|
|
№51
29 10 2011, 01:36
Fag идёт в оригинале!!!!!!!
|
|
№52
29 10 2011, 01:39
Менял у тони коверта!всё
|
|
№53
29 10 2011, 01:54
[censored], чую с моими подшипами тоже будут долго [censored], как ипались с закисшими задними сайлентами
|
|
№54
29 10 2011, 01:57
Garage Inc. : [censored], чую с моими подшипами тоже будут долго [censored], как ипались с закисшими задними сайлентами Я удачно записался замена 1600)))подменив мне сказали 2500,быстренько в телефоне нашёл сообщение что за 1600 приезжай сделаем |
|
№55
29 10 2011, 01:59
Я не у Тони буду менять, скорее всего просто где будет свободнее
|
|
№56
29 10 2011, 02:04
Garage Inc. : Я не у Тони буду менять, скорее всего просто где будет свободнее Я принципиально искал где дешевле,не везде берутся за замену подшипника бмв...а если берутся то дорого. Смотри что бы резьбу на шрузе не сорвали... |
|
№57
29 10 2011, 02:05
смотреть буду своими глазами, а делать чужими руками
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ПОДВЕСКА] Замена задних ступичных подшипников
|
|
№58
29 10 2011, 02:07
Garage Inc. : смотреть буду своими глазами, а делать чужими руками ![]() Как и я))) я в сервисе просидел 15 часов.думаю зае....там всех уже вечером на мои вопросы просто не отвечали....... |
|
№59
29 10 2011, 02:11
Зато качественно и все довольны
Ну по крайней мере ты уж точно |
|
№60
30 10 2011, 19:52
Stealth : Ну вот как-то так. Завтра испытания. Испытания прошли успешно. Болт Ф20 мм слегка погнулся, резьба вытянулась, но валы наконец сдались. Оказалось там заржавело всё это дело, зачистили и обратно валы зашли с лёгким постукиванием. |
|
№61
31 10 2011, 13:50
Stealth : Stealth : Испытания прошли успешно. Болт Ф20 мм слегка погнулся, резьба вытянулась, но валы наконец сдались. Оказалось там заржавело всё это дело, зачистили и обратно валы зашли с лёгким постукиванием. Повезло. Так-то конструкция не очень удачная. Гайка должна быть с другой стороны пластины, т.к. она сейчас держится только на сварке, а должна за счет пластины. |
|
№62
31 10 2011, 22:01
Дедушка Намто : Так-то конструкция не очень удачная. Ну может быть, но сварка выдержала. Вот думаю надо было шпильку брать большего класса прочности и с шагом резьбы поменьше. Ну да ладно, дело сделано, надеюсь теперь долго туда не полезу.
Гайка должна быть с другой стороны пластины, т.к. она сейчас держится только на сварке, а должна за счет пластины. |
|
№63
10 01 2012, 08:11
Stealth : Stealth : Испытания прошли успешно. Болт Ф20 мм слегка погнулся, резьба вытянулась, но валы наконец сдались. Оказалось там заржавело всё это дело, зачистили и обратно валы зашли с лёгким постукиванием. резьба потянулась т.к. шаг мелковат. не знаю почему у всех тут что-то гнется, я ступицу сдергивал обычным 3-х палым съемником. подшипник съемником от москвича 2141 вынул легко, только вот оправка маловата оказалась, была бы на сотку - другую побольше, подшипник из нее не пришлось бы выколачивать. да и замена обоих задних заняла у меня 3 часа, правда не первый раз меняю и не на одной машине. |
|
№64
06 02 2012, 21:42
Подскажите плиз номер подшипника задней ступицы
320I 1999г МКПП Заранее благодарен!!! |
|
№65
06 02 2012, 21:47
блин, как же мне гаража не хватает)
да и рук думаю тоже бы не хватило) но все с опытом... круть! Быстро легально не дорого |
|
№66
06 02 2012, 22:38
Подниму снова вопрос может кто подскажет...
|
|
№67
06 02 2012, 23:08
а сход-развал как же? и еще. мне в сервисе меняли подшипник часа 3. самому в лом чета. респект кто любит и умеет!!!
