[starter]

sharman, ты как езду с дырявым патрубком представляеш?!
система должна быть опресована. Если есть хоть мелкая дырка - прощай наддув и была мощь.
Турбина дует в атмосферу, давления не создается из-за разрядки

[sharman]

starter :

sharman, ты как езду с дырявым патрубком представляеш?!
система должна быть опресована. Если есть хоть мелкая дырка - прощай наддув и была мощь.
Турбина дует в атмосферу, давления не создается из-за разрядки

я не имелл ввиду дырявый патрубок его если повезёт то завтро с утра заменю

я иммею ввиду если после замены потери мощности не прекратяться....и это скорее всего будет турбинка...возможно ли эксплуатация дизелька? или это его убёт?

[starter]

sharman :

starter :

sharman, ты как езду с дырявым патрубком представляеш?!
система должна быть опресована. Если есть хоть мелкая дырка - прощай наддув и была мощь.
Турбина дует в атмосферу, давления не создается из-за разрядки

я не имелл ввиду дырявый патрубок его если повезёт то завтро с утра заменю

я иммею ввиду если после замены потери мощности не прекратяться....и это скорее всего будет турбинка...возможно ли эксплуатация дизелька? или это его убёт?

опрессуй всю систему - проверь хотябы визуально на предметдыр.
если все в норме - сбрось настройки и попробуй проехать - дальше будет видно!

[sharman]

starter :

sharman :

starter :

sharman, ты как езду с дырявым патрубком представляеш?!
система должна быть опресована. Если есть хоть мелкая дырка - прощай наддув и была мощь.
Турбина дует в атмосферу, давления не создается из-за разрядки

я не имелл ввиду дырявый патрубок его если повезёт то завтро с утра заменю

я иммею ввиду если после замены потери мощности не прекратяться....и это скорее всего будет турбинка...возможно ли эксплуатация дизелька? или это его убёт?

опрессуй всю систему - проверь хотябы визуально на предметдыр.
если все в норме - сбрось настройки и попробуй проехать - дальше будет видно!

поробую после выходных отпишу что получиться....

[sharman]

патрубок заменён -проблема осталась

[Blackdust]

sharman :

патрубок заменён -проблема осталась

Еще раз говорю читай ошибки в движении и при разных нагрузках

[sharman]

Везучий Фраер :

sharman :

патрубок заменён -проблема осталась

Еще раз говорю читай ошибки в движении и при разных нагрузках

диагностика ничего не деёт.. поломку не определить..потеря мощности не исчезает...

[Tommy Gun]

Ребят,а можно уайт-спиритом интеркулер промыть?

[Kot_Leopold]

Tommy Gun :

Ребят,а можно уайт-спиритом интеркулер промыть?

Изнутри? можно. Я ввобще снял, залил внутрь концентрата для мойки авто, оставил на полчаса, потом вымыл керхером. Продул все воздухом, поставил - другое дело

[Tommy Gun]

ок,в принципе главное просушить хорошо)))

[query]

Сегодня через инпу смотрел наддув турбины.
результаты такие:

При 830 об. - 1058 мбар
При 2088 об. - 1473 мбар
При 3230 об. - 1823 мбар.

Диагностика ругается на передув турбины. Виновато вакуумное управление турбины или может датчик врет в показаниях. Я так понимаю давление меряет датчик что во впускном коллекторе?
Какое давление должно быть?

[Corleone]

query :

Сегодня через инпу смотрел наддув турбины.
результаты такие:

При 830 об. - 1058 мбар
При 2088 об. - 1473 мбар
При 3230 об. - 1823 мбар.

Диагностика ругается на передув турбины. Виновато вакуумное управление турбины или может датчик врет в показаниях. Я так понимаю давление меряет датчик что во впускном коллекторе?
Какое давление должно быть?

Полагаю, что сравнение требуемых значений наддува с фактическими должно быть в DIS Иначе, где ещё брать эталонные значения?

[erkner]

Берис :

Привет всем. Месяц назад поменял турбу. У меня 320D . 2005 года.Стала тянуть как ракета. Правда подхватывает только после 2000 оборотов. Обидно было что турба сама по себе была целая.Полетел электронный блок управления на турбине. Производитель Hella. маленький чёрный блок а отдать пришлось штуку евро

Круто у вас дизелистов, штуку евро туда сюда

[TRINITY]

Мужчины ,подскажите мне ,как совсем новичку в дизельный авто M57N.
Сколько минуток нужно стоять перед тем ,как заглушить авто ?
Турботаймера нет и почему BMW не сочла нужным установить его штатно ?

[Blackdust]

TRINITY :

Мужчины ,подскажите мне ,как совсем новичку в дизельный авто M57N.
Сколько минуток нужно стоять перед тем ,как заглушить авто ?
Турботаймера нет и почему BMW не сочла нужным установить его штатно ?

Если долго ехала на повышенных оборотах - дай машинке постоять минутки 1,5-2 на холостых, а потом глуши и если с памятью все ОК, турботаймер не нужен, просто не забывай об этом правиле. И ёщё старайся не дававать машине работать на холостых оборотах долго (за исключением вышеописанного случая) - это тоже вредит турбине. Прогревай не более 2 мин. и трогайся, - даже при сильном морозе.

[TRINITY]

Везучий Фраер
Спасибо большое за консультацию!

[Blackdust]

TRINITY :

Везучий Фраер
Спасибо большое за консультацию!

На здоровье....

[starter]

TRINITY :

Мужчины ,подскажите мне ,как совсем новичку в дизельный авто M57N.
Сколько минуток нужно стоять перед тем ,как заглушить авто ?
Турботаймера нет и почему BMW не сочла нужным установить его штатно ?

в режиме города - минута - полминуты
в режиме трасса - 2-5 минут
после жарева я даю аж 8-10 минут

турботаймера нет - потому как к пробегу 150-200 тыщ уже заканчиваеца гарантия и турба идет под замену с очередным ТО.

а вообще на VAGах ща ставят хитрые турбы, пот которым антифриз гоняеца. Можно глушить сразу же, а турба будет еще работать.

[TRINITY]

starter
Вот дела
Мне на диагностике сказали ,что по каким то параметрам турбины еще хватит 40-50т интересно это точные показания ? пробег 120т

[Blackdust]

TRINITY :

starter
Вот дела
Мне на диагностике сказали ,что по каким то параметрам турбины еще хватит 40-50т интересно это точные показания ? пробег 120т

Ресурс турбины при правильной эксплуатации авто равен ресурсу двигателя - аксиома.

[TRINITY]

Везучий Фраер :

TRINITY :

starter
Вот дела
Мне на диагностике сказали ,что по каким то параметрам турбины еще хватит 40-50т интересно это точные показания ? пробег 120т

Ресурс турбины при правильной эксплуатации авто равен русурсу двигателя - аксиома.

Я просто паникер в таких делах ,может нужно уже покупать турбинку и возить с собой
На сколько я знаю если турбина умирает ездить нельзя ?

[Blackdust]

TRINITY :

Везучий Фраер :

TRINITY :

starter
Вот дела
Мне на диагностике сказали ,что по каким то параметрам турбины еще хватит 40-50т интересно это точные показания ? пробег 120т

Ресурс турбины при правильной эксплуатации авто равен русурсу двигателя - аксиома.

Я просто паникер в таких делах ,может нужно уже покупать турбинку и возить с собой
На сколько я знаю если турбина умирает ездить нельзя ?

Если твой Х нагнетает мощь ровно и во всём рабочем диапазоне оборотов (то есть тянет ровно и динамично, и не случается протупов), значит турба, лопатки и её вакуумное управление живое - забудь и не парься. И ёщё можно дать газу на холостых и подержать, подставив предварительно тонкий белый лист бумаги под выхлопную, - если не будет следов от капель масла то - гуд. Если турба умирает - ездить авто будет, но пропадет динамика полностью - машина будет еле набирать обороты (как старый 124 мерседес 2,0d).

[starter]

TRINITY, Везучий Фраер дело говорит!
вообще при правильной эксплуатации турбы живут тыщ по 300
свежее масло, качественное раз в 10 тыщ, бережное отношение - прогрев и остывание и будет счастье

[starter]

чистый впуск и маслоделитель и карма чистая и турба целая

[TRINITY]

Везучий Фраер :

TRINITY :

Везучий Фраер :

TRINITY :

starter
Вот дела
Мне на диагностике сказали ,что по каким то параметрам турбины еще хватит 40-50т интересно это точные показания ? пробег 120т

Ресурс турбины при правильной эксплуатации авто равен русурсу двигателя - аксиома.

Я просто паникер в таких делах ,может нужно уже покупать турбинку и возить с собой
На сколько я знаю если турбина умирает ездить нельзя ?

Если твой Х нагнетает мощь ровно и во всём рабочем диапазоне оборотов (то есть тянет ровно и динамично, и не случается протупов), значит турба, лопатки и её вакуумное управление живое. И ёщё можно дать газу на холостых и подержать, подставив предварительно тонкий белый лист бумаги под выхлопную, - если не будет следов от капель масла то - гуд. Если турба умирает - ездить авто будет, но пропадет динамика полностью - машина будет еле набирать обороты (как старый 124 мерседес 2,0d).

понятно , у знакомого ренж-ровер вок (простите за мой перевод ) дизельный 2009г ,так у него при нажатии сильно на газ вылетает черный дым из выхлопа и пахнет ужасно ,правда он от дилера далеко не уезжает ,у меня такого нет .