|
|
№1
05 03 2010, 01:39
Народ, а знает ли кто-нибудь чем отличаются е46 выпущенные по стандарту Евро 4 от тех которые соответствуют Евро 3? Как повышение стандарта сказывается на динамике, расходе, кажутся ли они более задушенными и что в них вообще поменялось?
|
|
№2
05 03 2010, 02:13
Я думаю что нашему топливу похер хоть Евро 10
viewtopic.php?f=4&t=22022&p=549475#p549475 http://vkontakte.ru/club14325010 тел.+7(981)742-03-15 Дмитрий тел.+7(921)874-11-44 Петр |
|
№3
05 03 2010, 08:36
на сколько я в курсе машины под евро 4 идут уже лямбдой а евро 3 ещё без
|
|
№4
05 03 2010, 08:38
у меня машина с М54 и Евро 3 по ВИН-коду (должна быть евро 4)
из видимых отличий - отсутствие воздушного нагнетателя системы нейтрализации отработанных газов. ну и наверняка прошивка другая. Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№5
05 03 2010, 08:39
leshiy156 : на сколько я в курсе машины под евро 4 идут уже лямбдой а евро 3 ещё без лямбдой идут даже машины с евро 1 Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№6
05 03 2010, 09:12
Наверное 2 Лямбды, причём по второй наверняка тож смесь регулируется... Другая прошивка - это точно. Ну и ещё что-нить... Работа ЕГР регулируется по другому.
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№7
05 03 2010, 09:16
leshiy156, у меня евро4 и нету лямбды.
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИЗЕЛЬ] Евро 3 vs Евро 4.
|
|
№8
05 03 2010, 09:38
starter : leshiy156, у меня евро4 и нету лямбды. Какого года у тебя машина? Не думаю что 04, так что евро4 там нету Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№9
05 03 2010, 09:42
Хаттаб, дизель!
GUNhed, февраль 2004 - 2 ката и ни одной лямбды. в брифе была пометка евро4 |
|
№10
05 03 2010, 09:54
starter
В дойчландском брифе? Евро 4 вступил в силу в 05 году если быть точным Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№11
05 03 2010, 10:08
KWON : Народ, а знает ли кто-нибудь чем отличаются е46 выпущенные по стандарту Евро 4 от тех которые соответствуют Евро 3? Как повышение стандарта сказывается на динамике, расходе, кажутся ли они более задушенными и что в них вообще поменялось? Могу озвучить, как это сказывается не на BMW. Да, Евро 4 ощущается несколько "придушенным" по сравнению с Евро 3 (при прочих равных). Правда, это заметно только при максимально активной езде (например, на соревнованиях по спринтам). В городской езде ощутимой разницы не отметил. Впрочем, оба эти стандарта "гуманны" по отношению с "удушению" авто. Следующие за ними передавливают песню мотору в большей степени. |
|
№12
05 03 2010, 11:24
GUNhed : starter В дойчландском брифе? Евро 4 вступил в силу в 05 году если быть точным ага, в нем самом! значит евро3 =) |
|
№13
05 03 2010, 11:29
На стекле до сих пор наклейка зелёная 4....
Значит евро 4... хз плохо это или хорошо) ЗЫ Хочу М30В35 под капот с Евро минус 4 ))) |
|
№14
05 03 2010, 12:33
starter
А что по ВИНу комплектация какая? Тоже Е-4. Делал фотоотчет по замене термостата. Народ с Е-3 говорят, что у них нет термостата EGR. Думаю отличия лишь в экологии (наличием EGR) Лямбда -1шт. |
|
№15
05 03 2010, 15:47
да тут чот опытным путем выяснено, что термостат агр косвенно связан с АКПП. У парня с нашего форума тоже 318д 04 года -у него мешалка и АГР нету.
Может враки все и от комплектухи зависит у меня есть АГР, но нет лямбды. |
|
№16
05 03 2010, 15:54
starter
и места для лябда(дырки) тоже нет? |
|
№17
05 03 2010, 16:24
Kot_Leopold, неа) тоже нету)
|
|
Рекомендуем почитать на тему [ДИЗЕЛЬ] Евро 3 vs Евро 4.
|
|
№18
05 03 2010, 17:36
Насколько я понял, "евро-4" на E46 - это опция. Называется она так:
(S167A) Нормы по токсичности ОГ EU 4 - по-русски (S167A) EU4 exhaust emissions standard - по-английски И, насколько я понял, у всех, у кого этой опции в комплектации не указано, токсичность выхлопа = евро 3. И точка. Что входит в опцию (S167A), я пока не разобрался. При этом, что интересно: у меня машина евро 3, а на таможне, когда выдавали ПТС, в него написали евро 4. Видимо, учли поправку, что в России это уже евро 4 МКПП, теплообменника АГР и термостата АГР нет (http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... 1/11_3334/) |
|
№19
10 03 2010, 11:46
С февраля 2004 дизель М47 пошел Евро 4. Добавили лямбду и задушили двигатель. На нашей соляре, после нажатия на газулю секунды 1,5 думает, что надо делать. Хотя русские считают и в тех паспорте пишут,что Евро 4 с 2005 года.
|
|
№20
10 03 2010, 12:29
ну вот у меня февраль и ни одной лямбды в выпуске
|
|
№21
10 03 2010, 12:55
У меня машина 02 года,бензин, в птс евро 4.
|
|
№22
10 03 2010, 13:02
Александр25 : У меня машина 02 года,бензин, в птс евро 4. Бензин и дизель по нормам выхлопа - это как Земля и Луна по массе тела. |
|
№23
10 03 2010, 13:07
Я не спорю, в этом не разбираюсь.
|
|
№24
10 03 2010, 13:39
КМК на дизелях без DPF (те есть сажевого фильтра) евро 4 не бывает
|
|
№25
10 03 2010, 13:42
starter : ну вот у меня февраль и ни одной лямбды в выпуске А в списке опций S167A есть? |
Рекомендуем почитать на тему [ДИЗЕЛЬ] Евро 3 vs Евро 4.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







