[Kolosok]

porn, ответила в ЛС

[porn]

kolosok
уже звонил.
респект!

[ТраХтор]

вот ищу, не могу найти...
эта проблема была на до рейсталинговых авто.
BMW признала это конструктивным просчетом и всем без исключения проводили ремонт!!!
даже если у авто закончился гарантийный срок!!!
так что ты зря деньги потратил, мог попробовать у официалов сначала сделать!!!

вот наглядно показано:
http://www.drive2.ru/users/hdend/blog/4 ... 123968139/

[Kolosok]

TraktorisT_spb, чтобы добиться ремонта от ОД, придется потратить много времени и нервов, и не факт, что отремонтируют.
А ездить с трещинами чревато... может и балку вырвать...

[ТраХтор]

ездить с трещинами незяяя...
ну возможно сейчас они и откажут, но раньше делали всем!!!

[Dr.Dre]

TraktorisT_spb :

вот ищу, не могу найти...
эта проблема была на до рейсталинговых авто.BMW признала это конструктивным просчетом и всем без исключения проводили ремонт!!!
даже если у авто закончился гарантийный срок!!!
так что ты зря деньги потратил, мог попробовать у официалов сначала сделать!!!

вот наглядно показано:
http://www.drive2.ru/users/hdend/blog/4 ... 123968139/

Не на всех дорестайлинговых, а до февраля толи 2000 г. толи 2001 г.

[ТраХтор]

возможно так!
я вчера так и не нашел...
ну да ладно, все и так всё знают!!!

[igla]

сегодня по случаю замены колодок, продиагностировал свою машинку (328i, 98 года) - трещин нет на всех четырёх точках крепления, чему я не сказанно рад!
на соседнем подъёмнике был 330i 2002 года - большая трещина на левом, заднем креплении + коррозия

[Дедушка Намто]

TraktorisT_spb :

BMW признала это конструктивным просчетом и всем без исключения проводили ремонт!!!
даже если у авто закончился гарантийный срок!!!
так что ты зря деньги потратил, мог попробовать у официалов сначала сделать!!!

У нас в городе 2 дилера и, насколько мне известно, бесплатно не сделали еще никому.

[ТраХтор]

это старая инфа...
как только они признали это, то были и отзывы на ремонт, в РФ тоже ремонт проводили бесплатно!
просто я как то упустил, что это было давненько...

[kiper1]

я отправил письма и официалам в моем городе и Бмв АГ в москве(представители в россии).
Получил последовательные отказы от обоих...
Поматерил и забил.
Разочарован...

[Borz]

У меня была когда то такая проблема.
Когда трогаешся стук сильный был.погнал на сто мой мастер обнаружил что крепление балки от кузова оборвалось.заварили,усилили уже 2 год катаюсь тьфу тьфу тьфу нет никаких проблем.

[PARK]

Модераторы добавьте что-ли опрос по трещине в креплении задней балки. Наберем хоть статистику (у кого трещина есть (или была ), у кого нет(но будет ). Помодельно (от 316 до М3). Например:
BMW 320i (150л.с.)
седан да ... нет ...
купе да ... нет ...
и т.д, и т.п.
А то становится страшно. Сейчас трещин у меня нет, но так как почти у всех е46 есть и даже у М3. то страшный прогноз неизбежен, а .

[sash-a]

да нетакой уж он и страшный,я за 100 евро избавился,заодно и резинки все поменял на креплениях балки.ну антикорозийка все равно нарушена,заваренно уже не то

[RubleS.Ru]

PARK :

Модераторы добавьте что-ли опрос по трещине в креплении задней балки. Наберем хоть статистику (у кого трещина есть (или была ), у кого нет(но будет ). Помодельно (от 316 до М3). Например:
BMW 320i (150л.с.)
седан да ... нет ...
купе да ... нет ...
и т.д, и т.п.
А то становится страшно. Сейчас трещин у меня нет, но так как почти у всех е46 есть и даже у М3. то страшный прогноз неизбежен, а .

страшно дааа ?
могу тока порекомендовать не дрифтить и не стартовать со светофоров постоянно в основном это мне кажется ведет к обрыву

[Дедушка Намто]

RubleS.Ru :

PARK :

Модераторы добавьте что-ли опрос по трещине в креплении задней балки. Наберем хоть статистику (у кого трещина есть (или была ), у кого нет(но будет ). Помодельно (от 316 до М3). Например:
BMW 320i (150л.с.)
седан да ... нет ...
купе да ... нет ...
и т.д, и т.п.
А то становится страшно. Сейчас трещин у меня нет, но так как почти у всех е46 есть и даже у М3. то страшный прогноз неизбежен, а .

