[SanS]

Купил BMW320d Е46 двигатель m47 2001 г. пробег 275 тыс. км.
Машину пригнали с Германии сам ее не видил пока она не приехала на лафете ко мне
Проблемы начались сразу же. Машина заводилась без проблем но с выхлопной трубы валило стока белого дыма что армейские дымовые шашки отдыхают.
Начали проверять с наименьших проблем:
1. Форсунки - оказались все рабочие.
2. Турбина - когда сняли патрубки все стало ясно, через турбину лилось масло и как следствие попадало все в цилиндры с вытекающими последствиями. Турбину отремонтировали дымить стала меньше но был слышан странный стук в двигателе.
3. Отвезли машину на диагностику электрики - сказали все впорядке, устраняйте стук и можете ехать.
4. На диагностике по механике - сказали надо разбирать движок.

Разобрал сам 3 и 4 поршень подгаревшие, промерили блок - в 1-ом цилиндре износ, спецы сказали гильзовать или новый блок надо. В голове остались все четыре свечи, резьбы прикарели и шестигранники пообламывались, на двух свечах поотгорали наконечники.
В данный момент купил голову, поршни, блок, сальники коленвала передний задний новые вкладыши шатунов, прокладку под голову.

Начал собирать думаю точно не выставлюсь по сваим метка и не правельно соберу ГРМ.
Какие советы будут по выставлению распред валов, ТНВД и коленвала.

[BlackFlash]

Я думаю товарисчЪ Starter поможет... Он ща своё двигло капиталит

[Alexander_Br]

SanS
если никогда раньше не делал капремонт - то лучше отдать людям которые этим занимаются

собрать - то соберешь, но вот на долго ли

[Pagan]

SanS :

Купил BMW320d Е46 двигатель m47 2001 г. пробег 275 тыс. км.
Машину пригнали с Германии сам ее не видил пока она не приехала на лафете ко мне
Проблемы начались сразу же. Машина заводилась без проблем но с выхлопной трубы валило стока белого дыма что армейские дымовые шашки отдыхают.
Начали проверять с наименьших проблем:
1. Форсунки - оказались все рабочие.
2. Турбина - когда сняли патрубки все стало ясно, через турбину лилось масло и как следствие попадало все в цилиндры с вытекающими последствиями. Турбину отремонтировали дымить стала меньше но был слышан странный стук в двигателе.
3. Отвезли машину на диагностику электрики - сказали все впорядке, устраняйте стук и можете ехать.
4. На диагностике по механике - сказали надо разбирать движок.

Разобрал сам 3 и 4 поршень подгаревшие, промерили блок - в 1-ом цилиндре износ, спецы сказали гильзовать или новый блок надо. В голове остались все четыре свечи, резьбы прикарели и шестигранники пообламывались, на двух свечах поотгорали наконечники.
В данный момент купил голову, поршни, блок, сальники коленвала передний задний новые вкладыши шатунов, прокладку под голову.

Начал собирать думаю точно не выставлюсь по сваим метка и не правельно соберу ГРМ.
Какие советы будут по выставлению распред валов, ТНВД и коленвала.

Поздравляю с покупкой

[Alexander_Br]

а кстати: кто нибудь, когда нибудь заказывал на свой двигатель новую поршневую (блок+поршня с кольцами)?
возможно ли? большой гемор? цена?

[BlackFlash]

Alexander_Br
Поиск по форуму в помощь! Starter капиталит ща М47...

[romanandreev_78]

SanS :

Начал собирать думаю точно не выставлюсь по сваим метка и не правельно соберу ГРМ.
Какие советы будут по выставлению распред валов, ТНВД и коленвала.

скачай мануал и собирай

[zz78]

SanS :

Купил BMW320d Е46 двигатель m47 2001 г. пробег 275 тыс. км.
Машину пригнали с Германии сам ее не видил пока она не приехала на лафете ко мне
Проблемы начались сразу же. Машина заводилась без проблем но с выхлопной трубы валило стока белого дыма что армейские дымовые шашки отдыхают.
Начали проверять с наименьших проблем:
1. Форсунки - оказались все рабочие.
2. Турбина - когда сняли патрубки все стало ясно, через турбину лилось масло и как следствие попадало все в цилиндры с вытекающими последствиями. Турбину отремонтировали дымить стала меньше но был слышан странный стук в двигателе.
3. Отвезли машину на диагностику электрики - сказали все впорядке, устраняйте стук и можете ехать.
4. На диагностике по механике - сказали надо разбирать движок.

Разобрал сам 3 и 4 поршень подгаревшие, промерили блок - в 1-ом цилиндре износ, спецы сказали гильзовать или новый блок надо. В голове остались все четыре свечи, резьбы прикарели и шестигранники пообламывались, на двух свечах поотгорали наконечники.
В данный момент купил голову, поршни, блок, сальники коленвала передний задний новые вкладыши шатунов, прокладку под голову.

Начал собирать думаю точно не выставлюсь по сваим метка и не правельно соберу ГРМ.
Какие советы будут по выставлению распред валов, ТНВД и коленвала.

Сочувствую. А что за перегонщики такие что дрова привезли полные ? Напиши плз, страна должна знать своих героев.

А почему не захотел контрактный двигатель взять ?
Как вариант - на настройку финальную не хочешь опытным дизелистам отдаться? Ты в каком городе? (чую что не мск ни разу)

[Saimon]

замени мотор,не мучай не себя, не "профессиональных профессионалов по ремонту дизелей"

[Alexander_Br]

BlackFlash
я знаю, ток он гильзовать собрался

а мне интересно про новую поршневую, как и в каком виде

[SanS]

Капитальные ремонты раньше делал, но только не этой модели двигателя.
Книжка есть вроде по ней делаю.
На форуме все облазил ничего не нашел. Во всяком случае в этой ветке.
Собрать не проблема.
Затрудняюсь только точно выставить ТНВД

Если кто знает при замене ТНВД как его выставляют?

