[Aleksey]

Забренчал резонатор, на сервисе ессно сказали под замену, новый по eberschpeher стоит около 4000р + работа... итого порядка 5-6тр. Ремонтировать никто и не думал, типа сварить его нереально. Но если у вас глушак стоит родной, то он легко варится. Итак фото:

сам резонатор, внешний вид до ремонта.

[nico_pol]

и....

[Aleksey]

2: Делаем "П" образный разрез болгаркой по центру:

Что бы не было видно с подъемника, нужно было резать верхнюю часть, я не учел но не важно, далее....

////кстати от выпускного коллектора до глушителя ни капли ржавчины или прогара////

3: Отгибаем отрезанную пластину ( она двойная!!! )


4: В чем причина дребезжания резонатора !? Внутри есть перегородка, ее функция для меня так и осталась загадкой, видимо как раз для дребезжания и нужна )))
Делаем стальные уголки и просто привариваем обычным электродом 3ка саму трубу к корпусу и перегородки к трубе и корпусу т.е. все провариваем и усиливаем.

[Aleksey]

nico_pol :

:x и....

Да емае, я ж сижу пишу тут стараюсь, фотки в обмен выкладываю, какие вы нетерпеливые

[nico_pol]

хочется все и сразу

[Aleksey]

5: Электроды для сварки 3ка, но их нужно обматывать медной проволокой, не знаю какая, батя где то надыбал, наверно с небольшого трансформатора я думаю сойдет любая миллиметр или полтора, просто наматываете плотно по всей длине электрода.

[Aleksey]

6: Итак последний штрих.
Уголки приварены, труба и перегородка жестко закреплены к корпусу, остается закрыть и хорошо проварить место резреза:

затем просто обработать шов болгаркой - убрать неровности.

[Aleksey]

В итоге так сделано уже 2 пепелаца, жопель 98го года и моя тройка 2000гв, все сново работает как родное, и никаких стыков
Кстати, всеже учтите если будете так делать следующее:
1: На яме сложно вытаскивать всю трубу из под машины - нужны хорошие домкраты.
2: Резать лучше наверно сверху, что бы снизу видно потом не было.
3: И за одно ( я забыл взять ) можно наверное врезать универсальный катализатор за 2-3 тыщи .. в итоге года на 2-4 должно хватить, точно спецы могут просчитать .

[nantonio]

Aleksey :

Забренчал резонатор, на сервисе ессно сказали под замену, новый по eberschpeher стоит около 4000р + работа... итого порядка 5-6тр.

можно ссылочку, а то дешевле 13000 не попадалось

[nico_pol]

а зачем медная проволока? там наверное можно обойтись электродами по нержавейке

[Aleksey]

nantonio :

Aleksey :

Забренчал резонатор, на сервисе ессно сказали под замену, новый по eberschpeher стоит около 4000р + работа... итого порядка 5-6тр.

можно ссылочку, а то дешевле 13000 не попадалось

Ну эбершпехер мне находили за 4500р и врезать его стоит максимум 1500р
Или тебе номер эбершпехера? 21.100.81 он отображается отдельно в текдоке.
[url]http://www.autostep.net/Glushitel-srednjaja-chast-316i318i-p-12575.html?manufacturers_id=149[/url]
мне знакомые просто со скидкой отдавали, вот тут есть в нале вроде и стоит 5100р

[Aleksey]

nico_pol :

а зачем медная проволока? там наверное можно обойтись электродами по нержавейке

медная, скорее всего для заливки шва вокруг стыка, что бы потом металл не прогорал, и не ржавел, на счет электродов по нержавейке я не в курсах, что было под ругой из того и лепили Фишка темы в том, что звенит в резонаторе не из-за того, что он умер, а что просто перегородка отслоилась, как то так.

[nantonio]

Aleksey :

nantonio :

Aleksey :

Забренчал резонатор, на сервисе ессно сказали под замену, новый по eberschpeher стоит около 4000р + работа... итого порядка 5-6тр.

можно ссылочку, а то дешевле 13000 не попадалось

Ну эбершпехер мне находили за 4500р и врезать его стоит максимум 1500р
Или тебе номер эбершпехера? 21.100.81 он отображается отдельно в текдоке.
[url]http://www.autostep.net/Glushitel-srednjaja-chast-316i318i-p-12575.html?manufacturers_id=149[/url]
мне знакомые просто со скидкой отдавали, вот тут есть в нале вроде и стоит 5100р

спасибо
на мою там эта хрень 10 с копейками стоит

[Aleksey]

давай вин, гляну у себя, может есть че на складе

[nantonio]

FM84485

[Aleksey]

зафлудили не по теме, все отпишу в личку

[nantonio]

спасибо