закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 19 10 2009, 16:01
    • Сообщений 161
    • Профиль
    • Авто: 320d M47n 2004г.в., 6мкпп
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Народ, а знает ли кто-нибудь чем отличаются е46 выпущенные по стандарту Евро 4 от тех которые соответствуют Евро 3? Как повышение стандарта сказывается на динамике, расходе, кажутся ли они более задушенными и что в них вообще поменялось?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 09 07 2009, 19:15
    • Сообщений 776
    • Профиль
    • Авто: Самокат
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт_Петербург
    • Изображения: 11
    • Репутация: 0
    • Гость
Я думаю что нашему топливу похер хоть Евро 10 ::40::
http://justbmw.ru/ SMD AngelEyes нового поколения Колечки в приборку,Глазки белые желтые,LED подсветки номера,спойлеры седан купе
viewtopic.php?f=4&t=22022&p=549475#p549475
http://vkontakte.ru/club14325010
тел.+7(981)742-03-15 Дмитрий
тел.+7(921)874-11-44 Петр
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:36
    • Сообщений 915
    • Профиль
    • Авто: subaru outback
    • Торговая репутация:
    • Откуда: санкт-петербург
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
на сколько я в курсе машины под евро 4 идут уже лямбдой а евро 3 ещё без
главное не забыть завтра забрать водку сегодня
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 07 2008, 22:23
    • Сообщений 18127
    • Профиль
    • Авто: F10 528i (Japan)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 18271
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
у меня машина с М54 и Евро 3 по ВИН-коду (должна быть евро 4)
из видимых отличий - отсутствие воздушного нагнетателя системы нейтрализации отработанных газов.
ну и наверняка прошивка другая.
Есть: F10 528iA 2010
Есть: Ford Explorer 4,6 v8 2004
Есть: Honda Steed 400 1995
Была:E39 528iA 1999
Была: E46 M3 SMGII 2002
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 07 2008, 22:23
    • Сообщений 18127
    • Профиль
    • Авто: F10 528i (Japan)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 18271
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
leshiy156 :
на сколько я в курсе машины под евро 4 идут уже лямбдой а евро 3 ещё без

лямбдой идут даже машины с евро 1
Есть: F10 528iA 2010
Есть: Ford Explorer 4,6 v8 2004
Есть: Honda Steed 400 1995
Была:E39 528iA 1999
Была: E46 M3 SMGII 2002
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Наверное 2 Лямбды, причём по второй наверняка тож смесь регулируется... Другая прошивка - это точно. Ну и ещё что-нить... Работа ЕГР регулируется по другому.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
leshiy156, у меня евро4 и нету лямбды.
E82 123d

Рекомендуем почитать на тему [ДИЗЕЛЬ] Евро 3 vs Евро 4.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
starter :
leshiy156, у меня евро4 и нету лямбды.


Какого года у тебя машина? Не думаю что 04, так что евро4 там нету
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
Хаттаб, дизель!

GUNhed, февраль 2004 - 2 ката и ни одной лямбды. в брифе была пометка евро4
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
starter

В дойчландском брифе?
Евро 4 вступил в силу в 05 году если быть точным
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 23:28
    • Сообщений 345
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
KWON :
Народ, а знает ли кто-нибудь чем отличаются е46 выпущенные по стандарту Евро 4 от тех которые соответствуют Евро 3? Как повышение стандарта сказывается на динамике, расходе, кажутся ли они более задушенными и что в них вообще поменялось?

Могу озвучить, как это сказывается не на BMW.

Да, Евро 4 ощущается несколько "придушенным" по сравнению с Евро 3 (при прочих равных).
Правда, это заметно только при максимально активной езде (например, на соревнованиях по спринтам).
В городской езде ощутимой разницы не отметил.

