|
|
№1
05 10 2015, 09:36
Всем привет. Машина ноябрь 2002года, двигатель м47n 150лошадок, на палке. Проблема в следующем: после замены двигателя не могу привести машину в чувства. Двигатель с машины 2004г, на автомате. Брал столбик. По навесному всё с моего двигателя кроме ТНВД и КРКГ. Машина заводится, двигатель работает ровно, но машина не едет как надо. Турбина не дует, тяги нет. Нажимаю газ в пол, а она едет с динамикой пешехода еле-еле раскручивает до 2500. Пару раз раскрутил до 3000 на 3й передаче и машина ожила. Турбина включилась и она поехала как надо. После первой же остановки тупка вернулась. Читали сканером, выдаёт только ошибку 4507. Подскажите куда копать. Форум курил, про ошибку находил темы, но там другая ситуация. Вариант облить бензином и сжечь уже предлагали:) Помогайте братцы.
СМИ : Настоящий мужик может плакать, если только не заводится е46 и диагностика не помогает. Это единственный случай может быть. И все.
|
|
№2
05 10 2015, 11:26
нужно подключить диагностику и посмотреть параметры наддува в движении, а так же посмотри расходомер воздуха заданные и реальные значения. и я уже не говорю что должны быть в порядке все патрубки от турбины до впускного коллектора, а так же трубки вакуума на управление турбиной, еще провода на разьем регулятора давления.
|
|
№3
05 10 2015, 11:56
Расходомер ставил с машины товарища, нифига не поменялось, свой ставил на его машину, так же без изменений. Трубки стоят новые vagовские, но у них внутренний диаметр чуть-чуть меньше чем у оригинала. Может это сказаться как либо? Патрубки визуально целы, завтра поеду в гараж, проведу ревизию ещё раз. У разъёма регулятора давления, который на рампе со стороны моторного щита, сломан фиксатор, фишку притянул хомутом пока не найду новый корпус.
СМИ : Настоящий мужик может плакать, если только не заводится е46 и диагностика не помогает. Это единственный случай может быть. И все.
|
|
№4
05 10 2015, 12:14
Leman : Машина ноябрь 2002года, двигатель м47n 150лошадок, на палке. Двигатель с машины 2004г, на автомате. Брал столбик. По навесному всё с моего двигателя кроме ТНВД и КРКГ. Из простого ставлю на то, что при сборке перепутали подключение вакуумных трубочек, в частности, отвечающих за управления наддувом. Кстати, а какой тип управления наддувом на старом моторе и на новом? Точно вакуумное управление на обоих? Может на новом моторе тупо турбина с электронным управлением, и для неё в старой проводке тупо не нашлось штекера после инсталляции нового мотора?  И она сейчас никак не управляется, и гигантская турбояма - она как раз из-за этого?
|
|
№5
05 10 2015, 14:44
Corleone : Leman : Машина ноябрь 2002года, двигатель м47n 150лошадок, на палке. Двигатель с машины 2004г, на автомате. Брал столбик. По навесному всё с моего двигателя кроме ТНВД и КРКГ. Из простого ставлю на то, что при сборке перепутали подключение вакуумных трубочек, в частности, отвечающих за управления наддувом. Кстати, а какой тип управления наддувом на старом моторе и на новом? Точно вакуумное управление на обоих? Может на новом моторе тупо турбина с электронным управлением, и для неё в старой проводке тупо не нашлось штекера после инсталляции нового мотора? И она сейчас никак не управляется, и гигантская турбояма - она как раз из-за этого?Турбина с моего мотора, с вакуумным управлением. Пару раз она оживала, отписывал выше о данном факте  а в целом тачка то едет как атмосферная, то вообще еле-еле, бегом можно обогнать  в горку это вообще проблема, в гараж заезжал с разгона. Вот такая мистика 
СМИ : Настоящий мужик может плакать, если только не заводится е46 и диагностика не помогает. Это единственный случай может быть. И все.
|
|
№6
05 10 2015, 15:44
проверь правильность соединения вакуумных трубок на клапане(регулятор давления) который к турбине прикручен на пластине, на самом клапане(регулятор давления) даже написано где вход и где выход, так же к этому клапану идет фишка на 2 проводках может там обрыв
|
|
№7
05 10 2015, 15:47
Ок, завтра гляну.
СМИ : Настоящий мужик может плакать, если только не заводится е46 и диагностика не помогает. Это единственный случай может быть. И все.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Трактористы помогите собрату.
|
|
№8
09 10 2015, 09:04
Проблема решена! На клапане сброса давления турбонаддува были трубки вакуумной магистрали перепутаны. Спасибо отписавшимся за советы
СМИ : Настоящий мужик может плакать, если только не заводится е46 и диагностика не помогает. Это единственный случай может быть. И все.
|
|
№9
09 10 2015, 09:19
Leman
 ещё одно подтверждение того, что идти нужно от простого к сложному. Видел случаи, когда из-за перепутанных трубочек турбины меняли 
|
|
№10
09 10 2015, 09:32
helg : Leman ещё одно подтверждение того, что идти нужно от простого к сложному. Видел случаи, когда из-за перепутанных трубочек турбины меняли Полностью согласен! Как говорится "с дуру можно и х...й сломать"
СМИ : Настоящий мужик может плакать, если только не заводится е46 и диагностика не помогает. Это единственный случай может быть. И все.
|
Рекомендуем почитать на тему Трактористы помогите собрату.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения