобы не уходил посчитанный воздух.
никакого разряжения за мафом нет.

Есть, эффект кого-то там, забыл. Небольшое, но есть.

[Kirux0]

А, вспомнил, эжекторный насос. Суть в том что если по трубе идет быстрый поток жидкости/газа, то просто присоединив перпендикулярно трубку малого сечения получим довольно неплохое всасывание через эту трубку. У меня это дома в аквариумах используется для аэрации воды.

[artk]

Kirux0 :

А, вспомнил, эжекторный насос. Суть в том что если по трубе идет быстрый поток жидкости/газа, то просто присоединив перпендикулярно трубку малого сечения получим довольно неплохое всасывание через эту трубку. У меня это дома в аквариумах используется для аэрации воды.

кирилл, для этого должна быть трубка бернулли. в данном случае этот поток значения не имеет:)

вообщем можно вывести и за маф перед дросселем, но тогда весь дроссель усрет маслом

[Kirux0]

Серега 330Ci :

Kirux0 :

3,07

а если 140 км ч ехать, то будет где то 3700-3800 ?
на 3.38 ровно 4000 об. невелика разница.

У меня на 3.07 вот так:



По калькулятору 3595 об/мин.

При 3,38 по калькулятору 3958..

Да, на первый взгляд разница не большая, но по факту это еще минус 10-15 км/ч от комфортной скорости.

На трассе конечно жутко не хватает шестой

[Серега 330Ci]

Kirux0
согласен.
после автомата вообще не привычно смотреть такие обороты на тахометре.

[Kirux0]

Щас замутил адовый оффроад от моря в гору.. Вобщем тот же маршрут что в прошлые годы, только сейчас стало еще чутка адовее. Вот одна из прошлогодних фото:



А главное - МКПП.

Оно вообще ни разу не создано чтобы ползти вверх по сыпучим камням на минимальной скорости. По сравнению с АКПП стало тяжелее раза в три.

Но ничо, пробрался, и даже ничего не оторвал, и даже жестко брюхом не ударился ни разу.

Переделанный холодный термостат работает. Градусник показывают +33, езда в гору на первой по сыпучим камням, с буксующим сцеплением и оборотами около ХХ, температура двигателя 87-88 градусов.

[artk]

странно имхо наоборот на мкпп в горах куда удобнее.
конечно в подъем приходится иногда ручку подергать, зато спуск безопаснее

[Kirux0]

Поездка к морю:

[MARSHAL]

Всем здрасте))) Подпишусь)