[snegg]

Всем Трактористам доброго вечера
Вчера решил почистить впускной коллектор, agp клапан , ну и свечи заменить с блоком управления .Отмыл , отчистил , собрал ,заменил маслецо , новые фильтрики завёлся- всё замечательно , чуток поработал 2-3 минутки , дал я оборотов 2000 как вдруг , что-то в районе двс глухой бух , начали плавать обороты ( после 1500 как будто не хватает подачи топлива) и повалил белый дым ( правда менее интенсивно , чем в роликах на ютубе , где Бешки дымят) Какие могут быть предположения ????( диагностика в сервисе пока не возможна , нет возможности притащить в Москву )

[sharman]

опиши подробнее.
машина заглохла после удара?
сейчас глохнет?

[sharman]

кстати смотри темы ниже.

[snegg]

на холостом, порядок , а , как только добавишь обороты выше 1500, так и начинает такой "свистопляс"

[sharman]

Могло патрубок порвать,оттого и хлопок-или был удар?
вакумную трогал?

[snegg]

да , вакуумную менял ( которая к управлению заслонками),
но вроде всё целое . Машина заводится, на холостых нормально ( правда стала немного по другому гудеть " примерно как ТАЗ карб. с ранним зажиганием)Вообщем пока не понятки , темы ниже читал , но пока похоже на турбу ,

[sharman]

Шланги? мне кажется нарушена геометрия турбины.
я с телефона пишу,завтро поговорим.

[BlackFlash]

Мне тож кажется что сорвало шланги какие-то...

[snegg]

Всем привет ,
Шланги в порядке ( ну или видимые с верху )с низу посмотрю в понедельник .
НУ ребята ,есть еще какие нибудь предположения (Я же не прошу указать конкретную проблему )просто может что-то не замечаю, или хотябы подскажите в каком направлении искать

[sharman]

snegg :

Всем привет ,
Шланги в порядке ( ну или видимые с верху )с низу посмотрю в понедельник .
НУ ребята ,есть еще какие нибудь предположения (Я же не прошу указать конкретную проблему )просто может что-то не замечаю, или хотябы подскажите в каком направлении искать

искать проблему в управлении турбины или её передува, она то нормально работает то нет-отсюда и скачки оборотов.
а как машина на ходу себя ведёт?

[sharman]

проверить нужно всё покругу вакуумную систему и все напорные патрубки от турбы, интеркуллер. надеюсь фото не надо вылажывать что смотреть?

также обрати как себя ведёт шток акселиратора при твоих скачках.

[sharman]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=28653[/img]

[sharman]

[quote="sharman"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=проверить нужно всё покругу вакуумную систему и все напорные патрубки от турбы, интеркуллер. надеюсь фото не надо вылажывать что смотреть?

также обрати как себя ведёт шток акселиратора при твоих скачках.[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=28654[/img]

[snegg]

На ходу не пробывал (нет смысла это делать , т.к даже на стоячей машине, при нажатии на педаль акселератора " выше 1500 " пытается заглохнуть)
Спасибо за анатации ( картинки ) посмотрю , правда теперь уже когда притащу в Москву
Последствии отпишусь о результатах

[sharman]

хм..если пытается глохнуть а не просто обороты плавуют то тут топливную нужно смотреть, а заводиться как?

[sash-a]

ну если ето все случилось после твоего ремонта,ищи причину там где ты ковырялся.покрайней мере начни с етого...попробуй верни некоторые вещи как было до тебя.мож атвертку в коллекторе забыл?воздух где то подсасывает,трубку какуюнибудь пережало,без воздушного фильтра попробуй заведи....