[puteshestvennik2000]

Не пинайте сильно если что то неправильно назову. Вобщем, вопрос такой: у друга на двигателе м47n с вакуума управления турбиной отломилась пипка, на которую одевается шланг. Собственно вопрос: Можно ли снять этот вакуум управления не снимая турбины и как это сделать? Может кто то уже сталкивался?

[puteshestvennik2000]

[puteshestvennik2000]

???...

[Осетинчик]

Нельзя снимать надо по любому.

[Осетинчик]

Снимай ее и не ссы , это не сложно. Дешевле обойдется.

[Tолян]

Снимай турбу, руки целее будут, на этом не сэкономишь.

[swm]

Я это отломил пипку. Подъемника нет, отсюда и вопрос... А полез туда вот почему: с низов тяга была нормальная, но после 3000 об скисала, пока не проедешь на полпедали секунд 10, потом газ в пол и полетели. Выяснил, что травит вакуум последний шланг на турбу. Оказалось, что надломлена была сама пипка..

[grin1]

swm :

Выяснил, что травит вакуум последний шланг на турбу. Оказалось, что надломлена была сама пипка..

по идее в такой ситуации были бы проблемы на низких оборотах а не наоборот
скорее всего дело не только в вакууме , а и подклинивает геометрия еще....
а пипку ты какую сломал?металлическую или пластмассовую?

[puteshestvennik2000]

grin1 :

swm :

Выяснил, что травит вакуум последний шланг на турбу. Оказалось, что надломлена была сама пипка..

по идее в такой ситуации были бы проблемы на низких оборотах а не наоборот
скорее всего дело не только в вакууме , а и подклинивает геометрия еще....
а пипку ты какую сломал?металлическую или пластмассовую?

Так как я в курсе всех событий, то отвечаю - металлическую.

[Осетинчик]

а подъемник не обязательно, достаточно ямы и набор ключей.

[swm]

grin1 :

swm :

Выяснил, что травит вакуум последний шланг на турбу. Оказалось, что надломлена была сама пипка..

по идее в такой ситуации были бы проблемы на низких оборотах а не наоборот
скорее всего дело не только в вакууме , а и подклинивает геометрия еще....
а пипку ты какую сломал?металлическую или пластмассовую?

По идее - да. Но теперь, без вакуума совсем, она не едет ни внизу, ни вверху.

[swm]

Припаяли пипку. Сняли и поставили выкуумную приблуду, не снимая турбины. Респект и уважуха Андрюхе (puteshestvennik2000). Я больше мешался . 99% времени ушло на то, чтобы открутить нижнюю гайку крепления этой приблуды. Пришлось из накидного ключика на 10 при помощи молотка изготовить "приспособление bmw для откручивания вышеуказанной гайки". Процесс иттерационный...
На низах машина поехала лучше, но необходимость пляски с бубном для достижения хорошего приема на верхах осталась. Раскопки продолжим, бывалые археологи, ваши соображения?

[puteshestvennik2000]

:

На низах машина поехала лучше, но необходимость пляски с бубном для достижения хорошего приема на верхах осталась. Раскопки продолжим, бывалые археологи, ваши соображения?

Подниму тему, так как самому интересно...

[grin1]

puteshestvennik2000 :

:

На низах машина поехала лучше, но необходимость пляски с бубном для достижения хорошего приема на верхах осталась. Раскопки продолжим, бывалые археологи, ваши соображения?

Подниму тему, так как самому интересно...

а дальше все в теме "диагностика подачи воздушной массы"

[puteshestvennik2000]

grin1 :

puteshestvennik2000 :

:

На низах машина поехала лучше, но необходимость пляски с бубном для достижения хорошего приема на верхах осталась. Раскопки продолжим, бывалые археологи, ваши соображения?

Подниму тему, так как самому интересно...

а дальше все в теме "диагностика подачи воздушной массы"

Спасибо! Нашел уже с утра - штудируем...

[Bagro]

Я снимал вакуумное управление без тубы, ничего сложного, только у меня мотор М 47.

[swm]

Как нижнюю гайку вакуумной приблуды откручивал?