закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Подскажите пожалуйста! в чем может быть проблема? не подымается давление топлива выше 70 бар, мотор m47n 150лс

после замены двигателя автомобиль не захотел заводиться, подключали комп, давление не подымалось выше 70 бар, после был куплен другой тнвд, установили - без изменений, отвез форсы и тнвд на диагностику, форсы оказались не исправны ( 2 льют, 2 в обратку все отправляю) тнвд и клапан исправны на 100%, так сказал мастер и дал результаты тестирования, купил другие форсунки и проверил ( 2 новые, 2 в исправном состоянии ) - ставлю, ситуация не меняется, так же не более 70 бар подымает, что только не пробовали и обратку затыкать и болты вместо форсунок вкручивали, давление все равно не более 70 бар, комп ошибок по датчикам не показывает
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 14 03 2011, 12:11
    • Сообщений 1833
    • Профиль
    • Авто: 320D TURING M47TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Изображения: 65
    • Репутация: -130
7 бар на выходе топливного фильтра есть?
[pic]43777[/pic]
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
grin1 :
7 бар на выходе топливного фильтра есть?


нет, там 4-5 бар

перепроверил манометром, есть 7 бар!
Последний раз редактировалось Kutuz0v 19 10 2012, 11:26, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
Kutuz0v
Антон, ты чтоле? ::kor::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 22 08 2011, 15:21
    • Сообщений 688
    • Профиль
    • Авто: x3 3.0D 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Россия, Курган
    • Изображения: 10
    • Репутация: 50
    • Новенький
глянь регулятор давления топлива....
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
заказал уже, на днях поменяю этот регулятор, датчик который ближе к салону
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
поставил новый датчик, давление не появилось ((

Рекомендуем почитать на тему нужна помощь! не подымает даление больше 70 бар

  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 28 10 2008, 10:46
    • Сообщений 8045
    • Профиль
    • Авто: SMG --> СМГ
    • Торговая репутация: +29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 9
    • Репутация: 14819
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kutuz0v :
поставил новый датчик, давление не появилось ((

Жаль, я надеялся на него.
А сам датчик давления, который с другой стороны, исправен?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
У него единственная ошибка именно по регулированию давления в рейле в момент запуска, то, что оно всего 2 бара. И местами висит ошибка "манипуляция EWS". Читал WDS, ничего по существу не нашел.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
bazinotti :
Kutuz0v :
поставил новый датчик, давление не появилось ((

Жаль, я надеялся на него.
А сам датчик давления, который с другой стороны, исправен?


по нему нет ошибок
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 12 2010, 12:03
    • Сообщений 249
    • Профиль
    • Авто: PETERBILT 587
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва СВАО
    • Репутация: 0
    • Гость
форсунки на сброс в обратку проверили???
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
VanhelsING :
форсунки на сброс в обратку проверили???


отдавал на диагностику, 2 как новые, 2 в среднем исправном состоянии
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 12 2010, 12:03
    • Сообщений 249
    • Профиль
    • Авто: PETERBILT 587
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва СВАО
    • Репутация: 0
    • Гость
На двигателе проверяли???
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
VanhelsING :
На двигателе проверяли???


нет, сегодня проверю, но мне кажется что дело не в них, тк старые форсунки 2 просто лили, а 2 в обратку отправляли, после того как поставили другие форсы, ничего не изменилось
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
основная проблема вот в чем - крутим стартером, давление показывает всего 2 бара, скидываем фишку с клапана на тнвд, тольто тогда оно подымается до 70 бар, тоже самое было когда глушили трубки форсунок и обратку

может сделать скан диагностики тнвд ?
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 28 10 2008, 10:46
    • Сообщений 8045
    • Профиль
    • Авто: SMG --> СМГ
    • Торговая репутация: +29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 9
    • Репутация: 14819
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kutuz0v :
крутим стартером, давление показывает всего 2 бара, скидываем фишку с клапана на тнвд, тольто тогда оно подымается до 70 бар,

Клапан регулировки количества топлива пропускает со стороны низкого давления в насос
высокого давления только то количество топлива, которое необходимо для создания
необходимого давления в магистрали. При этом цилиндры в насосе высокого давления
наполняются топливом не до конца. Чем выше ток активизации, тем ниже давление в магистрали.


Может ток не тот на него подаётся?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
bazinotti :
Kutuz0v :
крутим стартером, давление показывает всего 2 бара, скидываем фишку с клапана на тнвд, тольто тогда оно подымается до 70 бар,

Клапан регулировки количества топлива пропускает со стороны низкого давления в насос
высокого давления только то количество топлива, которое необходимо для создания
необходимого давления в магистрали. При этом цилиндры в насосе высокого давления
наполняются топливом не до конца. Чем выше ток активизации, тем ниже давление в магистрали.


Может ток не тот на него подаётся?


допустим ток не тот, а что может быть причиной этому? тнвд и клапан уже другой поставили, тк сначала думали на них, после замены тоже ничего не изменилось

Рекомендуем почитать на тему нужна помощь! не подымает даление больше 70 бар

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 22 08 2011, 15:21
    • Сообщений 688
    • Профиль
    • Авто: x3 3.0D 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Россия, Курган
    • Изображения: 10
    • Репутация: 50
    • Новенький
надо для начала определить проблемное место.
для этого на датчик давления поподавать давление хотя бы до 10-20 и выше насколько получится при этом смотреть значения по диагностике....
если тут все ровно будет то тогда копать в сторону тнвд управления....
но имхо проблема гдето в проводке как вариант может быть притом не явная.....
осматривать визуально проводку на предмет повреждений....
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
завелась ) проблема была в эбу двс, сгорела плата отвечающая за регулирование давления топлива
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 28 10 2008, 10:46
    • Сообщений 8045
    • Профиль
    • Авто: SMG --> СМГ
    • Торговая репутация: +29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 9
    • Репутация: 14819
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kutuz0v :
завелась ) проблема была в эбу двс, сгорела плата отвечающая за регулирование давления топлива

дде в смысле?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 22:40
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
bazinotti :
Kutuz0v :
завелась ) проблема была в эбу двс, сгорела плата отвечающая за регулирование давления топлива

дде в смысле?


да, тот что под капотом

только вот заводится с 3 оборота, так и должно быть ?

Рекомендуем почитать на тему нужна помощь! не подымает даление больше 70 бар

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.