[El Toro]

Собратья, помогите!!!

Сижу как дурак и ничего не могу понять.
Двигатель М47.

Загнал машину на ТО: Сменил масла везде, фильтра все, тормоза пердние и патрубок воздушный от турбины до кулера (мой был со вставкой из металлической трубы и урезал сечение почти ВДВОДЕ - диагностика показывала что наверху турбина недодувала 30%).

Выехал - капец:
1) Солярный дым карамыслом
2) Загорелась лампочка уровня (Уровень на щупе мм на 3 нижу максимума)
3) Ехать отказывается вообще. (ни низов ни верхов - жму газ в пол, обороты даж не поднимаются).

Кое-как доковылял до дома - остановился долил маслица - лампочка погасла,но ничего не изменилось, соляра летит прям из трубы.

Разозлился - прохватил пару кружков по району, хорошенько ей наподдал, появились верха.
Низа вроде тоже вернулись.

НО!: между 1,5 и 2 т.об. просиходит затык - из трубы плевок соляры и дальше опять норм.
Что с ней могло случится?!!! Никаких идей, кроме как обрадывалась свежему воздуху у меня нету.

Что делать?!

[Gagasto]

жесть

[El Toro]

Как она есть.
Этот дизельный унитаз, который всего год в России задолбал просто дальше некуда.
Хоть его золотом обложи - все равно будет мозги канифолить.

[helg]

El Toro :

патрубок воздушный от турбины до кулера (мой был со вставкой из металлической трубы и урезал сечение почти ВДВОДЕ - диагностика показывала что наверху турбина недодувала 30%).

Это как? Вставка из стальной трубы вдвое меньшего диаметра? Если да - то как она была состыкована с силуминовыми частями? Вообще, такие уникальные узлы надо фотографировать, в назидание потомкам
И даже если так - сдаётся мне, не от этого у тебя недодув был....
И что ты поставил взамен этой трубы? Оригинальный патрубок?

[helg]

El Toro :

Этот дизельный унитаз, который всего год в России задолбал просто дальше некуда.
Хоть его золотом обложи - все равно будет мозги канифолить.

Знаешь...судя по описанному выше "патрубку" - хреново ты смотрел машину перед покупкой. Так стоит ли пенять?...

[El Toro]

Когда брал - видел, что ее некогда жалили в морду.
Резиновый патрубок со вставленной железной трубой посередине - по моему не такое уж и редкое явление.

А по сравнению с тем, что я высматривал полтора месяца - мой сарай вообще новый.

Идей о причинах сего галюна нету?!

[Жоржио]

На холостых мотор ровно работает? Не троит?

[El Toro]

Ровно. Именно между 1,5 и 2 т. об. глючит

[greyfgo]

подкинь шнур да и всё. будет видно

+ сбросить корекции/адаптации. тк машинка потихоньку оживает

[El Toro]

greyfgo :

подкинь шнур да и всё. будет видно

+ сбросить корекции/адаптации. тк машинка потихоньку оживает

Очень надеюсь на то, что это из за изменения количества воздуха и вот-вот пройдет.
Но че-то есть у меня сомнения (((

[Анdрей]

[АлександрТ]

При замене патрубка говно всякое могло попасть внутрь контура менять патрубки интеркулера надо в операционной походу

[Нихочуха]

Диагностику сделай

[artk]

хммм, если льет солярой может нет воздуха? не может быть такое, что шланг твой резиновый схлопывается и перерезает воздух? в общем попробуй для начала трубу вернуть, если все заработает, то ищи в стороне своей гофры

[BlackFlash]

Скорее всего геометрия неправильно работает + возможно воздуха нехватат...
В идеале - на нормальную диагностику, там всё видно будет.

[Gold55]

проверить для начала патрубки на турбину раз их снимали... могли рукожопы закоцать уплотнения на патрубках.... незнаю как но у них это получатся неплохо ....
ибо если будет подсос воздуха то будет разбежка по показаниям дмрв и будут траблы... ( как вариант попробовать скинуть фишку с расходомера для временной проверки).
ну а вообще смотреть все к чему лезли и что меняли. замена масла ни коим образом не могла повлиять на авто.

[Sanekhirurg]

верни трубу на место

[Питерская Ракета]

Ща тут тебе насоветуют, Широкопрофильники!

[Corleone]

El Toro :

Двигатель М47.

Чуть дополню, для ясности: мотор M47 с распределительным ТНВД VP44

El Toro :

Загнал машину на ТО: Сменил масла везде, фильтра все, тормоза пердние и патрубок воздушный от турбины до кулера (мой был со вставкой из металлической трубы и урезал сечение почти ВДВОДЕ - диагностика показывала что наверху турбина недодувала 30%).

По-моему, с патрубком Вы погорячились... Если верить BMW ETK, то на Ваш авто есть 2 варианта этого патрубка:
1. 11 61 2 247 325 - старого образца, полностью резиновый

2. 11 61 7 799 394 - нового образца, с той металлической трубой, которая Вас смущала...


В остальном - перепроверить все соединения и патрубки на впуске, а также ваккуумные трубочки. И цеплять сканер.

[DiMAD]

На прошлой неделе появилась маленькая трещинка в патрубке, который от кулька в егр идет. Тоже самое, что и у тебя, не едем совсем, джеки-чан и черный дым. Заменил верхнюю часть патрубка и все ок. Смотри патрубки, либо езжай все диагностируй/опрессовывай.
ЗЫ: Ошибки были по клапану и расходомеру.

[Dracu1a]

у меня была похожая ситуёвина когда я меня воздушный фильтр - для удобства скинул патрубок, который идёт с улитки на расходомер. На расходомере одел, болтами затянул, а нижний конец на улитцу до конца не одел. В итоге 2 для не могу понять почему машина вообще перестала ехать, еле до 60 разгонялась. В итоге снял всё ещё раз перепроверить и заметил, что улитка дует на улицу)