АКПП GM A5S360R/390R

Vovan77

BlackFlash :

Vovan77 :

А когда настает момент блокировки ГТ, как понять?

я только по ощущениям могу понять когда ГТ заблокировался.. На всех своих машинах чувствовал попомером

А как ещё я не знаю...

примерно понял о чем ты

BabylonBwoy

ajptj :

BabylonBwoy
так не сходится - у меня если R включить - та же самая фигня.
Gold55
Я не хочу играть в эти угадайки с коробасом - можно ввалить в него кучу бабла и в итоге не решить проблему. Перекинуть же перебранный автомат из того же ZF-master'a стоит рублей 50 от силы.

Ну да, тогда странно. У меня на D такая беда, перепрошиться надо. А вот на R всё окей)
У меня другая проблема)) это расход 15л зимой, средняя скорость около 17 км\ч

Vovan77

BabylonBwoy :

ajptj :

BabylonBwoy
так не сходится - у меня если R включить - та же самая фигня.
Gold55
Я не хочу играть в эти угадайки с коробасом - можно ввалить в него кучу бабла и в итоге не решить проблему. Перекинуть же перебранный автомат из того же ZF-master'a стоит рублей 50 от силы.

Ну да, тогда странно. У меня на D такая беда, перепрошиться надо. А вот на R всё окей)
У меня другая проблема)) это расход 15л зимой, средняя скорость около 17 км\ч

если короткими переездами, то это нормальный расход

BabylonBwoy

Ну у меня получается, что до работы 4км, на обед с работы 4км, по городу потом ну да, поездками по 5-8 км максимум передвигаюсь)

Получается по 6-7 полных прогрева на 100км.

Блин, но всё равно как-то многовато мне кажется для дизеля...ладно, на диагностику всё равно скатаюсь для успокоения души ::37::

BlackFlash

BabylonBwoy :

Ну у меня получается, что до работы 4км, на обед с работы 4км, по городу потом ну да, поездками по 5-8 км максимум передвигаюсь)

Блин, но всё равно как-то многовато мне кажется для дизеля...ладно, на диагностику всё равно скатаюсь для успокоения души ::37::

У меня практически так же...

Езжу на работу и домой - около 13км в день. С прогревами небольшими + турботаймер. Итог - зимой имею около 13-14 литров в таком режиме

Летом - самый максимум 9-10

Если по трассе катать - то вообще около 7 получается.

BabylonBwoy

Да, летом было поменьше точно. Не помню сколько, но раз не заострял внимание, то нормально было)))

Трасса около 7, верно.

Вчера поменял воздушный фильтр. Купил Knecht. Остался не доволен. Почему-то плохо залезал. Вроде такой же был по размерам, но крышка не надевается и всё тут. Пробовал пробовал, давил давил. Еле закрыл. Что-то мешало явно. До этого менял сам фильтр, причём снимал его уже не один раз, поэтому кривые руки отпадают :twisted:

Так что не советую Knecht. Сори за оффтоп)

SanLoiD

1

Vovanich

BabylonBwoy :

Да, летом было поменьше точно. Не помню сколько, но раз не заострял внимание, то нормально было)))

Трасса около 7, верно.

Вчера поменял воздушный фильтр. Купил Knecht. Остался не доволен. Почему-то плохо залезал. Вроде такой же был по размерам, но крышка не надевается и всё тут. Пробовал пробовал, давил давил. Еле закрыл. Что-то мешало явно. До этого менял сам фильтр, причём снимал его уже не один раз, поэтому кривые руки отпадают :twisted:

Так что не советую Knecht. Сори за оффтоп)

все как раз наоборот, кнехт туго входит, обеспечивая лучшее прилегание и герметизацию между корпусом короба и самим фильтром.

BabylonBwoy

Ну не знаю как лучшее прилегание, но реально еле еле натянул корпус...

Kotos

Всем

у меня BMW 530D, двиг М-57, 99 г.в. проблема с акпп ::p::

помогите найти причину, машина при низкой скорости работает хорошо, как только по трассе проедешь 30-40 км, выдает ошибку аварийный режим.ю в чем может быть причина, прошу отозваться знающим
и расход топлива для этой машины слишком большой 11,4 без изменений по трассе двигаешься или по городу, не всегда срабатывает кик даун,

HumanV

Kotos
Цепляйте диагностику и читайте ошибки.
Скорее всего перегрев коробки и проскальзывание ГТ будет.

Vovan77

Блокировка гт
Или пакеты фрикционов

АКПП GM A5S360R/390R

Рекомендуем почитать на тему АКПП GM A5S360R/390R

Рекомендуем почитать на тему АКПП GM A5S360R/390R

Кто сейчас на форуме