Впрочем, оба эти стандарта "гуманны" по отношению с "удушению" авто. Следующие за ними передавливают песню мотору в большей степени.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
GUNhed :
starter

В дойчландском брифе?
Евро 4 вступил в силу в 05 году если быть точным

ага, в нем самом!
значит евро3 =)
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 05 06 2008, 09:14
    • Сообщений 1194
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320
    • Торговая репутация:
    • Откуда: MSK - Odessa - Bendery
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
На стекле до сих пор наклейка зелёная 4....
Значит евро 4...
хз плохо это или хорошо)

ЗЫ Хочу М30В35 под капот с Евро минус 4 )))
Ex Cars E23 E34 E36 Е53
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 05 2009, 17:17
    • Сообщений 664
    • Профиль
    • Авто: 320d, 2004 - продалась
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 67
    • Изображения: 101
    • Репутация: 0
    • Гость
starter
А что по ВИНу комплектация какая?

Тоже Е-4. Делал фотоотчет по замене термостата. Народ с Е-3 говорят, что у них нет термостата EGR. Думаю отличия лишь в экологии (наличием EGR)

Лямбда -1шт.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
да тут чот опытным путем выяснено, что термостат агр косвенно связан с АКПП. У парня с нашего форума тоже 318д 04 года -у него мешалка и АГР нету.
Может враки все и от комплектухи зависит

у меня есть АГР, но нет лямбды.
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 05 2009, 17:17
    • Сообщений 664
    • Профиль
    • Авто: 320d, 2004 - продалась
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 67
    • Изображения: 101
    • Репутация: 0
    • Гость
starter
и места для лябда(дырки) тоже нет?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
Kot_Leopold, неа) тоже нету)
E82 123d

Рекомендуем почитать на тему [ДИЗЕЛЬ] Евро 3 vs Евро 4.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 07 2008, 20:57
    • Сообщений 1517
    • Профиль
    • Авто: BMW 320D M47N EU3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow
    • Изображения: 155
    • Репутация: 466
    • Новенький
Насколько я понял, "евро-4" на E46 - это опция. Называется она так:

(S167A) Нормы по токсичности ОГ EU 4 - по-русски
(S167A) EU4 exhaust emissions standard - по-английски

И, насколько я понял, у всех, у кого этой опции в комплектации не указано, токсичность выхлопа = евро 3. И точка.
Что входит в опцию (S167A), я пока не разобрался.

При этом, что интересно: у меня машина евро 3, а на таможне, когда выдавали ПТС, в него написали евро 4. Видимо, учли поправку, что в России это уже евро 4 ::40::

МКПП, теплообменника АГР и термостата АГР нет (http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... 1/11_3334/)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2009, 16:19
    • Сообщений 2385
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москвабад.
    • Репутация: 0
    • Гость
С февраля 2004 дизель М47 пошел Евро 4. Добавили лямбду и задушили двигатель. На нашей соляре, после нажатия на газулю секунды 1,5 думает, что надо делать. Хотя русские считают и в тех паспорте пишут,что Евро 4 с 2005 года.
Всё что ни делается - делается к лучшему, но иногда всё получается очень хреново.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
ну вот у меня февраль и ни одной лямбды в выпуске
E82 123d
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 14 02 2010, 22:39
    • Сообщений 1144
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1
    • Гость
У меня машина 02 года,бензин, в птс евро 4.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
Александр25 :
У меня машина 02 года,бензин, в птс евро 4.


Бензин и дизель по нормам выхлопа - это как Земля и Луна по массе тела.
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 14 02 2010, 22:39
    • Сообщений 1144
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1
    • Гость
Я не спорю, в этом не разбираюсь.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 02 2007, 21:21
    • Сообщений 1380
    • Профиль
    • Авто: Питер
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
КМК на дизелях без DPF (те есть сажевого фильтра) евро 4 не бывает
330ci -> X3 3.0 sd+ Z4 35is
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 07 2008, 20:57
    • Сообщений 1517
    • Профиль
    • Авто: BMW 320D M47N EU3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow
    • Изображения: 155
    • Репутация: 466
    • Новенький
starter :
ну вот у меня февраль и ни одной лямбды в выпуске

А в списке опций S167A есть?

Рекомендуем почитать на тему [ДИЗЕЛЬ] Евро 3 vs Евро 4.

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.