страшно дааа ?
могу тока порекомендовать не дрифтить и не стартовать со светофоров постоянно в основном это мне кажется ведет к обрыву

А как быть с двухлитровыми? Тоже не дрифтовать?
Она пока до сотни разгонится заснуть можно

А балку обрывает точно так же.

[Ник]

Прям разочаровывает BMW таким недочетом..
У меня тоже трещина есть, вроде не большая пока..

Надо брать рестайл нафиг..

[Дедушка Намто]

NickVA :

Прям разочаровывает BMW таким недочетом..
У меня тоже трещина есть, вроде не большая пока..

Это уже большая. Поверь мне, она сейчас у тебя будет как на дрожжах расти - все быстрее и быстрее.

[*SkiF*]

В выхи был в М-центре...
Пипец, там одни М-ки, красотки, все вылезанные...
Так вот, одна там стояла как раз по проблеме трещин. Я подлез под нее, смотрел смотрел...не вижу нефига трещин, спрашиваю мастера, типо а где, че? И он мне показал...маааалленькие такие трещенки, но говорит они очень быстро прогрессируют.
Тем более что все М-ки которые там стояли гоняют в Мячково, половина была вообще на сликах.

Вообщем я задумался что тож нужно подъехать глянуть...а то сам смотрел нифинты не нашел.

[Fon_Mansteyn]

ой [censored], отцы ну напугали темой до ус***ки! погналши на сервис смотреть свой 323i, пригнали в панике "пипец всему трещины... балка... армагедец..." машину подняли, посмотрели. молча постояли, я подошел постоял посмотрел, тоже молчу...
вобщем стоим смотрим и я понимаю что они мысленно говорят обо мне, о моей голове, о матери и всех родственниках.
вобщем картина маслом-там такие же проблемы с балкой как у ИС-3 с кузовней при лобовом столкновении с чем угодно. то есть там броня крепка и все в норме, попросил хоть масла долить и машину помыли. -ну не зря же ездили. может это не для всех 46 такая проблема

[Ник]

Fon_Mansteyn
от манеры езды зависит видимо. если зажигаешь частенько и даешь нагрузку, то такая [censored] вылезет..

[sash-a]

NickVA :

Fon_Mansteyn
от манеры езды зависит видимо. если зажигаешь частенько и даешь нагрузку, то такая [censored] вылезет..

вот так представители и отмазываюца,сам гонял ,сам типа и виноват... а нахрен тогда ваще бмв...? я вот заварил,пока стаит на месте! а вот на буксир боюсь кого то брать.тут на дороге дядька поломался,просил дотащить его до города,пришлось отмазываца,а вдруг нагрузка...

[sash-a]

VICVICVIC :

Вот что написано в TIS про балку заднего моста. Извините за форматирование - TIS сохраняет описание в формате xps, а вставлять файлы сюда я не умею.


VS-23/BahlBaugruppe/Group: 41 41 03 03 (025)
weltweit all countries
Datum/Date: 10/2003 Update: 12/2003 Update: 04/2004
Трещины на креплениях балки заднего моста
E46
Описание ситуации:
Возможное появление трещин на креплениях балки заднего моста. Чаще это касается левого заднего крепления, в редких случаях правого переднего крепления.
Эти трещины могут создавать шум в области задней части салона/заднего моста. Трещины могут появиться вследствие экстремальных нагрузок при резком изменении нагрузки: при учебной езде, движении с прицепом, экстремальной спортивной манере езды, а также при установке неаттестованной спортивной ходовой части.
Касается: E46 Время выпуска: с начала серийного производства по февраль 2000 Действия: В случае рекламации или при ТО по регламенту Inspektion проверить крепления балки заднего моста на отсутствие трещин и при необходимости заполнить область креплений заднего моста пеной. При определенных обстоятельствах сначала нужно установить ремонтную деталь.
После выполнения большого объема ремонтных работ владелец получает разъяснение, что снижения стоимости не будет, и речь не идет о ремонте после аварии. (См. Приложение 1) При проверке и ремонте действовать следующим образом: 1. Установить автомобиль на подъемную платформу. 2. Проверить область левого заднего крепления балки заднего моста на отсутствие трещин. Трещины могут отходить от точек сварки (см. рисунок 1). Если трещин нет, продолжить поиск неисправности или ТО по регламенту Inspektion.

