/ Вакуумное управление турбиной дизеля - вопросы на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
Имеем 320д дорестайл автомат. Все работает как надо, кроме одного. Тупит пару секунд при нажатии на газ с холостого хода на ходу и с места. Нет резвого отклика на газ. Как только минует 2000 оборотов - улетает вперед. Если ехать со слегка нажатым газом - то при добавлении улетает сразу. Т.е. хреново тянет с холостых. Расход в норме, ошибок нет, патрубки все на месте, АГР заглушен. Ездить особо не мешает, но бывает напрягает, когда нужно перестроиться с ускорением.
Думается мне, что дело может быть в вакуумном переключателе перед актуатором, или в самом актуаторе. Эти вещи вообще надежные? И почему актуатор не продается отдельно от турбины? Вакуумные трубки поставил новые - не помогло. У кого какие мысли?
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Рекламодатель
    • Рекламодатель
    • На форуме с 13 10 2009, 22:15
    • Сообщений 4833
    • Профиль
    • Авто: bmw M57TU
    • Торговая репутация: +42
    • Откуда: Москва, Люберцы
    • Изображения: 16
    • Репутация: 2080
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Нет. Это полностью исправное авто. Так работает трактор 320 ::p::
+790З-9б8885О
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Рекламодатель
    • Рекламодатель
    • На форуме с 13 10 2009, 22:15
    • Сообщений 4833
    • Профиль
    • Авто: bmw M57TU
    • Торговая репутация: +42
    • Откуда: Москва, Люберцы
    • Изображения: 16
    • Репутация: 2080
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Привыкай 8)
+790З-9б8885О
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
вчера катнулся на е70 3,0д - там тоже есть задержка, но она значительно меньше, может полсекунды, не более...
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Рекламодатель
    • Рекламодатель
    • На форуме с 13 10 2009, 22:15
    • Сообщений 4833
    • Профиль
    • Авто: bmw M57TU
    • Торговая репутация: +42
    • Откуда: Москва, Люберцы
    • Изображения: 16
    • Репутация: 2080
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
сравнил :mrgreen:
+790З-9б8885О
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 14 03 2011, 12:11
    • Сообщений 1833
    • Профиль
    • Авто: 320D TURING M47TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Изображения: 65
    • Репутация: -130
Maxxb :
Имеем 320д дорестайл автомат. Все работает как надо, кроме одного. Тупит пару секунд при нажатии на газ с холостого хода на ходу и с места. Нет резвого отклика на газ. Как только минует 2000 оборотов - улетает вперед. Если ехать со слегка нажатым газом - то при добавлении улетает сразу. Т.е. хреново тянет с холостых. Расход в норме, ошибок нет, патрубки все на месте, АГР заглушен. Ездить особо не мешает, но бывает напрягает, когда нужно перестроиться с ускорением.
Думается мне, что дело может быть в вакуумном переключателе перед актуатором, или в самом актуаторе. Эти вещи вообще надежные? И почему актуатор не продается отдельно от турбины? Вакуумные трубки поставил новые - не помогло. У кого какие мысли?


https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 3&start=60
[pic]43777[/pic]
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 10 2009, 15:04
    • Сообщений 262
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 50
    • Новенький
Maxxb :
Имеем 320д дорестайл автомат. Все работает как надо, кроме одного. Тупит пару секунд при нажатии на газ с холостого хода на ходу и с места. Нет резвого отклика на газ. Как только минует 2000 оборотов - улетает вперед. Если ехать со слегка нажатым газом - то при добавлении улетает сразу. Т.е. хреново тянет с холостых. Расход в норме, ошибок нет, патрубки все на месте, АГР заглушен. Ездить особо не мешает, но бывает напрягает, когда нужно перестроиться с ускорением.
Думается мне, что дело может быть в вакуумном переключателе перед актуатором, или в самом актуаторе. Эти вещи вообще надежные? И почему актуатор не продается отдельно от турбины? Вакуумные трубки поставил новые - не помогло. У кого какие мысли?



Датчик воздуха проверяй DISом, ошибки может не быть, а показания IST- SOLL сильно различаться. Было такое , после замены провал исчез.

Рекомендуем почитать на тему Вакуумное управление турбиной дизеля - вопросы

  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
Что за датчик воздуха? Это переключатель управления вакуумом перед актуатором?
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 10 2009, 15:04
    • Сообщений 262
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 50
    • Новенький
Maxxb :
Что за датчик воздуха? Это переключатель управления вакуумом перед актуатором?


