[artk]

barmaley
не будет.
во первых штатный гидронаполненный сб допускает перемещения на 4 см туда-сюда.
во вторых опора у нас резиновая. там изменение угла незначительное.

[artk]

обнаружил странное шорканье при торможении. выяснилось, что кончилась наружняя колодка. походу закис суппорт:(

[Slokot]

artk :

обнаружил странное шорканье при торможении. выяснилось, что кончилась наружняя колодка. походу закис суппорт:(

МС-1600 - рулит...

[artk]

artk :

обнаружил странное шорканье при торможении. выяснилось, что кончилась наружняя колодка. походу закис суппорт:(

проездил так 10 дней- начало жрать диск


купил новые колодки АТЕ, нравятся они мне качеством своим.
снял шоркающие и увидел:

наружняя колодка была перекошена. то ли брак, толи грязь попала в направляющую. не важно, но стоит чаще смотреть состояние тормозов. до датчика не допилило, поэтому он не отработал.

справа все нормально:


вычистил направляющие, смазал все специальной смазкой для тормозных систем Liquimoly
.

теперь километров 200 прикатаю колодки, но тормозит одинаково и хорошо, так что думаю потертость да диске скоро затрется.
заодно прокачал передние суппорта,хотя необходимости не было. и смазал этой же смазкой пальцы суппорта.

[barmaley]

ждем сайленты!

[artk]

вчера установил сайленты от з4м.
большое спасибо Alex-494 за помощь!

Перепрессовали в старые обоймы, собрали без особых приключений. там есть стрелки, как собрать.
заменил рулевые тяги на TRW. Стояли оригинальные. они были в отличном состоянии, но не регулировались. пришлось их разболгарить, чтобы сохранить оригинальные пыльники, которые без резинового кольца. пыльники так же в отличном состоянии.
р\с сделали на глаз, смотря сзади машины на передние колеса. ну по крайней мере сейчас лучше, чем было, когда колеса смотрели в разные стороны. и руль стоит по центру.

вернемся к сайлентам.
Установленый сб фирмы МООГ разлетелся и вытек

хотя был установлен правильно. может брак, может повредили во время его впрессовки. в любом случае он лопнул.

новые сайленты прилично жестче и монолитнее



проехал на них 60 км.

руль стал значительно острее. машина просто прыгает за рулем. рулится, как легкая маленькая машина.
руль стремиться к центру. около центра руль легкий, но вот повернуть на 90 градсов на большой скорости стало ощутимо сложнее. исчезла недостаточная поворачиваемость, судя по ощущениям.

по комфорту изменений нет, все тихо, мягко. разница ощущается лишь на поверхностях, типа крышки люка- то есть мелкие неровности. они больше не проглатываются.

в колее поведение не изменлось, разве что машина просто плавает в пределах колеи, ее не выбрасывает за край.

но поведение думаю изменится после р\с. поеду в субботу.

шум от машины уменьшился, значит схождение стало более прямое, а то сожрало шины спереди внутреннюю кромку.

[barmaley]

artk :

но вот повернуть на 90 градусов на большой скорости стало ощутимо сложнее.

на месте крутил, туже стало как у неработающего гура или... ? просто мне говорили что хода рычага в сайленте теперь не будет.... колесо далеко вперед ушло?

[Wasiliy]

artk
Ништяк!Не пожалел вобщем то?А руль тяжелее,это естественно,ведь при вывороте колесо больше заваливается набок,и,соответственно сильнее подвергается противодействию массы автомобиля)Если на месте колёса крутить от упора до упора,можно заметить,что перед ощутимо приподнимется)
barmaley
Не станет как у неработающего гура,но усилие возрастёт немного,да.Но до дискомфорта далеко.Ставь,не очкуй

[barmaley]

Wasiliy
да куда я денусь уже приехали сайленты =)))

[artk]

barmaley :

artk :

но вот повернуть на 90 градусов на большой скорости стало ощутимо сложнее.

