[dazarny]

Проблема заключается в том что на холостых оборотах чувствуешь что машина не держит ровно 1тыс холостых. Стрелка тахометра плавает в раене деления 1тыс примерно на 100-200 оборотов. Причем все происходит равномерно. Обороты падают в течении 3 сек. и сразу же нормализуется, повторение безконечно. При нажатии педали в пол из трубы видно легкое голубоватое облако. Но если дольше держишь обороты в раене отсечки то дыма нет.

[Игорь]

Проблема походу с Форсами

[grin1]

dazarny :

Проблема заключается в том что на холостых оборотах чувствуешь что машина не держит ровно 1тыс холостых. Стрелка тахометра плавает в раене деления 1тыс примерно на 100-200 оборотов. Причем все происходит равномерно. Обороты падают в течении 3 сек. и сразу же нормализуется, повторение безконечно. При нажатии педали в пол из трубы видно легкое голубоватое облако. Но если дольше держишь обороты в раене отсечки то дыма нет.

смотреть давление в CR (300 на хх)

синий дым, пропадающий после прогазовки--колпачки...

[dazarny]

grin1 :

dazarny :

Проблема заключается в том что на холостых оборотах чувствуешь что машина не держит ровно 1тыс холостых. Стрелка тахометра плавает в раене деления 1тыс примерно на 100-200 оборотов. Причем все происходит равномерно. Обороты падают в течении 3 сек. и сразу же нормализуется, повторение безконечно. При нажатии педали в пол из трубы видно легкое голубоватое облако. Но если дольше держишь обороты в раене отсечки то дыма нет.

смотреть давление в CR (300 на хх)

синий дым, пропадающий после прогазовки--колпачки...

Эм.. что за колпачки?
Машину купил только 2 дня назад. Заметил только сейчас. Может из за мороза? у нас - 15

[grin1]

маслосъемные колпачки, они -же сальники клапанов...следи за расходом масла --тогда можно какие-то выводы делать

[NovikAleks46]

У меня почему то обороты плавают на холостых минуты две после остановки,ито при работающей печке-печку отключаешь все норм,чё за хрень не пойму...

[dante]

Игорь :

Проблема походу с Форсами

[Gold55]

причем тут форсы... это работа штатного электродогревателя....
как он перестает догревать - обороты нормализуются.... при активации происходит провал примерно на 50 оборотов....
ничего страшного в этом нет.
а за маслом следи ибо на этих моторах есть куда уходить ему )

[Fein81]

NovikAleks46 :

У меня почему то обороты плавают на холостых минуты две после остановки,ито при работающей печке-печку отключаешь все норм,чё за хрень не пойму...

Если печку отключаешь и всё норм, то это скорее всего догреватель.... Скинь фишку и проверь... У меня та же хрень... viewtopic.php?f=44&t=94612

[NovikAleks46]

Fein81 :

NovikAleks46 :

У меня почему то обороты плавают на холостых минуты две после остановки,ито при работающей печке-печку отключаешь все норм,чё за хрень не пойму...

Если печку отключаешь и всё норм, то это скорее всего догреватель.... Скинь фишку и проверь... У меня та же хрень... viewtopic.php?f=44&t=94612

Так еще ко всему прочему падает температура на трассе(в мороз) походу догреватель пашит на постоянку и термостату каюк,кстати,на м47n два термостата или один и на какой грешить в первую очередь?

[dante]

NovikAleks46 :

Fein81 :

NovikAleks46 :

У меня почему то обороты плавают на холостых минуты две после остановки,ито при работающей печке-печку отключаешь все норм,чё за хрень не пойму...

Если печку отключаешь и всё норм, то это скорее всего догреватель.... Скинь фишку и проверь... У меня та же хрень... viewtopic.php?f=44&t=94612

Так еще ко всему прочему падает температура на трассе(в мороз) походу догреватель пашит на постоянку и термостату каюк,кстати,на м47n два термостата или один и на какой грешить в первую очередь?

АГР-ЕГР кто как называет. Меняй этот термостат и все)

[Осетинчик]

Что за два цилиндрика стоят возле догревателя? Прям за фарой левой, один из них горячий другой холодный, это и есть нагревающий элемент?