Расходомер.
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
расходомер новый бош стоит. прошивка под расходомер нового типа тоже сделана. прет отлично, но не с холостого хода
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 10 2009, 15:04
    • Сообщений 262
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 50
    • Новенький
Новый это хорошо но не обязательно рвбочий Считай показания с него, сравни soll_ ist.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 17 04 2009, 16:11
    • Сообщений 3207
    • Профиль
    • Авто: Е39 M57 3.0D Туринг
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Сочи
    • Изображения: 21
    • Репутация: 250
    • Новенький
andrey a w :
Новый это хорошо но не обязательно рвбочий Считай показания с него, сравни soll_ ist.

:arrow:
такая хрень у меня была,расходомер в топку
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
блин, года не прошло как езжу на этом боше. отдал 4,5 тыщи за него. опять что ли новый брать?
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 17 04 2009, 16:11
    • Сообщений 3207
    • Профиль
    • Авто: Е39 M57 3.0D Туринг
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Сочи
    • Изображения: 21
    • Репутация: 250
    • Новенький
Maxxb :
блин, года не прошло как езжу на этом боше. отдал 4,5 тыщи за него. опять что ли новый брать?

::37:: Скинь фишку снего и попробуй без расходомера закатнутса
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
тоже вариант, попробую
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 10 2008, 00:06
    • Сообщений 110
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: moscow city
    • Репутация: 0
    • Гость
у меня тоже такой трактор
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2011, 07:19
    • Сообщений 2174
    • Профиль
    • Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
    • Торговая репутация: +20 / -1   (19)
    • Откуда: г.Кострома
    • Репутация: 1
    • Гость
такой же трактор или также подтупливает при поднятии с холостых оборотов?
Род занятий: снабжение на мясокомбинате, грузоперевозки.

Рекомендуем почитать на тему Вакуумное управление турбиной дизеля - вопросы

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 10 2008, 00:06
    • Сообщений 110
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: moscow city
    • Репутация: 0
    • Гость
Да точно так как ты написал: на разгон и сместа думает немного( на низких оборотах). Потом едит. Тут тебе никто не подскажет я уже спрашивал. Я думаю это так и надо в этих машинах. Если чип прошеш, наверно будет по резвей на низах. Еще расказывали, что можно подымать низы немного, улом ГРМ, подчи до критического выставляют. Ну а так стаит по серединке.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 03 2012, 20:20
    • Сообщений 28
    • Профиль
    • Авто: bmw320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: пермь
    • Репутация: 0
    • Гость
такая же ситуация была у меня. в том году только во время тупления еще выхлоп сзади синий был.- дело было в вакуумных шлангах. в этом году опять такая же ситуация - поменял регулятор который стоит перед турбиной ( поставил с егр - там такой же, а туда этот воткнул) стало почти как надо, но иногда бывает и подтупливает. может и на егр какой нибудь не совсем работающий был хз
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 12 2011, 12:59
    • Сообщений 2558
    • Профиль
    • Авто: BMW 320D E-46 M47TU 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moskva-BAD
    • Изображения: 0
    • Репутация: 93
    • Новенький
У меня тоже есть задержка, надо какнить давление надува проверить, уверен что сечет не в одном месте, можно конечно манометр приделать но не охото возиться, через комп возможно его замерить?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2012, 23:30
    • Сообщений 2549
    • Профиль
    • Авто: 320dA E46 была, F30 335хd ,была, Ниссан Какашкай есть) e46 330i есть!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия,Рига. Украина, Киев,
    • Изображения: 0
    • Репутация: 253
    • Новенький
турбояму еще никто не отменял ::22::
Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2012, 23:30
    • Сообщений 2549
    • Профиль
    • Авто: 320dA E46 была, F30 335хd ,была, Ниссан Какашкай есть) e46 330i есть!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия,Рига. Украина, Киев,
    • Изображения: 0
    • Репутация: 253
    • Новенький
дорест нормально не едет!! там даже на новом авто яма есть. Не парь голову
Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора

Рекомендуем почитать на тему Вакуумное управление турбиной дизеля - вопросы

  • Вопросы по аэрографии

    Есть задумка сделать себе аэрографию на капоте. Возникло некоторое число вопросов по этому поводу: ...

  • Вопросы по навигации МК3

    Так как в вопросах навигации я полнейший лол - быстрейшими темпами стараюсь это исправить. Перечитав...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.