закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 13 01 2013, 12:08
    • Сообщений 3600
    • Профиль
    • Авто: Мопед, M57N2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дмитров
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2752
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive :
Не умеют править картой турбины, (новички).
Теперь я понимаю почему фальшывка с поверлаба просил у меня прошивку для n47 на биг турбе :D

С возвращением!!! ::fun:: ::dr::
Где пропадал?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
olelukoel :
prodrive
https://www.drive2.ru/o/b/2397431/

вроде стенд так показывает
да и время 100-200 на 0,7 сек стало меньше
врут всё?

Все правельно реальных сил 350 а не 400 ;)
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
Gangster :
prodrive :
Не умеют править картой турбины, (новички).
Теперь я понимаю почему фальшывка с поверлаба просил у меня прошивку для n47 на биг турбе :D

С возвращением!!! ::fun:: ::dr::
Где пропадал?

Не пропадал я :D
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике
это норм?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
olelukoel :
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике
это норм?

Да норм, в европе столько снимают на стоке, без сажевика 370-380лс снимаем
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 11 2009, 11:17
    • Сообщений 6881
    • Профиль
    • Авто: ///М-ка чОрнИй Вуася атвичаю
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 23
    • Репутация: 502
    • ОсвоилсяОсвоился
prodrive
Мужчина, подскажи пожалуйста, ну оч мне нравится е60.
хотелось взять 525д и дунуть в нее нормально на штатных
внутренностях КШМ.
Просвяти:
-что нужно из навесного поменять?
-сколько можно снять с этого мотора?(хочется, чтобы ехала как 550и)))
-бюджет данного мероприятия?

Если тут не совсем удобно, напиши где лучше спросить.
Либо если есть завершенные проекты. где почитать?
Спасибо )
"Перемен!
Мы ждем перемен!"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 13 01 2013, 12:08
    • Сообщений 3600
    • Профиль
    • Авто: Мопед, M57N2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дмитров
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2752
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
olelukoel :
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике
это норм?

Это какой мотор? 3,0 на двух турбах?

Рекомендуем почитать на тему Тюнинг моторов м47(N) и м57(N)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive
Ну солярка похуже у нас
У меня сажевого нет, кат на месте
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Gangster :
olelukoel :
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике
это норм?

Это какой мотор? 3,0 на двух турбах?

Да
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
olelukoel :
prodrive
Ну солярка похуже у нас
У меня сажевого нет, кат на месте

Да хоть на подсолнухе))
Paco_meco давай в личку
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive :
olelukoel :
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике
это норм?

Да норм, в европе столько снимают на стоке, без сажевика 370-380лс снимаем

Выходит, что Никита не обманывает :)
Новички-то опыта набираются ::23::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
olelukoel :
prodrive :
olelukoel :
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике
это норм?

Да норм, в европе столько снимают на стоке, без сажевика 370-380лс снимаем

Выходит, что Никита не обманывает :)
Новички-то опыта набираются ::23::

Ну 400 это явно oбман, 350стандарт, 360снимаем с сажевым, так что евро-белоруские прошивки это то что в интернете можете за 50$ купить
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive
ну почему обман? 400 же не с колес, а маховика
с колес 357, кмк хороший результат :cool:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
gunto :
Может потому что холостие оборота должни таким и остатся?

Кстате, есть лишная турбина GT2260V Hybrid и 535D форсунки и форсунки фибрид на базе 047 форсунок на продажу! Если что - ЛС!

При чем тут холостые? Они все едут после 3х, 3,5 тысяч, а до этого считай сток...
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 01 2016, 19:35
    • Сообщений 6
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Какой смисл тогда от турбини VNT, если машина едет толко свише 3500rpm? Тогда надо ставить GARRET 30R ball bearing и будет тот же резултат.
Получается что мой експерименты, и то что сделано оказивается неправилно - мне машина едет с примерно 2200 - 4300rpm, и давление в колекторе стабилна держится.
Видимо тут только автоинженера сидит, а я с своим 650Нм могу в песке игратся.
С ув.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 10 2011, 21:45
    • Сообщений 1920
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320, 330XD
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Н.Новгород
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1803
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
prodrive
Привет.
Подскажи номер рапылителя для форсунки 13537785573 для М-57 (184 л.с.)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
gunto :
Какой смисл тогда от турбини VNT, если машина едет толко свише 3500rpm? Тогда надо ставить GARRET 30R ball bearing и будет тот же резултат.
Получается что мой експерименты, и то что сделано оказивается неправилно - мне машина едет с примерно 2200 - 4300rpm, и давление в колекторе стабилна держится.
Видимо тут только автоинженера сидит, а я с своим 650Нм могу в песке игратся.
С ув.

Gunto я ничего не говорил про 3-3.500rpm, если они не умеют прошивать я не виноват :)
У меня на gt40v на 2800rpm уже 2.2 бара :)
Diesel Power

Рекомендуем почитать на тему Тюнинг моторов м47(N) и м57(N)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive и 2.2 держится до отсечки?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
6at9-6ez-6aZara :
prodrive и 2.2 держится до отсечки?

С 3.000 до отсечки 3бара
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
prodrive а какой ар у горячки? 0.63? тиал?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 08 2013, 20:22
    • Сообщений 639
    • Профиль
    • Авто: Compact 335D
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 154
    • Новенький
6at9-6ez-6aZara :
prodrive а какой ар у горячки? 0.63? тиал?

1.1 чугун :)
Diesel Power
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
gunto :
Какой смисл тогда от турбини VNT, если машина едет толко свише 3500rpm? Тогда надо ставить GARRET 30R ball bearing и будет тот же резултат.
Получается что мой експерименты, и то что сделано оказивается неправилно - мне машина едет с примерно 2200 - 4300rpm, и давление в колекторе стабилна держится.
Видимо тут только автоинженера сидит, а я с своим 650Нм могу в песке игратся.
С ув.

Ты о чем несешь вот!?
Если тебе не понятен русский язык, попробуй перечитать ещё раз мой вопрос, почему европейские чиповщики, наши конторы, пишут как под копирку, задирают верха, а низ и середина практически сток... А ты что отвечаешь, холостые!?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 01 2016, 19:35
    • Сообщений 6
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
переходим на личности?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
ТраХтор
а есть примеры прошивок где иначе?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 23 02 2013, 10:27
    • Сообщений 702
    • Профиль
    • Авто: 320d тоуринг +e12
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва,Замоскворечье.
    • Репутация: 150
    • Новенький
prodrive
На графике прошивка с той авто с биг турбой.И как то зелёная линия без низов вообще.(это твоя прошивка).И смысл писать ,что низов нет только у херовых прогеров "делитантов"?? Синия линия на фото " делитанская"

Рекомендуем почитать на тему Тюнинг моторов м47(N) и м57(N)

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.