|
|
№26
19 06 2010, 20:07
FORZE
А чеж не рассказал то мне, раз знаешь 
|
|
№27
19 06 2010, 21:30
Кузнецов
ну я так очень приблизительно знаю))) Клапан рецеркуляции карторных газов... Из-за его плохой работы может: Убиватся движок Дымить Жрать больше масла Плохо тянуть П.С. Рекомендуется менять даже если все вышеперечисленного нет, для профилактики )))) |
|
№28
19 06 2010, 21:35
FORZE
ААА, помню на 12-ке у себя его удалял. Назывался адсорбер. Оно? |
|
№29
19 06 2010, 22:00
Кузнецов
а хз, я слабо в этом всё понимаю... ))) |
|
№30
21 07 2010, 20:32
поменяли КРКГ на М54 (мембрана была ивправду порвана немного), все собрали - машина еле завелась и видимо впала в аварийный режим - двигатель неровно работает(с постоянной периодичностью плавают обороты 500 - 1100), горят лампочки антипробуксовки, емл, и двигателя. Если газануть - не газует и хочет заглохнуть. Клеммы на время работ не скидывали, может ли в этом быть причина? или чтото собрали не так? спасибо =)
|
|
№31
21 07 2010, 20:46
bad3p : поменяли КРКГ на М54 (мембрана была ивправду порвана немного), все собрали - машина еле завелась и видимо впала в аварийный режим - двигатель неровно работает(с постоянной периодичностью плавают обороты 500 - 1100), горят лампочки антипробуксовки, емл, и двигателя. Если газануть - не газует и хочет заглохнуть. Клеммы на время работ не скидывали, может ли в этом быть причина? или чтото собрали не так? спасибо =) это тебе все коряво сделали...не нужно спешить написал бы.. сделали бы тебе все путем..... |
|
№32
12 08 2010, 15:13
Добрый день! хотел бы уточнить один момент, в ближайшем будущем собираюсь стать обладателем данного произведения баварского машиностроения, нашел отличный вариант все понравилось, машиа выглядет свежо,работает ровно,не дымит и т.д. НО нынешний владелец сказал,что надо поменять мембрану...я впал в замешательство, т.к. не знаю что из себя представляет этот ремонт! я правильно понимаю,что автор данного отчета занимался именно этим???
|
|
Рекомендуем почитать на тему [КРКГ] замена на м54 е46
|
|
№33
15 08 2010, 12:26
Проделал эту процедуру.
Можно реально снять все три шланга не повредив. Единственное - самый верхний снимается не так, как все остальные - его надо не сдергивать, а откручивать. У меня клапан был родной, 99-го года, мембрана целая, клапан был абсолютно рабочий, пластиковые трубки внутри чистые, поменял от нехрен делать. Зато резиновые обе сгнили - та, что от регулятора давления, и та, что над впускным коллектором вдоль всего мотора. |
|
№34
21 08 2010, 20:52
bad3p : поменяли КРКГ на М54 (мембрана была ивправду порвана немного), все собрали - машина еле завелась и видимо впала в аварийный режим - двигатель неровно работает(с постоянной периодичностью плавают обороты 500 - 1100), горят лампочки антипробуксовки, емл, и двигателя. Если газануть - не газует и хочет заглохнуть. Клеммы на время работ не скидывали, может ли в этом быть причина? или чтото собрали не так? спасибо =) Скорее всего тебе перепутали фишки,...которые отсоединяли от дросельной заслонки.. Автору большое спасибо,очень полезный отчет! 
|
|
№35
21 08 2010, 21:04
собрали не так.