[SanS]

Сочувствую. А что за перегонщики такие что дрова привезли полные ? Напиши плз, страна должна знать своих героев.

А почему не захотел контрактный двигатель взять ?
Как вариант - на настройку финальную не хочешь опытным дизелистам отдаться? Ты в каком городе? (чую что не мск ни разу)[/quote]

Перегонял через двух знакомых в итоге г....о приехало типа в германии у них свой человек который ездит и смотрит машины как я понял мою он не смотрел вообще.

Двигатель дорого выйдет, но если не получится то придется покупать.
Живу в Беларусии в Гомеле.
На финальную настройку можно и отдать спецам, денег много думаю не возьмут этот вариант надо проработать.

[SanS]

Alexander_Br :

BlackFlash
я знаю, ток он гильзовать собрался

а мне интересно про новую поршневую, как и в каком виде

Гильзовать не советую нормальные гильзы не поставят.

А поршня продаются былиб деньги, я б/у покупал вместе с блоком

[Игорь]

Saimon :

замени мотор,не мучай не себя, не "профессиональных профессионалов по ремонту дизелей"

О еще один,Я себе походу такое же Гавно взял только 330 ,Поздравляю

[zz78]

игорь555 :

Saimon :

замени мотор,не мучай не себя, не "профессиональных профессионалов по ремонту дизелей"

О еще один,Я себе походу такое же Гавно взял только 330 ,Поздравляю

да не отчаивайся я когда сарайке под капот заглянул - первая мысль была "ипаааать, где тут что вообще"

а что бы твою оживить мож тебе проще на ведре доехать до мск на пару дней ? тут есть нормальные диагносты, оживят трахому

[Saimon]

игорь555

нефиг покупать мусор с Непрозрачной историей

сколько сердечко-то стоило? не секрет надеюсь

[JxxxY]

Немного не в тему. Уже несколько раз бывал в европе в туристических поездках. Если не брать крупные центры, то подавляющее большенство европы катается на дизелях.
Сейчас вернулся из чехии... так там ездил на 8-10 летних шкодах (такси) дизельных с пробегом 350-400-450тыс
Работают как часы, на холостом иногда даже тише чем некоторые бензиновые. И это 10летние двигатели... без всяких капиталок...

Я в вене е36 компакт дизель видел с пробегом 580тыс!!!!
До того как увидел, думал, что просто бмв делает свои движки на мощность, а не на надежность... но как увидел на приборке у парня такие цифры, то сразу понял, что и у бмв они нормальные...

Просто либо солярка у нас настоящее гауно, либо скручивают по 300тыс пробеги... а мы тут думаем... что это на 150 тысячях двигатель под капиталку...
Это так... мысли в слух.

[zz78]

JxxxY :

Немного не в тему. Уже несколько раз бывал в европе в туристических поездках. Если не брать крупные центры, то подавляющее большенство европы катается на дизелях.
Сейчас вернулся из чехии... так там ездил на 8-10 летних шкодах (такси) дизельных с пробегом 350-400-450тыс
Работают как часы, на холостом иногда даже тише чем некоторые бензиновые. И это 10летние двигатели... без всяких капиталок...

Я в вене е36 компакт дизель видел с пробегом 580тыс!!!!
До того как увидел, думал, что просто бмв делает свои движки на мощность, а не на надежность... но как увидел на приборке у парня такие цифры, то сразу понял, что и у бмв они нормальные...

Просто либо солярка у нас настоящее гауно, либо скручивают по 300тыс пробеги... а мы тут думаем... что это на 150 тысячях двигатель под капиталку...
Это так... мысли в слух.

у тракторов ресурс за 500 тыс при надлежащем уходе легко, что тебя удивляет.
а вот от колхозного обслуживания они мрут, и весьма быстро.

[Saimon]

трактор в европе отхаживает и 700 и 800 ккм
а если подумать сколько бегают фуры

[Alexander_Br]

SanS :

Гильзовать не советую нормальные гильзы не поставят.

+1
я тоже не сторонник гильзовки, мне просто интересно (никогда не сталкивался): новая поршневая идет с завода восстановленная или как?

игорь555 :

О еще один,Я себе походу такое же Гавно взял только 330 ,Поздравляю

вот я даже не представляю как люди умудряются за бугром поршневую M57 ушатывать это ж почти миллионник, наверное
JxxxY
да почти все крученное идет: тоже сам видел Е46 (320d 2002г) с реальным пробегом 350к - салон как новый, даже кожа нигде не вытертая.... теперь когда смотрю на машины с пробегом в 150к и вытертой, вымятой кожей - хихикаю про себя

А по теме:
регулировка и выставление ГРМ требует навыков и специального оборудования, вот например замена ТНВД:
http://tis.bmwcats.com/doc1045370/

[zz78]

ну и ересь же вы говорите.. дизеля прекрасно гильзуются и не только на камазах

дрыгло вести только надо в нормальное место и ставить нормальные гильзы... и будет ходить вечно.

[starter]

я капиталю м47н но не гильзую
поршня большего размера только

[SanS]

Saimon :

игорь555

сколько сердечко-то стоило? не секрет надеюсь

7000 уе

[SanS]

starter :

я капиталю м47н но не гильзую
поршня большего размера только

В нем другой насос каторый можно и не выстовлять, все делают форсунки.
А в М47 ТНВД я так понял надо точно выставить

[jonn64]

SanS :

Saimon :

игорь555

сколько сердечко-то стоило? не секрет надеюсь

7000 уе

А Вы ожидали хорошую машину за эти деньги?