[Fantuci]

У меня точно также, грешил на термостаты, поменял термостаты и доп. эл. помпу. Езжу с температурой 16 и ничего не дергается. Но выше 16 градусов проблема есть. Грешу на щетки генератора, может генератора не хватает?

[Toss]

Fantuci :

У меня точно также, грешил на термостаты, поменял термостаты и доп. эл. помпу. Езжу с температурой 16 и ничего не дергается. Но выше 16 градусов проблема есть. Грешу на щетки генератора, может генератора не хватает?

У меня генератор перебран,проблема скачков оборотов всё равно есть(на холодную воде как ничего,но как начинает чуть чуть прогреваться,переодически идёт не то подскок,не то провал абсолютно незначительный,как тут описывают где то на 50 об/мин,причём на холостых это больше похоже на подскок,а когда едешь ровно внатяг,больше смахивает на провал)...
С климой ещё не эксперементировал,завтра может посмотрю

[ProtivolodochniK]

мужики звоните мне. я столкнулся с этой проблемой...тоже напрягало... не нравится когда работает не так как должна...или пишите в личку...

[ismir]

Такая же хрень этой зимой.прошлой не было.кто победит догреватель-пишите!

[ZAV]

Тоже самое плавание оборотов. При выключеном климате все проходит... К официалам никто не обращался?

[koval69]

Блин народ, Паша походу уже как стехотворенье выучил описание симптома )))

Нащет запаха - 90% что гофра

Нащет плаванья оборотов (рестайл) если не верите что это эл-ка мозг ебет - выключите климу и увидите что обороты выравнились, также достаточно убрать режим ауто, и снизить интесивность обдува.

Кстати - если вся система охл. исправна, и машина прогревается быстро (как надо) это практически вовсе не епет мозг.

[ZAV]

климу выключаешь-все проходит
греется оочень долго
лечить то как?

[konstantine_lk]

У меня тоже вибрация мелкая по кузову. Но когда завожусь все нормально. Появляется на светофоре. Еще когда руль до упора выворачиваю на ХХ.

[Брон]

330д м57н та же хрень только в холодную погоду! как машина прогреваеться все сразу пропадает
Забил и не парюсь пока! на улице +5

[koval69]

ZAV :

климу выключаешь-все проходит
греется оочень долго
лечить то как?

Меняй оба термостата и не парься, скидываеш всю пластмасу перед мотором в плоть до вентелятора, патрубки охлаждения, первый стоит у ЕГР, второй на помпе. Меняеш оба, заодно антифризик тоже иеняеш, подробности смори в фотоотчетах...

У меня машина в -20 прогревается если первые 5 мин прост греть за 5-7 км любой езды, и стрелка встает как вкопаная, кст если темп. от скорости (на шосе падает) то эт скорей всего термостат на помпе, ибо он в радиатор травит. А если печка нач дуть тепл. воздух когда еще стрелка не прошла рубеж 30 гр. (смотрите по БК\скрытые возможности) то травит термостат егр...

Все меняй термостат крч

[ZAV]

Летом так и сделаю ! Еще вебасту замучу

[Fantuci]

Парни, я решил проблему. Менял оба термостата, все датчкики какие тольк овозможны и ничего это не помогало.
Оказалась проблема легко решаема. На дизильных двигателях из-за масла убивается со временем датчик расхода воздуха. Это частая проблема. У меня по нему было 37 ошибок. Пробег около 240 000. Поменял раходомер и все стало нормально. Стоимость ремонта 4000р Удачи на дорогах.
Когда менял все датчики, особых измененийне почувстовал, хотя немного резвее стала.

[Fatalyst]

а что за гофра воняет? где искать то?

[helg]

Fatalyst :

а что за гофра воняет? где искать то?

Сразу после катализатора стоит.