думаю что то не подсоединили... |
|
№36
21 08 2010, 21:35
bad3p : поменяли КРКГ на М54 (мембрана была ивправду порвана немного), все собрали - машина еле завелась и видимо впала в аварийный режим - двигатель неровно работает(с постоянной периодичностью плавают обороты 500 - 1100), горят лампочки антипробуксовки, емл, и двигателя. Если газануть - не газует и хочет заглохнуть. Клеммы на время работ не скидывали, может ли в этом быть причина? или чтото собрали не так? спасибо =) была такая же песня после мойки двигателя, причина была в том что какой то шток закис, вроде ДИСА называется, коробочка в районедросселя 
|
|
№37
27 08 2010, 17:17
 забыл отписаться. мы тогда забыли накинусь фишку на дросс заслонку. вот машина и сходила сума. но когда накинули, все продолжилось. Скинули клеммы не на долго и вуаля, все гуд. подтвердилась еще одна теория, если скинуть клеммы ВСЕ ошибки стираются. Другое дело, если ошибка постоянная (т.е. датчик ее снова и снова отбивает) то не прокатит. После этого заехал на диагностику - все чисто.а кстати как заводилась со второго раза (если чутка не газануть и подержать на 1.5-2.0тыс) тк и заводится. лью в РБ 95\92. А в Литве залил 95 улучшенного. Пока там катался две недели - как ни странно, все гуд. Вобщем мне потом объяснили на сервисе, что бывает так что люди вбухивают кучу денег, меняя все по кругу, и ничего не улучшается. Вобщем проблемма у всех бэх такая и все уже забили. Я подгазовываю на 10 сек и все. Вроде как на один гвоздь в голове стало меньше.. всем удачи! п.с. другое дело если машину постоянно колбасит  ...
|
|
№38
01 09 2010, 23:30
замена кркг: 485 еура! у франции! пипец! спасибо за тему,у меня тот же мотор,буду экономить сам!
|
|
№39
02 09 2010, 10:16
у меня 100 баксов приезжай махну)))
|
|
№40
02 09 2010, 10:22
смысла менять кркг без замены или прочистки трубки щупа ровно ноль.
|
|
№41
02 09 2010, 10:28
Swunk : смысла менять кркг без замены или прочистки трубки щупа ровно ноль. никто не утверждает это...нормальная замена включает все процедуры... замена трубок кркг прочистка каналов трубки масленного щупа+замена прокладки... |
|
№42
02 09 2010, 10:44
awdak : замена кркг: 485 еура! у франции! пипец! спасибо за тему,у меня тот же мотор,буду экономить сам! сколько!? эт наверно официалы. У нас где то около 5тыр вроде сам со всеми трубками плюс работа от 1тыр до 2тыр, итого 150 ваших...
|
|
Рекомендуем почитать на тему [КРКГ] замена на м54 е46
|
|
№43
14 01 2011, 20:17
Может кто напишит оригинальный номер КРКГ на 325i m54 ???
Вместе с трубками)))?
|
|
№44
14 01 2011, 23:30
SAMe46 : Swunk : смысла менять кркг без замены или прочистки трубки щупа ровно ноль. никто не утверждает это...нормальная замена включает все процедуры... замена трубок кркг прочистка каналов трубки масленного щупа+замена прокладки... Еще, если можно, напишите номерок прокладки маслянного щупа. 
|
|
№45
15 01 2011, 02:07
А кто то знает как на английском это называется ?
|
|
№46
15 01 2011, 02:09
6668844 : Может кто напишит оригинальный номер КРКГ на 325i m54 ??? Вместе с трубками)))? viewtopic.php?f=17&t=42336 вся инфа в моем первом посте
|
|
№47
15 01 2011, 09:04
johnide : А кто то знает как на английском это называется ? Pressure Regulating Valve иногда Pressure Control Valve |
|
№48
17 01 2011, 08:15
А может из за этой штуки педаль газа быть деревянной ?
Просто кто то сказал что может быть. Немогу понять почему педаль газа сложно нажимается.
|
|
№49
17 01 2011, 17:10
johnide : А может из за этой штуки педаль газа быть деревянной ? Просто кто то сказал что может быть. Немогу понять почему педаль газа сложно нажимается.какая связь!? разве что "Космическая"... |
|
№50
18 01 2011, 17:39
Ребят, а КРКГ выходит из строя постепенно или же резко, раз и привет. И масло тут же полетело в трубу?
|
Рекомендуем почитать на тему [КРКГ] замена на м54 е46
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения