[lacoste]

Saymon :

Flagman88 :

У кого гелевые аккумы? Посоветуйте какой взять?

у меня гелевый, оптима красный Вообще акуенская вещь, в любой мороз заводит мой джипарь без проблемм, ниразу за полтора года никакой ипатни не было Единственно что, гелевые аккумуляторы нельзя заряжать от зарядного,а если ты мало ездишь, я х.з. подойдет ли он тебе

почему нельзя заряжать?
гена жэ тебе его по сути тоже заряжает...

[Saymon]

lacoste :

Saymon :

Flagman88 :

У кого гелевые аккумы? Посоветуйте какой взять?

у меня гелевый, оптима красный Вообще акуенская вещь, в любой мороз заводит мой джипарь без проблемм, ниразу за полтора года никакой ипатни не было Единственно что, гелевые аккумуляторы нельзя заряжать от зарядного,а если ты мало ездишь, я х.з. подойдет ли он тебе

почему нельзя заряжать?
гена жэ тебе его по сути тоже заряжает...

Х.З. на форуме JEEPоводов эту тему обсасывали более подробно
Главное отличие от обычных АКБ это более низкие разрядные и зарядные токи. Это связано с конструкцией аккумуляторов и в частности с тем, что при больших токах обычный аккумулятор начинает "кипеть" выделяя газ в атмосферу, а у герметизированных такой возможности нет. При пергрузках его буквально вспучивает, вплоть до разрушения корпуса. Обычно разрядный ток указывается в инструкции к конкретному аккумулятору, а вот зарядный ток практически всегда составляет 0,1 от его емкости. Т.Е. аккумулятор емкостью, например, 7.5Ah заряжают током 750ma, 12Ah током 1,2А и т.д. Кроме того для зарядки гелевых аккумуляторов лучше всего применять специальные зарядные устройства, реализующие оптимальную, двухшаговую процедуру зарядки позволяющую максимально быстро и без повреждений заряжать батарею. Основной принцип работы таких зарядных устройств в том, что начальный зарядный ток не превышает величины 0,1 от емкости батареи, а после того как напряжение на батарее достигло максимума ( 14,4в) зарядное устройство преходит в режим стабилизации напряжения на аккумуляторе. При этом зарядный ток автоматически снижается и когда достигнет примерно 1\3 от максимального, зарядное устройство выключается. Если аккумулятор не отсоединить от зарядного устройства, то через некоторое время напряжение на аккумуляторе начнет снижаться и когда достигнет 13,5в устройство снова включится и в дальнейшем будет поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии сколь угодно долго, компенсируя при этом ток саморазряда аккумулятора. При такой схеме заряда практически полностью исключается перезаряд (с последующим вспучиванием) аккумулятора и обеспечивается его нормальное хранение.

(С) не моё

[meZon]

lacoste :

Saymon :

Flagman88 :

У кого гелевые аккумы? Посоветуйте какой взять?

у меня гелевый, оптима красный Вообще акуенская вещь, в любой мороз заводит мой джипарь без проблемм, ниразу за полтора года никакой ипатни не было Единственно что, гелевые аккумуляторы нельзя заряжать от зарядного,а если ты мало ездишь, я х.з. подойдет ли он тебе

почему нельзя заряжать?
гена жэ тебе его по сути тоже заряжает...

потому ,что не все учили физику в школе и им что не скажи, поверят

[Flagman88]

meZon :

lacoste :

Saymon :

Flagman88 :

У кого гелевые аккумы? Посоветуйте какой взять?

у меня гелевый, оптима красный Вообще акуенская вещь, в любой мороз заводит мой джипарь без проблемм, ниразу за полтора года никакой ипатни не было Единственно что, гелевые аккумуляторы нельзя заряжать от зарядного,а если ты мало ездишь, я х.з. подойдет ли он тебе

почему нельзя заряжать?
гена жэ тебе его по сути тоже заряжает...

потому ,что не все учили физику в школе и им что не скажи, поверят

В эти выходные ездил к БорисХоф, общался с мастером, так он вообще говорит, что если устанавливать гелевый аккум то надо мозги перепрошивать иначе некоректно система будет работать

[Liasia]

Мозги себе перепрошей

[suprastin]

откуда они этих тупорылых мастеров находят, эти официалы?!! этого мастера самого надо перепрошить

[Flagman88]

suprastin :

откуда они этих тупорылых мастеров находят, эти официалы?!! этого мастера самого надо перепрошить

Вот и я удивился его словам, поэтому и решил уточнить!
А ещё он сказал что мой движок не должен греть горячим воздухом зимой на холостом ходу, т.к. у меня нет доп. помпы.

[Осетинчик]

купи себе большой мощный акум http://www.akb12v.ru/catalog/accumulato ... 1%82%D1%8C рассчитанный на наши автомобили

[helg]

Flagman88 :

lacoste :

высади в ноль неспеша лампочкой, и так же неспеша заряди током ампера в 3 часов так на 12...

делал так, но не помогло

Да и не должно бы было помочь... Лакост, ты чего советуешь,а? Он в итоге должен был получить от силы 36 ампер при номинальной ёмкости стандартного аккуулятора, грубо говоря, 75А. Ну это как бы ладно, тут вот что ещё - зарядный ток вообще не ахти принимается, если составляет менее 10% ёмкости. А уж полумёртвым аккумулятором - тем более...