[Tолян]

Rabadaba
Сначала только диагностика. Нужно посмотреть, что прописалось в память.

[Rabadaba]

а где посоветуете сделать диагностику в сзао?

[A046TA]

Толян 059 :

Прокачиваем все это дело, начиная с заднего правого колеса, далее заднее левое, переднее правое, переднее левое. Как только все прокачали, можно зацепить диагностику и удалить все ошибки. Если же нет, нужно проехать и все ошибки должны погаснуть.

Достаточно просто прокачать или все же нужно как то подругому? Можешь починить мой блок?

grin1 :

завоздушивать гидроагрегат убедительно не рекомендую, прокачивать придется открывая клапана и активируя насос программно

[Tолян]

A046TA
А причем тут прокачка и ремонт блока? Это разные вещи. Прокачивание идет после ремонта гидроагрегата. А старые ошибки из блока стираются для того, чтобы у тебя погасли лампочки и все заработало.

По поводу комментария grin1 не знаю, в ДИСе есть функции разных прокачек по всей машине. Я просто брал и прокачивал, как изложил выше не жалея тормозной жидкости. Воздуха в системе не оставалось, причем завоздушивал я соответственно полностью.

[Пурум]

С другом дрифтовали недавно у него зажужало под вакуумником что-то и педаль тормоза тугая стала - открыли посмотрели жидкости нету залили тормозухи сверху отвезли в гараж чтобы прокачать тормоза но было уже поздно так и оставили её там но жужит постоянно что-то у него клемму скинули чтоб не жужало что это может быть?

[Tолян]

Народ, сначала читаем ошибки, самый простой метод...

[DicoeBMW]

русские кулибины-РУЛЯТ!!!!!!!!!!!!!!

[Shum]

тоже загорелся асц и абс, перестало работать, но АБС работает вроде, показало на диагностике датчик передний левый, поменял, та же [censored], и даже хуже, так хоть в начале движения (пока машина холодная была) минут 10 всё работало норм, а теперь вообще не гаснет никогда... Теперь говорят блок абс скорее всего... [censored] может так вообще всю машину перебрать? Не понимаю, [censored] нужна диагностика если показывает не то???

[Tолян]

Shum :

тоже загорелся асц и абс, перестало работать, но АБС работает вроде, показало на диагностике датчик передний левый, поменял, та же [censored], и даже хуже, так хоть в начале движения (пока машина холодная была) минут 10 всё работало норм, а теперь вообще не гаснет никогда... Теперь говорят блок абс скорее всего...

Почему не то? В диагностике этой системы предусмотрено диагностирование нерабочих датчиков ABS, разного рода выхода из строя самого блока управления ABS+ASC. Остальные неисправности не диагностируются программно. Если уже всегда горят - самое первое, что тебе нужно сделать, это проверить предохранители на эти системы, их по-моему 3 штуки + диагностика. От этого далее тебе нужно плясать.

:

[censored] может так вообще всю машину перебрать? Не понимаю, [censored] нужна диагностика если показывает не то???

Давай рассмотрим простую ситуацию. Ты обрываешь провода под машиной, идущие скажем на какой-то из датчиков ABS. Ты хочешь увидеть сообщение о проводах? Система распознает, что сопротивление в сети изменилось, и выдаст ошибку по датчику.

[Lelik_99]

Подскажите, пожалуйста. Тоже загорелись лампочки DSC (треугольник в центре и желтый ручник). Причем сначала загорелось, через день пропало. Потом через месяц опять загорелось и горело уже несколько дней. И так далее, теперь горят больше чем нет. АБС при этом работает. Вот что показала диагностика.

Что делать, куда смотреть? Спасибо

[Eps]

Lelik_99 :

Подскажите, пожалуйста. Тоже загорелись лампочки DSC (треугольник в центре и желтый ручник). Причем сначала загорелось, через день пропало. Потом через месяц опять загорелось и горело уже несколько дней. И так далее, теперь горят больше чем нет. АБС при этом работает. Вот что показала диагностика.

