[Akella 174]

Дак нормальная проблема, владельцы дизелей рано или поздно каждый сталкивается с ней. Просто надо при каждом ТО заглядывать и смотреть на наличие трещин на резиновой части. Я менял у себя, ставил Corteco, где-то на форуме в одной из тем писали, что это и есть оригинал.

[МайкВетеР]

Уже второй меняю. Где то на 160 хватает. Первый свистел у меня с начала, а потом развалился на две части. Тыщ 15 назад поставил что то не особо дорогое, рубля за 3 с половиной. Вроде норм. Предыдущий уже малость колбасить начинало, что передовалось на весь кузов, но еще бы пожил. Закинул его на всякий багажник, вместе со старым ремнем. На дальняках поспокойнее.

[IGotNintendo]

Тоже гремит при отключении, заказал Corteco двигатель 57tu.

Думать не знал что такой звук может быть из-за демпфера! Хорошо что есть форум, спасибо братья!

Кстати на 3х литровом наверно так просто его не поменяешь со снятием вентилятора или можно?

[Proff_82]

IGotNintendo :

Тоже гремит при отключении, заказал Corteco двигатель 57tu.

Думать не знал что такой звук может быть из-за демпфера! Хорошо что есть форум, спасибо братья!

Кстати на 3х литровом наверно так просто его не поменяешь со снятием вентилятора или можно?

Как 2 пальца... Вся загвоздка в вентиляторе, решается 2мя ключами на 32.

[IGotNintendo]

:

Как 2 пальца... Вся загвоздка в вентиляторе, решается 2мя ключами на 32.

- то есть яма не нужна? Могу сам попробовать?

[Pelotishe]

на М57n лучше брать оригинальный, обновленный шкив
в октябре 11года поставил кортеко, через пол-года у него появилось биение и он начал стучать о блок.
прочитал на bmw-клубе про обновленный оригинальный шкив и заказал, когда получил увидел колоссальную разницу по количеству резины на шкиве ее в 2 раза больше а след надолго его хватит, поэтому имхо лучше брать оригнальный шкив на 3литра и забыть об этой проблеме.
11 23 8 511 371 вот партнамбер, что брал год назад
может за год появились и неоригинал такие, но с оригиналом как-то поспокойнее)

[демпфлер]

неоригинал отходил 10ть тыс км поставил оригинал 12тыс руб ходит уже 30ть тыс км.

[shved1985]

оригинал отходил 3 тыс км из-за недостаточного усилия затяжки его новым болтом, поставил феби-билштайн пока полет нормальный но затягивал очень круто+ резьбовой герметик... авто 2 литра! всем привет!

[seowayder]

sl9 :

у меня весной была такая проблема.я поставил себе Кортеко,10тыс уже проехал пока полет нормальный.отдал 140у.ё.но это в Беларусии.тут уже это обсуждалось и не раз поищи в поиске.

Кортеко - это и есть оригинал...

[AK@demic]

Всем привет! Ставил Corteco, хватило на 60000 километров, после при запуске двигателя утром начал позвякивать, но буквально секунды 3 и прекращал и кондей перестал работать, а через пару дней, подъезжаю к дому - легкий удар и вижу что пар валит из под капота, заглушил, присмотрелся - оказывается соскочивший ремень сорвал шланг с охладителя выхлопных газов. Итог: поставил опять Corteco

[seowayder]

shved1985 :

оригинал отходил 3 тыс км из-за недостаточного усилия затяжки его новым болтом, поставил феби-билштайн пока полет нормальный но затягивал очень круто+ резьбовой герметик... авто 2 литра! всем привет!

Будешь следующий раз менять - вспомнишь о герметике...

[shved1985]

я думал об этом... при установке. а потом догадался что герметик держет только от раскручивания.. а срывать болт один фиг придётся метровой трубой так что я выйду победителем =)

[grin1]

shved1985 :

я думал об этом... при установке. а потом догадался что герметик держет только от раскручивания.. а срывать болт один фиг придётся метровой трубой так что я выйду победителем =)

да нормально будет с резьбовым герметиком, с одной стороны он дополнительно заклеивает резьбу, но с другой и защищает ее от коррозии

[romanandreev_78]

покажите где он наипывается этот шкив

[seowayder]

romanandreev_78 :

покажите где он наипывается этот шкив

Как где ? Самый большой шкив под капотом, по самому центру.. на котором все ремни ))) Который к коленвалу крепится )))

[grin1]

[quote="romanandreev_78"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=покажите где он наипывается этот шкив [/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=22054[/img]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=14741[/img]


[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=14740[/img]

viewtopic.php?f=44&t=29112&hilit

viewtopic.php?f=47&t=31415

[romanandreev_78]

спасибо грин

[Lisar]

А может ли ДКК давать доп. вибрации, находясь приэтом в нормальном состоянии без надрывов? А то у меня вибрации появляются периодического харакрера, ломаю голову, что может быть. (подушки все новые)

[shved1985]

если без надрывов значит не должен давать вибраций.....

[hosekonsega]

А мне эту штуковину (демпфер крутильных колебаний) меняли в Мюнхене, не далеко от 3-ей проходной завода БМВ, единственные официалы, кто работал в городе 2-го января. Издох демпфер аккурат на польской таможне вечером 31-го декабря, при получении паспортов с отметкой о пересечении оной, после безостановочного пробега по Белоруссии со средней скоростью 160 км/ч, примерно на 185001-ом км жизни. Деталька с работой обошлась в 500евро и пару часов времени, не считая время от Тересполя до Мюнхена..

[mpv691]

Доброго времени. Подскажите, дкк сидит на коленвале на одной шпонке со звездочкой или как то по другому.

[zidan]

mpv691 :

Доброго времени. Подскажите, дкк сидит на коленвале на одной шпонке со звездочкой или как то по другому.

на одной шпонке.
а что за звездочка?