|
|
№876
01 02 2016, 18:24
prodrive : Не умеют править картой турбины, (новички). Теперь я понимаю почему фальшывка с поверлаба просил у меня прошивку для n47 на биг турбе С возвращением!!! Где пропадал? |
|
№877
01 02 2016, 19:05
olelukoel : prodrive https://www.drive2.ru/o/b/2397431/ вроде стенд так показывает да и время 100-200 на 0,7 сек стало меньше врут всё? Все правельно реальных сил 350 а не 400 |
|
№878
01 02 2016, 19:06
Gangster : prodrive : Не умеют править картой турбины, (новички). Теперь я понимаю почему фальшывка с поверлаба просил у меня прошивку для n47 на биг турбе С возвращением!!! Где пропадал? Не пропадал я |
|
№879
01 02 2016, 19:55
prodrive
357 на колесах и 400 на маховике это норм? |
|
№880
01 02 2016, 20:55
olelukoel : prodrive 357 на колесах и 400 на маховике это норм? Да норм, в европе столько снимают на стоке, без сажевика 370-380лс снимаем |
|
№881
01 02 2016, 21:31
prodrive
Мужчина, подскажи пожалуйста, ну оч мне нравится е60. хотелось взять 525д и дунуть в нее нормально на штатных внутренностях КШМ. Просвяти: -что нужно из навесного поменять? -сколько можно снять с этого мотора?(хочется, чтобы ехала как 550и))) -бюджет данного мероприятия? Если тут не совсем удобно, напиши где лучше спросить. Либо если есть завершенные проекты. где почитать? Спасибо ) Мы ждем перемен!" |
|
№882
01 02 2016, 23:41
olelukoel : prodrive 357 на колесах и 400 на маховике это норм? Это какой мотор? 3,0 на двух турбах? |
|
Рекомендуем почитать на тему Тюнинг моторов м47(N) и м57(N)
|
|
№883
02 02 2016, 00:26
prodrive
Ну солярка похуже у нас У меня сажевого нет, кат на месте |
|
№884
02 02 2016, 00:26
Gangster : olelukoel : prodrive 357 на колесах и 400 на маховике это норм? Это какой мотор? 3,0 на двух турбах? Да |
|
№885
02 02 2016, 01:21
olelukoel : prodrive Ну солярка похуже у нас У меня сажевого нет, кат на месте Да хоть на подсолнухе)) Paco_meco давай в личку |
|
№886
02 02 2016, 15:23
prodrive : olelukoel : prodrive 357 на колесах и 400 на маховике это норм? Да норм, в европе столько снимают на стоке, без сажевика 370-380лс снимаем Выходит, что Никита не обманывает Новички-то опыта набираются |
|
№887
02 02 2016, 15:31
olelukoel : prodrive : olelukoel : prodrive 357 на колесах и 400 на маховике это норм? Да норм, в европе столько снимают на стоке, без сажевика 370-380лс снимаем Выходит, что Никита не обманывает Новички-то опыта набираются Ну 400 это явно oбман, 350стандарт, 360снимаем с сажевым, так что евро-белоруские прошивки это то что в интернете можете за 50$ купить |
|
№888
02 02 2016, 15:44
prodrive
ну почему обман? 400 же не с колес, а маховика с колес 357, кмк хороший результат
|
|
№889
03 02 2016, 13:26
gunto : Может потому что холостие оборота должни таким и остатся? Кстате, есть лишная турбина GT2260V Hybrid и 535D форсунки и форсунки фибрид на базе 047 форсунок на продажу! Если что - ЛС! При чем тут холостые? Они все едут после 3х, 3,5 тысяч, а до этого считай сток... |
|
№890
03 02 2016, 17:51
Какой смисл тогда от турбини VNT, если машина едет толко свише 3500rpm? Тогда надо ставить GARRET 30R ball bearing и будет тот же резултат.
Получается что мой експерименты, и то что сделано оказивается неправилно - мне машина едет с примерно 2200 - 4300rpm, и давление в колекторе стабилна держится. Видимо тут только автоинженера сидит, а я с своим 650Нм могу в песке игратся. С ув. |
|
№891
03 02 2016, 18:00
prodrive
Привет. Подскажи номер рапылителя для форсунки 13537785573 для М-57 (184 л.с.) |
|
№892
03 02 2016, 19:01
gunto : Какой смисл тогда от турбини VNT, если машина едет толко свише 3500rpm? Тогда надо ставить GARRET 30R ball bearing и будет тот же резултат. Получается что мой експерименты, и то что сделано оказивается неправилно - мне машина едет с примерно 2200 - 4300rpm, и давление в колекторе стабилна держится. Видимо тут только автоинженера сидит, а я с своим 650Нм могу в песке игратся. С ув. Gunto я ничего не говорил про 3-3.500rpm, если они не умеют прошивать я не виноват У меня на gt40v на 2800rpm уже 2.2 бара |
|
Рекомендуем почитать на тему Тюнинг моторов м47(N) и м57(N)
|
|
№893
03 02 2016, 19:14
prodrive и 2.2 держится до отсечки?
|
|
№894
03 02 2016, 19:18
6at9-6ez-6aZara : prodrive и 2.2 держится до отсечки? С 3.000 до отсечки 3бара |
|
№895
03 02 2016, 19:54
prodrive а какой ар у горячки? 0.63? тиал?
![]() |
|
№896
03 02 2016, 20:01
6at9-6ez-6aZara : prodrive а какой ар у горячки? 0.63? тиал? 1.1 чугун ![]() |
|
№897
05 02 2016, 11:06
gunto : Какой смисл тогда от турбини VNT, если машина едет толко свише 3500rpm? Тогда надо ставить GARRET 30R ball bearing и будет тот же резултат. Получается что мой експерименты, и то что сделано оказивается неправилно - мне машина едет с примерно 2200 - 4300rpm, и давление в колекторе стабилна держится. Видимо тут только автоинженера сидит, а я с своим 650Нм могу в песке игратся. С ув. Ты о чем несешь вот!? Если тебе не понятен русский язык, попробуй перечитать ещё раз мой вопрос, почему европейские чиповщики, наши конторы, пишут как под копирку, задирают верха, а низ и середина практически сток... А ты что отвечаешь, холостые!? |
|
№898
05 02 2016, 12:01
переходим на личности?
|
|
№899
05 02 2016, 18:09
ТраХтор
а есть примеры прошивок где иначе? |
|
№900
05 02 2016, 18:24
prodrive
На графике прошивка с той авто с биг турбой.И как то зелёная линия без низов вообще.(это твоя прошивка).И смысл писать ,что низов нет только у херовых прогеров "делитантов"?? Синия линия на фото " делитанская" |
Рекомендуем почитать на тему Тюнинг моторов м47(N) и м57(N)
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









