|
|
№1
25 04 2016, 13:02
У меня BMW 730D 2000 Года е38.
На днях случилась проблема с АКПП, каким-то образом полетела. Суть- Завожу машину, никаких ошибок нету. Ставлю на Драйв, отпускаю тормоз, нажимаю плавно газ - не едит. Обороты доходят до 2-3тыс и тогда резкий толчок и бросает в аварийный режим, перекидывает на 5 передачу. задняя передача работает исправно, проблема только в драйве, спорт режим, мануал. одно и тоже- с первой бросает на 5ую. никакие абс не загораются, табло чистое. только выскакивает ошибка (аварийный режим) - Trans.Failsafe.prog. ЗАехал в один сервис - сказали какой-то датчик полетел., какой не назвали( по компу смотрели, отстегнул 30 евросов), поехал во второй сервис, там опять к компу подрубили и на 99% сказали, что это проблема в мозгах коробки, не видит 1ую передачу, остальные видит. сказали прочистить блоки. Всё почистили, все скинули. В итоге пару кругов поездили, опять такая же беда. подключают к компу - показывает ошибку в коробке "3В EGS:част.вращ.коленвала при заблокированных колесах" - это по коробке, по движку все в порядке, никаких ошибок. Что это может быть? сказали ремонт 1000-1500 евросов. либо замена коробки на б.у. и это 600-700 евросов. У нас тут с сервисами беда, мнения расходятся, может кто знает что? Буду благодарен за любую информацию. Готовиться ли к худшему? Сдохла коробка? |
|
№2
25 04 2016, 15:35
походу мандит датчик скорости в коробке. какой-то. ложные срабатывания.
надо бы нормальный код ошибки =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№3
25 04 2016, 15:42
Nah, 3B hex = 59 decimal = P0720 59 Output Speed Sensor Circuit
This is usually the code of death, it means the turbine is turning but the output shaft isn't when in gear.. пишут, что обрыв вала : 100% причина в обрыве корпуса входного вала : первичний вал надо менять,было такое
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№4
25 04 2016, 18:59
Дорого ремонт первичного вала встанет? самый главный вопрос - коробку то менять нужно? на б.у. или ремонт просто и поехал? В какую примерно сумму может обойтись?
|
|
№5
27 04 2016, 14:03
Отдал в ремонт. 650 евро полный ремонт + гарантия 1 год. Диагноз - лопнувший барабан. что за барабан, фиг его знает! но в стоимость включена замена масла, фильтров, разбор, почистка деталей, новый барабан и сбор обратно. вроде норм цена
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите разобраться с АКПП,кто что знает...
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





