закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
1. При какой температуре должна загораться лампа преднакала?
2. Я понимаю так, если температура выше, чем требуемая для загорания лампы преднакала - свечи накала все-равно включаются?
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
она загорается и гаснет. одновременно происходит проверка топливной системы. индикатор - спиралька
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 11 2009, 00:12
    • Сообщений 1098
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Череповец
    • Репутация: 0
    • Гость
На любом дизеле лучше ждать когда погаснет спираль после чего заводись. Свечи включаются даже при полном прогреве двигателя это облегчает пуск.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
на любой машине лучше ждать, когда закончит качать топливный насос полный объем.
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 11 2009, 00:12
    • Сообщений 1098
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Череповец
    • Репутация: 0
    • Гость
На дизеле если ждать когда прокачают насосы свеча накала нагреется и успеет отключиться (остыть) Пуск становится затрудненным особенно в холода. Совет Для дизельных БМВ как потухла спираль сразу на стартер секунд на 5-8 если запуск не прошёл повторить попытку. Если запуск опять не произошёл тогда надо смотреть варианты Топливо, Один из насосов, Фильтр, Работоспособность свечи накала. Нормально должен запускаться двигатель до -30 С. Если масла соответствующие. А после -30С лучше поставить сигналку с автозапуском от темперутуры на улице К примеру на Улице -20С авто сама завелась и прогрелась до следующего порога температуры в -20С По деньгам копейки. Тк же летом если слишком жарко авто запускает двигатель и включает кондиор. У меня стоит такая сигналка ОЧЕНЬ УДОБНО И КОМФОРТНО.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
демпфлер, + 1

оптимальный интервал временной - когда прокачает насос - примерно 5-10 секунд. За это время проверяются все приборы и свеча успевает нагреть камеру.
Свечи на свежих комонрейлах, рестайлинговых точно работают очень быстро, буквально пару секунд. Исключение пожалуй лютые холода, но и там не более секунд пяти.

На старых дизелях, не знаю про бмв, но на старых точно пока свечи не накалит индикатор не потухнет
E82 123d
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 17:32
    • Сообщений 20
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
демпфлер
подскажи пожалуйста на м47 два насоса или один? 320Д 1999г.

Рекомендуем почитать на тему Лампа преднакала.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
rulik, если не считать перекачивающего в баке, то Узел подачи и ТНВД
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 11 2009, 00:12
    • Сообщений 1098
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Череповец
    • Репутация: 0
    • Гость
В баке и под машиной (от десятки ВАЗ) подходит в идеале
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
демпфлер :
В баке и под машиной (от десятки ВАЗ) подходит в идеале


позволю усомница!
тот что в баке выдает 0,5 бара
бензиновые насосы дают как правило гораздо большее давление, например узел подачи бензинового BMW дает 3,5 бара

а вот тот, что под днищем дует 3,5 бара
но и комплектуется он на м47н. м57 и м57н
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 11 2009, 00:12
    • Сообщений 1098
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Череповец
    • Репутация: 0
    • Гость
Я про него и говорю
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 17:32
    • Сообщений 20
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
rulik
starter
Где можно посмотретть на эл схему всех блоков реле преднакала и тд. подскажите!!!!!!!!!!!!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 17:32
    • Сообщений 20
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
мне б на схему поглядеть....
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 17:32
    • Сообщений 20
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
По ходу второе реле накала летит,что делать?К чему оно привязано?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 12 2009, 17:32
    • Сообщений 20
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Спасибо!!!Качаю!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
rulik, WDS
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 07 2009, 12:24
    • Сообщений 26
    • Профиль
    • Авто: 318 td
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
starter :
на любой машине лучше ждать, когда закончит качать топливный насос полный объем.

блин starter извини ,но после того как осушил на ходу бак!!, может раньше не замечал,но качает насос минуты 2, и DDE тухнет на 1 сек и опять горит,что посоветуешь??

Рекомендуем почитать на тему Лампа преднакала.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
продиагностировать. если ДДЕ не гаснет - значит есть проблема в топливной аппаратуре
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 07 2009, 12:24
    • Сообщений 26
    • Профиль
    • Авто: 318 td
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
а может быть такое, что топливный фильтр наелся всяких осадков с бака ,и по этому качает долго?? но машина не стала ехать хуже!! тока DDE горит!! или......... все-же, так должно быть!!.........подскажите !!??

( ехал - загорелась DDE,
перестала тянуть,
заглушил,
завожу--0,
датчик топлива оказывается затупил,
бак пустой!!,
залил--прокачал ,
все норм!!,
но DDE не тухнет!!)
Спасибо starter ,но всеже может ли быть бананально топливный фильтр? , или все же ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
nek
чтобы не гадать - съездить почитать ошибку
может ничего критичного
чтобы не тянуть с диагностикой - посмотри стоимости на новые запчасти топливной аппаратуры - сразу полетишь читать ошибки)))
E82 123d
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 05 04 2010, 23:42
    • Сообщений 384
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Репутация: 0
    • Гость
nek :
а может быть такое, что топливный фильтр наелся всяких осадков с бака ,и по этому качает долго?? но машина не стала ехать хуже!! тока DDE горит!! или......... все-же, так должно быть!!.........подскажите !!??

( ехал - загорелась DDE,
перестала тянуть,
заглушил,
завожу--0,
датчик топлива оказывается затупил,
бак пустой!!,
залил--прокачал ,
все норм!!,
но DDE не тухнет!!)
Спасибо starter ,но всеже может ли быть бананально топливный фильтр? , или все же ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА?


После того как ты осушил бак, ты написал что залил соляры и прокачал, вопрос как прокачивал ? Просто дал при вкл. зажигании постоять ?
Вся наша жизнь - игра

Рекомендуем почитать на тему Лампа преднакала.

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.