Рис. 1
3.При сильном повреждении с трещинами длиной более 20 мм, продолжить по пункту 6. При небольших трещинах немного опустить задний мост, продолжить по пункту 4.
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 1 -
4. Предупреждение! При опускании заднего моста следить за тем, чтобы не повредить провод охранного датчика крена. - Ослабить оба болта крепления заднего моста. - Опустить задний мост прим. на 10 см. - Проверить еще раз крепление балки заднего моста на отсутствие трещин. 5.При трещинах длиной менее 20 мм продолжить по пункту 7, при больших трещинах продолжить по пункту 6. 6Если имеются трещины длиной более 20 мм: - установить ремонтную деталь. См. Руководство по ремонту "Замена балки заднего моста", RA 41 11 400. - Регулировка колес задней оси: - Измерение параметров ходовой части
Предупреждение! При выполнении ремонтных работ описанных в пункте 6 нужно сначала обязательно сделать фотоснимки. Эти фотоснимки следует приложить в качестве подтверждения к документации на автомобиль.
7.При трещинах длиной менее 20 мм или после установки ремонтной детали балки заднего моста заполнить область левого заднего крепления балки заднего моста пеной.
Примечание: Описанные далее действия касаются определенного конструктивного уровня. Необходимо учитывать специфические для данного автомобиля отклонения в соответствии с современными данными.
При этом действовать следующим образом: а)Снять облицовочные панели днища в багажном отделении. б)Подготовить отверстия для заполнения пеной для скрытых полостей и структурной пеной, как показано далее (см. Приложение 2):

Рис. 2
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 2 -
-Отверстие (1) уже имеется и закрыто заглушкой. -Сделать отверстие (2) посредине между отверстием (1) и соответствующим отверстием на правой стороне автомобиля: Использовать ступенчатое сверло диаметром 10 мм. -Отверстие (3) уже имеется и закрыто шумоизолирующим покрытием. Освободить отверстие подходящим инструментом.
Предупреждение! Использовать одноразовые перчатки и избегать контакта с кожей!
Примечание: Перед заливкой пены для скрытых полостей проверить заправочный шланг, побрызгав для пробы.
в)Залить пену для скрытых полостей в отверстия (2) и (3) как показано далее: -Отверстие (2): вставить шланг длиной ок. 120 мм (под отверстием (2) находится армирующая пластина с имеющимся отверстием; туда шланг нужно вставить). Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 1 секунды (нажав один раз). Во время заливки вынуть шланг прим. на 3 см назад. -Отверстие (3): Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 0,5 секунды.
Примечание: Для облегчения работы со структурной пеной ее следует нагреть, например, в теплой водяной ванне прим. до 60 C.
г)Подождав прим. 10 минут залить в отверстие (1) структурную пену из обоих баллонов с помощью приспособления 41 3 010. Под этим отверстием находится другое отверстие, в которое нужно вставить шланг. Получение: Приспособление 41 3 010 было разослано фирмой Cartool прямо на все СТО и может быть заказано по указанному номеру у фирмы Cartool.
д)Удалить выступившую из отверстий структурную пену и закрыть их заглушками. е)Собрать автомобиль и выдержать время отвердевания 24 часа.
Предупреждение! В течение этого времени автомобиль не должен ездить (его можно только подвинуть) .
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 3 -
Детали:
Наименование:Номер детали:Количес тво:
Установить ремонтную деталь вставку балки заднего моста:
Ремонтная деталь вставка балки заднего моста
41 11 7 000 2461
Звукоизоляция задней части днища Звукоизоляция пола багажного отделения Шумоизолирующее покрытие Шумоизолирующее покрытие углубления в багажном отделении Мелкие детали по потребности
51 48 8 204 0551
51 48 8 204 0491
51 48 8 165 2711
51 48 8 160 4701
Покрыть пеной балку заднего моста:
83 42 9 410 6941
Структурная пена83 42 0 307 5301 Заглушка 10 мм51 71 1 906 0011 Заглушка 12 мм07 14 7 127 5391
Компенсация: Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий. Материал для лакокрасочного покрытия, антикоррозийной обработки скрытых полостей и антикоррозийной защиты днища кузова можно включить в расчет под кодом для компенсации 04 с ценой нетто, если лакокрасочные работы проводятся на фирме-дилере BMW. Если лакокрасочные работы передаются на другую фирму, т.е. на другое предприятие, то нужно приложить счет сторонней организации за лакокрасочные работы с ценой нетто под кодом для компенсации 03. Прямые и косвенные затраты (арендуемый автомобиль, затраты на последующую проверку TV или т.п.) можно включать в цену нетто под соответствующим кодом услуг на гарантийное обслуживание. Подтверждения следует приложить к документации на автомобиль. Код экспертной оценки41 11 91 01 00
Пена для скрытых полостей
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 4 -
Этого кода экспертной оценки нет в официальном Перечне кодов экспертной оценки, но он заложен в систему. Поэтому компенсация расходов по гарантии возможна. В рамках посещения ремзоны по другой причине Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 847 Норма времени9 AW При заказе без дополнительных ремонтных работ Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 196 Норма времени11 AW В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме): Код работ00 54 848 Норма времени361 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD) При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме): Код работ00 54 197 Норма времени363 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD) В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 849 Норма времени386 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD)
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 5 -
При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 198 Норма времени387 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD) Тип гарантии1 Степень гарантии1 (в пределах гарантийного срока автомобиля) 2 (за пределами гарантийного срока автомобиля)
При компенсации можно учитывать только один из вышеуказанных кодов работ.
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 6 -


41 11 400Замена балки заднего моста

Соблюдать Указания по кузовным работам. Перечень работ по разборке и сборке можно найти в развернутых текстах на CD KSD (номер нормы времени 41 11 400). Установить автомобиль на стенд для правки.

Вскрыть сварные швы на участках (1).

Вскрыть сварные швы на участке (1).
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 1 -

Вскрыть сварные швы на участках (1). Снять кронштейн (2).

Вскрыть сварные швы на участке (1) под снятым кронштейном.

Вскрыть сварные швы на участке (1) в правой колесной нише.
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 2 -

Вид из салона: Удалить шумоизолирующее покрытие на участке (1) и вскрыть сварные швы. Удалить шумоизолирующее покрытие на участке (2).

Вид из багажного отделения: Вскрыть сварные швы на участке (1).

На новой балке заднего моста высверлить точки сварного соединения на участках (1). Снять кронштейн (2). Просверлить отверстия во всех точках соединения с кронштейном (2) для сварки методом "электрозаклепки". Вскрыть все сварные швы на участках (3) и просверлить отверстия для сварки методом "электрозаклепки".

Просверлить отверстия для сварки методом "электрозаклепки" на участках (1).
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 3 -

Снять кронштейн (1). Зачистить все кромки соединения на новой детали и на кузове и покрыть их сварочной грунтовкой. Подогнать балку заднего моста с помощью правильно-гибочного уголка.

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".

Подогнать кронштейн (2). Заварить участки (1) методом "электрозаклепки".
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 4 -

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".

Заварить участки (1) методом "электрозаклепки" или точечной сваркой.

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 5 -

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".

Заварить участки (1) методом "электрозаклепки". Вернуть на место снятые шумоизоляционные покрытия. Уплотнить все швы на кузове.
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 6 -

вот кто то не поленился

[ТраХтор]

нет, ну я же говорил!!!


На протяжении многих лет в BMW поступали жалобы о повреждениях кузова в точках крепления элементов задней передачи и подвеске.

Деформируется металл в результате постоянных напряжений и снятия напряжений при передаче момента от двигателя к колёсам. В результате кузов устаёт и в нём появляются трещины.

Некоторые механики сообщают, что единственная возможность - это усиление кузова в местах крепления элементов подвески сваркой.

В BMW согласились удовлетворить групповой иск к компании от владельцев BMW E46 (1999 - 2006 г.в.), и подготовили регламент сервисного обслуживания автомобилей по этому типу поломок.

В ожидании суда компания готовит пакет вышеупомянутых документов.

Сейчас вы можете ознакомиться с информацией по этому вопросу на сайте www.E46subframeclassactionsettlement.com

http://www.rubmw.ru/news/3seriya/e46/item783/

[RubleS.Ru]

инфа радостная

тока как с ней быть в раше ??? нашему представителю БМВ РТ пох на это и на клиентов еще больше

я уже пол купил, будем варить новый и возможно усиливать

если у кого есть желание позаморачиваться то я первый в коллективную заявку предоставлю все счета пускай оплачивают потом, тока 99,9% что ни куда дело не сдвинется

тупо представив сколько было выпущено е46-ых с 1999 по 2006 годы ?! поделить на два какая цифра получится ?! щааа заморочусь....