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ПОДВЕСКА] Замена задних ступичных подшипников
|
|
№68
16 09 2012, 11:36
Вот ещё фотоочёт.
http://ldir.e36club.ru/modules/myarticl ... storyid=48 |
|
№69
30 01 2013, 08:28
что бы пыльник на привода поменять такая же операц-я предстоит?
|
|
№70
07 02 2013, 12:18
Voffka_E36 : Stealth : Stealth : Испытания прошли успешно. Болт Ф20 мм слегка погнулся, резьба вытянулась, но валы наконец сдались. Оказалось там заржавело всё это дело, зачистили и обратно валы зашли с лёгким постукиванием. резьба потянулась т.к. шаг мелковат. не знаю почему у всех тут что-то гнется, я ступицу сдергивал обычным 3-х палым съемником. подшипник съемником от москвича 2141 вынул легко, только вот оправка маловата оказалась, была бы на сотку - другую побольше, подшипник из нее не пришлось бы выколачивать. да и замена обоих задних заняла у меня 3 часа, правда не первый раз меняю и не на одной машине. везет значит. я 3ии съемник сломал сегодня. с однои стороны вышла чуть ли не пальцем ткнул. а вот левая сторона--ппц |
|
№71
07 02 2013, 19:39
Stealth : как к ступице крепится??? таких длинных болтов я не видел |
|
№72
07 02 2013, 19:42
Это не болт походу, а шпилька.
|
|
№73
08 02 2013, 06:27
arlekin : Stealth : как к ступице крепится??? таких длинных болтов я не видел Посередине шпилька с приваренной к ней широкой гайкой, чтобы удобнее было ключом крутить и он не соскакивал. |
|
№74
08 02 2013, 10:00
Stealth : arlekin : Stealth : как к ступице крепится??? таких длинных болтов я не видел Посередине шпилька с приваренной к ней широкой гайкой, чтобы удобнее было ключом крутить и он не соскакивал. я переживаю хватит ли длинны болтов. шпилька обычная?? толщина пластины какая?? я взял шпильку с диаметром резьбовои чрсти 18,обычную -хватит нет?у по поводу толщиныпластины,брать 10 или 20 мм?? |
|
№75
08 02 2013, 16:45
arlekin : я переживаю хватит ли длинны болтов. шпилька обычная?? толщина пластины какая?? Честно сказать я как-то упустил вобще из виду длину колёсных болтов я взял шпильку с диаметром резьбовои чрсти 18,обычную -хватит нет?у по поводу толщиныпластины,брать 10 или 20 мм?? и делал, так сказать, всё на глазок. И я не участвовал в испытаниях этого моего съёмника, я его сделал для своих парней потому что они свои съёмники поломали об моё авто. Парни на бмв "собаку съели" поэтому возможно что использовали удлинённые болты, у них там в ангаре валом всяких колёсных болтов. Толщина пластины то ли 12мм, то ли 16мм, не помню уже. Шпилька самая обычная, купленная в строительном магазине. Диаметр 20мм. Ах да, там на конце шпильки я ещё шарик от подшипника прилепил диаметром 8 или 10мм. Не знаю принципиально это или нет, но мне подумалось, что лучше упираться шариком, чем плоскостью шпильки.
|
Рекомендуем почитать на тему [ПОДВЕСКА] Замена задних ступичных подшипников
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





Ну по крайней мере ты уж точно 



и делал, так сказать, всё на глазок. И я не участвовал в испытаниях этого моего съёмника, я его сделал для своих парней потому что они свои съёмники поломали об моё авто. Парни на бмв "собаку съели" поэтому возможно что использовали удлинённые болты, у них там в ангаре валом всяких колёсных болтов. Толщина пластины то ли 12мм, то ли 16мм, не помню уже. Шпилька самая обычная, купленная в строительном магазине. Диаметр 20мм. Ах да, там на конце шпильки я ещё шарик от подшипника прилепил диаметром 8 или 10мм. Не знаю принципиально это или нет, но мне подумалось, что лучше упираться шариком, чем плоскостью шпильки.