на месте крутил, туже стало как у неработающего гура или... ? просто мне говорили что хода рычага в сайленте теперь не будет.... колесо далеко вперед ушло?

на месте сначала легче обычного, затем чуть труднее. руль как бы хочет вернуться в центр. но я еще раз напоминаю, что у меня нет схождения. я выставил его на глаз, смотря на машину сзади:)

вообщем пока ощущения положительные.
колесо не ушло никуда, либо незначительно.
при полном вывороте на стандартных 17" колесах ничего не задевает.
по комфорту- ну перед теперь переезжает лежаки и неровности, как зад- просто чуть более собрано.

[artk]

сделал развал - схождение. что интересно, на глаз я выставил его почти идеально. свел колеса чуть излишне на 2-3 минуты.
вообщем теперь о финальных ощущениях.
1. колесо сместилось все таки, но не значительно. ничего нигде не задевает, разве что сзади чуть больше зазор до арки.
2. рулежка стала поострее
3. руль крутится легко, возвращается в центр чуть активнее. могу сказать, что вместе с заниженной подвеской стало комфортнее.
4. лежаки, ямы, неровности переезжаются комфортно.
5. наверное чуть лучше чувствуется асфальт и разметка, но руль не гуляет. просто есть отдача

все параметры выставляли для е46купе с низкой подвеской. единственное, на что забили- сзади оставили развал 1.48, вместо 2. тк во-первых чтобы было 2 гр, нужно машину сзади делать еще ниже, во-вторых будет сильнее жрать резину.

[barmaley]

artk
я сегодня погнал на замену, а ты сайленты стачивал?

[toolshed]

блоку то поставь уже)

[Антибиотик]

toolshed :

блоку то поставь уже)

и м-пак или альпиновскую губу

[artk]

barmaley :

artk
я сегодня погнал на замену, а ты сайленты стачивал?

стачивал? зачем?

[artk]

toolshed :

блоку то поставь уже)

у меня есть мысля заняться внедрением блоки с е34 в е46 редуктор, но пока руки не дошли

[artk]

Антибиотик :

toolshed :

блоку то поставь уже)

и м-пак или альпиновскую губу ::butch::

не, я если только обновлю бампер купе рест. он мне больше всего нравится.

[barmaley]

artk
ну я померил штангелем вроде как на 1.5мм сайлент от мки побольше штатного, соответственно он не запрессуется без стачивания лишнего?

[Alex-494]

Диаметр такой же, сам сайлент короче, почти вровень выпирает с серьгой. 2 раза прессовал такие, ничего не стачивал!

[artk]

barmaley
да это не от эмки! это от Z4M. это совсем другая разница!
на з4 рычаги точно такие же, как у нас.

[barmaley]

artk :

barmaley
да это не от эмки! это от Z4M. это совсем другая разница!
на з4 рычаги точно такие же, как у нас.

я не так выразился =) от з4м имел ввиду, ну может штангельмер сломался, но майле ШД сайленты меньше... все впрессовали уже, все встало как надо

[artk]

barmaley :

artk :

barmaley
да это не от эмки! это от Z4M. это совсем другая разница!
на з4 рычаги точно такие же, как у нас.

я не так выразился =) от з4м имел ввиду, ну может штангельмер сломался, но майле ШД сайленты меньше... все впрессовали уже, все встало как надо ::23:: ::23:: ::23:: :cool:

честно говоря, я даже не запаривался. я думал там все такое же. да и впрессовалось все без проблем

[barmaley]

Блин Артем, ощущения и правда комфортнее машина стала сбитее даже, и вообще одни плюсы =) сделал развал, поменял тяги наконечники, и сайленты перепресовали... вот это нужная вещь!

[artk]

Переобулся на лето.

потом покатался в такую погоду и все стало грязное
диски сели идеально и весят очень мало.


тормозам теперь свободно и вольготно


вылет ЕТ38. есть еще запас до арок


пока фотки только такие

[artk]

центральная вставка крепится болтами


болтики отлично отмываются химией против ржавчины и налета