|
|
№26
26 06 2012, 23:38
ребята а вопрос такой после извлечения сальника масло не польет ? иеще контроль масла как проверить сколько его там и какое доливать в случае чего?
Никола : о нашем клубе : куча ненормальных, разных, но неплохо вместе уживающихся, нищебродов очень активных, требующих сиськи, крови и зрелищ и умеющих делать диагностику по фото!
![]() |
|
№27
27 06 2012, 08:51
Никола : о нашем клубе : куча ненормальных, разных, но неплохо вместе уживающихся, нищебродов очень активных, требующих сиськи, крови и зрелищ и умеющих делать диагностику по фото!
![]() |
|
№28
27 06 2012, 09:37
Den-328i : Привет Всем, нашел данную тему по поиску в интернете - большое спасибо автору! Только вот в процессе воплощения возникла проблема - никак не могу вытащить старый сальник. Он стал как пластмасса - пытаешься поддеть, он крошится мелкими кусочками и все.... Может подсоветуете что можно сделать? Аккуратно доставайте, используйте шило, тонкую отвёртку, только не повредите зеркало посадочное. Других способов нет и никто не придумает
|
|
№29
27 06 2012, 09:39
staford318i : ребята а вопрос такой после извлечения сальника масло не польет ? иеще контроль масла как проверить сколько его там и какое доливать в случае чего? Масло при исправной АКПП не польёт. Контроль масла - отдельная тема, проверяется на частично прогретой акпп (температура порядка 35-40 градусов) через заливную пробку. |
|
№30
27 06 2012, 10:03
Roundel : staford318i : ребята а вопрос такой после извлечения сальника масло не польет ? иеще контроль масла как проверить сколько его там и какое доливать в случае чего? Масло при исправной АКПП не польёт. Контроль масла - отдельная тема, проверяется на частично прогретой акпп (температура порядка 35-40 градусов) через заливную пробку. просто такая же проблема! купил машину недавно и заметил вот таку же проблему! вот и думаю теперь много ли оттуда вытекло! Никола : о нашем клубе : куча ненормальных, разных, но неплохо вместе уживающихся, нищебродов очень активных, требующих сиськи, крови и зрелищ и умеющих делать диагностику по фото!
![]() |
|
№31
27 06 2012, 13:58
заказал данный сальник! 205 рублей оригинал!
Никола : о нашем клубе : куча ненормальных, разных, но неплохо вместе уживающихся, нищебродов очень активных, требующих сиськи, крови и зрелищ и умеющих делать диагностику по фото!
![]() |
|
№32
27 06 2012, 15:19
Много оттуда не может утечь, у меня уровень не изменился, проверял после замены.
Для GM оригинальный сальник стоил порядка 30 долларов, для ZF дешевле, но там процедура замены отличается, писали тут уже. |
|
Рекомендуем почитать на тему Замена сальника селектора АКПП GM 5L40-E
|
|
№33
01 07 2012, 16:41
Намучался вытаскивая сальник...., наматерился, вытащил. Оригинал не нашел, купил на авто рынке 12х19х5 (40р.), воткнул сразу 2, пока все сухо. Сальник потел 1,5 года, за это время "выпотело" 150гр. После доливки переключения стали значительно мягче. Еще раз спасибо автору за наглядное пособие!
|
|
№34
01 07 2012, 16:47
полезная тема
|
|
№35
04 07 2012, 17:04
|
|
№36
04 07 2012, 17:10
greyfgo : http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=11531437149 оно? на 318 У тебя сальник потеть начал? 24 50 1 423 606 - его ориг. номер. Себе уже прикупил, скоро менять поеду. |
|
№37
04 07 2012, 17:11
угу, начал =( как полез фильтер менять так оказалось в масле всё из за него
спасибки за номерок, закажу сегодня |
|
№38
04 07 2012, 17:12
причем тут термостат!залезь под машину и посмотри маркировку коробки! Никола : о нашем клубе : куча ненормальных, разных, но неплохо вместе уживающихся, нищебродов очень активных, требующих сиськи, крови и зрелищ и умеющих делать диагностику по фото!
![]() |
|
№39
04 07 2012, 17:20
перепутал номера, прокладку термостата тоже хотел поменять
|
|
№40
22 12 2012, 17:22
Автору, большое спасибо за инструкцию сделал все на дачи, правда помучился с иголкой толстой проткнул сальник, он раскрошился, вытащил все куски и его оболочку, вместо него купил сальник не оригинал за оригинал зарядили 1000 рублей похожии нашел у торгашей по сальникам они подобрали 19x12x5, купил два сальника и поставил два сразу, больше года прошло все порядке ничего не сопливет, делов на пару часов на СТО загнали 1500 рублей снять и поставить.
К слову на BMW X5 такая же проблема знакомому посоветовал пока сопливет, если не хочется на утро увидеть лужу масла из под машины, заменить, он заменил полет нормальный, сэкономил денег. Если у кого бачек ГУРА сопливет, купить можно масло-стойкую манжету от сельхоз техники (стоит 20 рублей). |
|
№41
22 12 2012, 23:19
Вот и отлично, не ломайтесь.
|
|
№42
25 12 2012, 06:40
Привет БМВ-Братья! Потекли нафиг оба подобраных сальника 19x12x5, еще хуже, чем бежал старый. Менял в июле. Пришлось заказать "оригинал" (около 400р.), поменял опять - будем надеяться этот будет работать.... Так что экономия не получилась
|
|
Рекомендуем почитать на тему Замена сальника селектора АКПП GM 5L40-E
|
|
№43
21 04 2013, 20:13
Я в сервисе ставил оригинал, стоит сальник примерно 1200, прошло два с половиной года, сухо все.
|
|
№44
08 10 2015, 23:11
Возможно как-то восстановить фотки в 3 пункте? У меня такая же проблема, течёт АКПП. Думаю, что это протекает именно этот сальник.
Заранее спасибо) |
Рекомендуем почитать на тему Замена сальника селектора АКПП GM 5L40-E
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






