[Филлини]

Время 10- 15 минут работы.

Желательно менять каждые 5 лет.

Нам понадобиться :

Клизма
Масло ATF DIII.




Снимаем крышку:


Открываем крышку гидроусилителя:


Клизмой высасываем старое масло


Вот старое тёмное масло Гидроусилка




Заливаем новое масло:


И проверяем что оно по уровню нормально:



Вот и всё.

Удачи на дорогах

[butch]

Филлини
Кто же так с клизмой обращается?
Так и назови тему, "ЗАМЕНА МАСЛА В БАЧКЕ ГУР!"

[budupivo]

[censored]

[ASD330C]

Ты забыл, ещё пару моментов...
1. Надо слить жидкость с рейки ГУРа.
2.Поменять бачок ГУР, так-как филтр стоит в нём.

Тоесть порядок такой:
1).Слить жидкость с насоса ГУР.
2).Слить жидкость с рейки.
3).Заменить бачок.
4).Закрутить сливную пробку на рейке.
5).Поставить на место шланги на насосе.
6).Залить жидкость, не заводя машину порутить рулём в обе стороны до конца, для того чтобы жидкость заполнила насос и рейку.
7). Посмотреть уровень. Если вы слили отовсюду должно поместиться 1-1,1
.Заводите машину ни каких звуков (посторонних) не должно быть.

[Филлини]

ASD330C :

Ты забыл, ещё пару моментов...
1. Надо слить жидкость с рейки ГУРа.
2.Поменять бачок ГУР, так-как филтр стоит в нём.

Тоесть порядок такой:
1).Слить жидкость с насоса ГУР.
2).Слить жидкость с рейки.
3).Заменить бачок.
4).Закрутить сливную пробку на рейке.
5).Поставить на место шланги на насосе.
6).Залить жидкость, не заводя машину порутить рулём в обе стороны до конца, для того чтобы жидкость заполнила насос и рейку.
7). Посмотреть уровень. Если вы слили отовсюду должно поместиться 1-1,1
.Заводите машину ни каких звуков (посторонних) не должно быть.

Спасибо А фото есть? я дополню первый пост.

[budupivo]

Филлини :

А фото есть? я дополню первый пост.

лучше удали его

[Roundel]

Описанная в первом посте процедура НЕ ЯВЛЯЕТСЯ полной заменой с прокачкой.

Если кому-то интересно, могу написать подробный фотоотчёт о прокачке и промывке.
Для промывки нужно сбрасывать обратку (тонкий шланг) с бачка ГУР и менять бачёк по загрязнённости.
Промывать минимум 2-мя литрами атф.

И ещё, менять жидкость в бачке нужно не раз в 5 лет, а в зависимости от пробега, производители АТФ говорят о 50-60 тыс макс. срок службы АТФ.

[ASD330C]

Филлини

Не к сожалению я когда ремонтирую не фоткаю...!

[Филлини]

Roundel :

Описанная в первом посте процедура НЕ ЯВЛЯЕТСЯ полной заменой с прокачкой.

Если кому-то интересно, могу написать подробный фотоотчёт о прокачке и промывке.
Для промывки нужно сбрасывать обратку (тонкий шланг) с бачка ГУР и менять бачёк по загрязнённости.
Промывать минимум 2-мя литрами атф.

И ещё, менять жидкость в бачке нужно не раз в 5 лет, а в зависимости от пробега, производители АТФ говорят о 50-60 тыс макс. срок службы АТФ.

Интересно Ждём
Только фотоотчёт а не просто на словах.

[Sergey_Tobolsk2008]

Ваще кадры !!!))))

[jonn64]

ASD330C :

Ты забыл, ещё пару моментов...
1. Надо слить жидкость с рейки ГУРа.
2.Поменять бачок ГУР, так-как филтр стоит в нём.

Тоесть порядок такой:
1).Слить жидкость с насоса ГУР.
2).Слить жидкость с рейки.
3).Заменить бачок.
4).Закрутить сливную пробку на рейке.
5).Поставить на место шланги на насосе.
6).Залить жидкость, не заводя машину порутить рулём в обе стороны до конца, для того чтобы жидкость заполнила насос и рейку.
7). Посмотреть уровень. Если вы слили отовсюду должно поместиться 1-1,1
.Заводите машину ни каких звуков (посторонних) не должно быть.

Уважаемые, подскажите где же сливная пробка не рейке???????

[jonn64]

[quote="Филлини"]

Почему DIII ???
Во всех каталогах пишут TQ-D, это D II

[Сергей]

Roundel :

Описанная в первом посте процедура НЕ ЯВЛЯЕТСЯ полной заменой с прокачкой.

Если кому-то интересно, могу написать подробный фотоотчёт о прокачке и промывке.
Для промывки нужно сбрасывать обратку (тонкий шланг) с бачка ГУР и менять бачёк по загрязнённости.
Промывать минимум 2-мя литрами атф.

И ещё, менять жидкость в бачке нужно не раз в 5 лет, а в зависимости от пробега, производители АТФ говорят о 50-60 тыс макс. срок службы АТФ.

сделай фотоотчет!

[s@n4ela]

+1