Что делать, куда смотреть? Спасибо

Написано же передний правый датчик

[freeman_by]

+ датчик положения рулевого колеса. Сделай коррекцию (адаптацию) через DIS, если не поможет, датчик под замену или ремонт

[Lelik_99]

Eps :

Написано же передний правый датчик

Так помимо этого датчика еще и датчик положения рулевого колеса, и напряжение менее 9 вольт и ошибка CAN, не может же все это одновременно появляться и пропадать?

[Tолян]

Lelik_99
Может быть все, что угодно. Ты же не знаешь, в какое время выскочила та или иная ошибка. Бывает так, что одни ошибки являются следствием других. Извини, но в DSC я не силен, еще не пользовал. А так три ошибки, катайся и читай снова. А потом уж начинай расшифровывать и устранять.

[Lelik_99]

Tолян :

Lelik_99
Может быть все, что угодно. Ты же не знаешь, в какое время выскочила та или иная ошибка. Бывает так, что одни ошибки являются следствием других. Извини, но в DSC я не силен, еще не пользовал. А так три ошибки, катайся и читай снова. А потом уж начинай расшифровывать и устранять.

Ошибки читал два раза, все теже самые ошибки. Появляются при движении, на ровном месте, на скорости. Потом через какое-то время (сейчас довольно продолжительное) лампочки тухли.
Раз уж все ошибки появляются вместе, может есть что их объединяет?

[Tолян]

Lelik_99
Не скромный вопрос, но важный, ошибки стирали?
Что объединять их может не знаю. У меня, например, передний правый датчик очень часто выдает ошибку, неоригинал покупал, вот он и глючит. Раз на раз не попадешь. Но в руле видимо серьезно, нужно искать там думаю + колесо. Остальное может и уберется. А может быть, что скорее всего, все дело в шине CAN, повреждена может где или контакты плохие.

[Tолян]

DIS тебе в помощь в совокупе с хорошим диагностом, пусть проводит им тесты, а оттуда уже и плясать будешь.

[Lelik_99]

Ошибки стирали. Диагност тоже сказал что либо шина CAN либо блок. С блоком все более-менее понятно (хотя оставлю его на последок, т.к. как назло блок неразборный и снимать только вместе с насосом гидроблока), а вот по этой шине ничего не понятно, это что? где? и как можно проверить? Спасибо

[Стрaнник]

Tолян
красава. отчет сууупер.


нихрена не понял

[Tолян]

Lelik_99
Блок управления снимается без снятия гидроблока, по крайней мере в ASC. Ошибка CAN может вполне висеть в блоке. У меня на негерметичный блок попадала вода и сразу вылазила ошибка CAN. Такое может быть еще, если плата в блоке окислена, а окисляется она как раз к этому возрасту. Я заливал специальным спреем, все отъело.

[Tолян]

Стрaнник

[Lelik_99]

Tолян :

Lelik_99
Блок управления снимается без снятия гидроблока, по крайней мере в ASC. Ошибка CAN может вполне висеть в блоке. У меня на негерметичный блок попадала вода и сразу вылазила ошибка CAN. Такое может быть еще, если плата в блоке окислена, а окисляется она как раз к этому возрасту. Я заливал специальным спреем, все отъело.

Нет, к сожалению блоков два вида, один откручивается от гидроблока, а другой с ним единое целое. Здесь в фотоотчетах была тема по ремонту блока управления и там есть фотки и такого блока.
А может ли проблема с блоком быть причиной всех моих ошибок? Не хотелось бы снимать гидроблок без веских оснований.

[Tолян]

Lelik_99
Может быть причиной нескольких проблем. Про датчик абс и шине руля - дело не в блоке.

[Lelik_99]

Tолян :

Lelik_99
Может быть причиной нескольких проблем. Про датчик абс и шине руля - дело не в блоке.

А как датчики проверить?

[Tолян]

Lelik_99
Датчик ты не проверишь, он работает по принципу датчика Холла. Нужен осциллограф и крутить колесо, тогда ты сможешь снять с него осциллограмму. Оно тебе надо? Тебе сама система написала, что датчик сдох.