[Legioner]

странно конечно что у кого то печка слабо дует мб датчик температуры засрат пылью ... у меня если температура ниже (+3C) и стоишь после движения больше 5и минут климат минуты на 2-3 разгоняет мотор до 950 об/м , а после в предыдущий режим 700 об/м и так через каждые 5ь минут, выше (+3C) все как надо- выключаешь климат 700, вкл 950 , кондиционер off , генератор в норме вот так вот , и кстате не проще ли поставить новую помпу (хвостовик турбины алюминий + больше в диаметре) + шкив как на ecs tuning... и шланги резать не надо как бы лепить вкл/выкл + плановоe TO

[Эндрю760]

Legioner :

странно конечно что у кого то печка слабо дует мб датчик температуры засрат пылью ... у меня если температура ниже (+3C) и стоишь после движения больше 5и минут климат минуты на 2-3 разгоняет мотор до 950 об/м , а после в предыдущий режим 700 об/м и так через каждые 5ь минут, выше (+3C) все как надо- выключаешь климат 700, вкл 950 , кондиционер off , генератор в норме вот так вот , и кстате не проще ли поставить новую помпу (хвостовик турбины алюминий + больше в диаметре) + шкив как на ecs tuning... и шланги резать не надо как бы лепить вкл/выкл + плановоe TO

Ёпть, и помпа новая, летом менял...

[Stiner]

:

Да клапан это он открывает, но не до конца - накипь там внутри всякая, рассохся от времени.. Не пожалеть 3000 руб и поставить новый, и будет счастье..

P.S> привет дубравной 44

Ха так это ты мне на бочине привет оставил? Мы соседи?

Никак руки не доходят разобраться с печкой, так и езжу 2ю зиму, пока морозов нет - особо и не напрягает)

[netdog]

zeos :

Почитал WDS похоже дополнительную помпу ставили только на дизель, по умолчанию. Следовательно надо программировать блок IHKA. действительно на X608 разъеме на 6 контакте висит управление насосом. Либо эта штука кодируется, надо хотя-бы для начала посмотреть параметры блока, возможно даже программировать не придется, а только один параметр включить чтобы насос работал.

Вчера вот случайно увидел параметр ZUSATZWASSERPUMPE (AUXILIARY WATER PUMP), может как раз оно.

[Out of control]

[sana_q]

подключил бошевскую помпу после клапана. Есть пара вопросов :
1) можно ли зацепить питание релюшки помпы от разъема клапана?
2) подключил питание помпы к фишке сдвумя проводами вроде 1.5мм^2(зеленокрасный и коричневый). правильно ли? Какое у помпы потребление?
3) почему на фишке клапана отопителя остается напруга +12, если даже машина заглушена? Пропадает через 15 после закрытия авто

[netdog]

1) Нельзя, потому что клапан открыт, когда питания _НЕТ_, через релешку инверсировать сигнал и из другого источника тянуть питание.
..
3) потому что п.1

[sana_q]

netdog :

1) Нельзя, потому что клапан открыт, когда питания _НЕТ_, через релешку инверсировать сигнал и из другого источника тянуть питание.
..
3) потому что п.1

я имею в виду от клапана запитать саму релюшку(у нее мотребление мизерное), а питание самой помпы взять от другого источника

ЗЫ В салоне ляпотаааа. Всем рекоммендую

[netdog]

sana_q :

netdog :

1) Нельзя, потому что клапан открыт, когда питания _НЕТ_, через релешку инверсировать сигнал и из другого источника тянуть питание.
..
3) потому что п.1

я имею в виду от клапана запитать саму релюшку(у нее мотребление мизерное), а питание самой помпы взять от другого источника

ну так так и надо да, потребление мизерное конешне.

sana_q :

ЗЫ В салоне ляпотаааа. Всем рекоммендую

А у меня и без помпы норм

[sana_q]

netdog :

sana_q :

netdog :

1) Нельзя, потому что клапан открыт, когда питания _НЕТ_, через релешку инверсировать сигнал и из другого источника тянуть питание.
..
3) потому что п.1

я имею в виду от клапана запитать саму релюшку(у нее мотребление мизерное), а питание самой помпы взять от другого источника

ну так так и надо да, потребление мизерное конешне.

sana_q :

ЗЫ В салоне ляпотаааа. Всем рекоммендую

А у меня и без помпы норм

Тоже норм, если на улице -15, а скажем -30 то салон, мягко говоря, прогревается долго. Вобщем для регионов с суровым климатом - must have

[DiabloGS]

эт все фигня, могу дома такое отопление замутить ) будете как в ФИНСКОЙ БАНЕ СИДЕТЬ )

[netdog]

Ну в -30 да, долговато будет до ташкента. Жаль по феншую никто не сделал пока помпу. т.е. по сигналу от блока климата как в дизелях.

[sana_q]

Сегодня пытался подключить через релюшку...
Откуда запитать саму помпу? Я подключил к двум толстым проводам, если когда машина заведена включить помпу, то двигло глохнет )

[Dim0n]

Вот тут посмотри,я выкладывал отчет
www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18009077&postcount=177

[sana_q]

Я к зажиганию и подключил также, но когда на заведенной машине подключить нагрузку(помпу) то двигло глохнет

[Dim0n]

По идее если все так же,не должно ни чего глохнуть...

[sana_q]

Dim0n

Не проще подключить питание клапана на обмотку реле (85 -86)
А + помпы на 30-87а(нормально замкнутые контакты) Т.е пока клапан открыт - питания на реле нет, как только закрывается то на реле появляется +12В и группа 30-87а размыкается, пропадает + помпы

[m3m3]

Так я в итоге не понял, откуда питалово брать? Тоже хочу поставить

[sana_q]

я с зажигания, но млять мотор глохнет при включении либо отключении помп
Если напрямую,без реле, к зажиганию то все ок
Откуда еще запитаться можно?

[m3m3]

Вот и я хочу всё заказать, но прежде хочу четко понять откуда питание пустить

[Dim0n]

Я не знаю,вон Эндрю760 сделал тоже от зажигания,все нормально,не глохнет же..

[sana_q]

А почему доп помпу от самого клапана запитать нельзя?
Алгоритм такой:
Когда клапан закрыт у него на на одном контакте +12, а на втором 0. Открывается подачей +12 на второй контакт
Цепляем + помпы на этот второй контакт, минус на кузов
Получается как только клапан закрывается пропадает + на помпе и она отключается. И соответственно включается при открытии клапана
Таким образом у нас одновременно работает либо помпа либо клапан

Потребляемый ток помпы не большой(по разной информации от 0.3 до 1А)
Кстати говоря оригинальная доп.помпа висит на этом же предохранителе, что и клапан.

[Dim0n]

На сколько мне известно,то на клапан всегда подан (+),а второй контакт это (-),и он управляет клапаном,и вообще в машинах BMW + почти везде,или даже везде постоянный..Я бы с реле тогда и заморачиваться не стал

[sana_q]

Dim0n
я прозванивал
Клапан управляется путем подачи +12 на второй контакт
На одном контакте всегда +12, на втором либо 0 либо +12
если 0 то клапан закрыт, + 12 открывается

[Dim0n]

Значит можно и без реле замутить,а ты не пробовал так?