[dante]

Клапан печки)

[dante]

Осетинчик :

Что за два цилиндрика стоят возле догревателя? Прям за фарой левой, один из них горячий другой холодный, это и есть нагревающий элемент?

Догреватель светлинький и он ниже их

[Осетинчик]

dante :

Клапан печки)

не в курсе как он работает? цилиндрики оба должны быть одной температуры? У меня один горячий другой холодный.

[dante]

Осетинчик :

dante :

Клапан печки)

не в курсе как он работает? цилиндрики оба должны быть одной температуры? У меня один горячий другой холодный.

По принципу термоса

[Gold55]

Осетинчик :

Что за два цилиндрика стоят возле догревателя? Прям за фарой левой, один из них горячий другой холодный, это и есть нагревающий элемент?

который побольше - электропомпочка
который поменьше - клапан печки
догреватель размерами с 4 пачки сигарет распорожен ниже помпы с клапаном.

[Осетинчик]

Gold55 :

Осетинчик :

Что за два цилиндрика стоят возле догревателя? Прям за фарой левой, один из них горячий другой холодный, это и есть нагревающий элемент?

который побольше - электропомпочка
который поменьше - клапан печки
догреватель размерами с 4 пачки сигарет распорожен ниже помпы с клапаном.

то есть чтоб отключить догреватель достаточно вынуть из него штеккер?

[Merzavetss]

Осетинчик :

то есть чтоб отключить догреватель достаточно вынуть из него штеккер?

А нахрена его отключать - он по факту работает только на холостых и при минусовых температурах - замерзнешь в пробках. При движении догреватель выключается. Скоро уже тепло станет, тогда он и на холостых не будет включаться.

[Осетинчик]

Merzavetss :

Осетинчик :

то есть чтоб отключить догреватель достаточно вынуть из него штеккер?

А нахрена его отключать - он по факту работает только на холостых и при минусовых температурах - замерзнешь в пробках. При движении догреватель выключается. Скоро уже тепло станет, тогда он и на холостых не будет включаться.

Вот хотел проверить работает ли он, как выяснилось после отсоединения штеккера ничего не изменилось.

[Merzavetss]

Осетинчик :

Вот хотел проверить работает ли он, как выяснилось после отсоединения штеккера ничего не изменилось.

Если бы он не работал, то ты бы замерз в Московских пробках. Еще можешь попробовать на холостых выключить климу - должны перестать прыгать обороты на непрогретой машине. Кроме этого при нерабочим догревателе пишется ошибка в мозги, можно компьютером посмотреть.

[NovikAleks46]

Ребят,всем привет! Машинка BMW 318d e46 2004г. никто не может дать ладу моей проблеме... А именно - плохой пуск на горячую (секунд 20), один диагност сетует на форсунки(типо одна из них гонит в обратку),второй только пожимает плечами и говорит,что авто нужно оставить у них в сервисе дня на три-четыре для определения причины,но опять же он даже не знает куда копать...
Кстати,вторая диагностика показала резкое падение давления в топливной после остановки двигателя - с 400бар до 2бар,хотя комп пишет что должно быть медленное падение. Ребят,может кто сталкивался с данной хренью,поделитесь мыслями,либо адресом грамотного моториста Курск, Воронеж, Белгород...

[Gold55]

тест обратки проведи сам.
проверять на горячем моторе.
надо немножко разобрать молдинги мотора и запастись 4мя шприцами.
как делается подробно насписывать не буду. поиск поможет.
а вот результаты замеров черкни сюда...
но скорее всего в обратку большой сброс... изза этого и плохая заводка....

[NovikAleks46]

Gold55 :

тест обратки проведи сам.
проверять на горячем моторе.
надо немножко разобрать молдинги мотора и запастись 4мя шприцами.
как делается подробно насписывать не буду. поиск поможет.
а вот результаты замеров черкни сюда...
но скорее всего в обратку большой сброс... изза этого и плохая заводка....

Сегодня возил форсы на диагностику,сказали что еще живые.но уже на подходе к ремонту,по поводу обратки-не настолько сильная чтобы машина не заводилась. Остановились на редукционном клапане что на рампе,сегодня заказал-завтра должен быть,по результатам отпишусь...