[Xsenonchik]

Решил создать здесь тему,может кому то интересно будет)
Первым моим авто была тоже BMW, 5-ка в 34 кузове с 2-х литровым М20,откатал на ней 6 лет,но пришло время попробовать что то новое,ещё не продав её,я точно знал что следующей машиной будет E 46,запала она мне в душу и других вариантов я даже не рассматривал. Я изучил все заводские болячки и тех особенности данной серии и продав свою 5-ку ударился в поиски.
Бюджет был невелик,в районе 300 тыс.р ,я прекрасно понимал что за эти деньги найти что то более менее живое будет сложно и спустя месяц поиска остановился на данном варианте.
В двух словах об авто: мотор полный овощ,но мне хватит тошнить по городу), живой кузов,целые стаканы,редкий цвет.
По мере эксплуатации будут устранены небольшие технические проблемы,об интересных доработках буду отписываться здесь.
Пока пара фото и немного инфы из расшифровки VIN-номера

0490 Lackierung
Sonderlackierung technoviolett-metallic, wie Schl. Nr. 299
in Verbindung mit M-Technik Aerodynamikpaket, wie Schl Nr. 715

[арт-джавахет]

[Кощей]

[Серега 330Ci]

[Xsenonchik]

Продолжу тему
Потихоньку устраняю косячки после бывшего владельца:выкинул колхозно установленный ксенон,лампы тупо были вставлены в фары,без всякого крепежа ,купил родные патроны и поставил обычные лампы osram 55 вт,светят отлично!Восстановил подсветку багажника и работоспособность задних туманок,был обрыв в гофре между крышкой и крылом.
Зная слабое место Е 46,(передние стаканы),заказал распорку у Челябинских парней,цвет выбрал по гламурней, да и немного в тему с общим оттенком авто).
Пока со стаканами всё ок,но решил не запускать и подстраховаться,так же в дальнейшем будут установлены армированные тарелки.
На днях сделаю небольшое ТО,под замену все фильтра:масляный,воздушный,топливный,салонный а так же свечи,прокладка под клапанной крышкой,ну и само масло.
На стакане ещё сохранилась наклейка,с обозначением родного цвета)

p.s под капотом срачь,отмыть ещё не успел)

[Xsenonchik]

Занимаюсь мелким ремонтом и готовлюсь к зиме.
Заменил помпу и антифриз,родная грохотала и была на последнем издыхании.Как понимаю помпа была оригинал,на крыльчатке выштамповка bmw и она пластиковая,на заменителе уже металлическая крыльчатка,не знаю хорошо это или плохо)
Понравился процесс замены,всё просто и продуманно.
После установки приводного ремня возник вопрос,в умной книге и на всех схемах в етк присутствует обводной ролик,у меня его нет!
Кто то его тупо снял? или всё зависит от модели мотора?
мотор М43В19TU 105 сил

пара картинок для наглядности

красной стрелкой указан этот обводной ролик,как вроде бы должно быть


на второй картинке его нет,у меня так же,ремень не свистит,всё крутится,вертится

[Xsenonchik]

Отмыл немного подкапотку,сменил свечи,поставил Bocsh"Super Plus",сменил резинки дворников,залил незамерзайку,и переобулся на шипы,в общем стандартный зимний набор
Разобрался с непонятным дребезжанием доносившимся сзади,на задних суппортах нету прижимных пружин,которые удерживают накладку в суппорте,заказал пару Ate,кто то их забыл поставить

На очереди замена передних рычагов с задними сайлнтблоками,подскажите есть ли смысл ставить что-нибудь кроме Lemforder и Meyle? например Moog или Master-sport ?

[Колян61]

бош зря поставил, нужно было ставить нжк, по обводномуиролику не заморачивайся
по рычагам.... х.з. но то что ты написал пару последних я бы не связывался

[Kenos]

норм тачн

ЗЫ чет напомнило сериальчик

[Xsenonchik]

Колян61
Чем Bosch плохи? по етк бъётся bosch и ngk,старые свечи тоже бош стояли,да и после замены авто стало бодрее заводится и едет как то повеселее,или это уже самовнушение))),на счёт рычагов учту.

[Xsenonchik]

Kenos
Спасибо)
фиолетовый цвет теперь актуален
есть ещё мысли на счёт составных дисков с фиолетовыми центрами

[Xsenonchik]

При замене прокладки клапанной крышки выявилась напрочь засраная система вентиляции картера(
Кто разбирал в курсе, что в самой крышке есть целый лабиринт,закрытый пластинкой.
Снял эту пластинку,открутив n-кол во болтов,замочил целиком крышку в керосине(ничего другого в гараже не нашлось)и на следующий день долго и упорно вычищал весь нагар и отложения из этого лабиринта,так же под замену пойдёт шланг и клапан КРКГ,судя по отложениям в крышке им тоже конец.
По словам прошлого владельца,в мотор лил с начало кастрол,потом перешёл на мотюль ,что думаю и стало причиной такого говнища,сейчас залил ликви моли,есть положительный опыт по мотору 34-ки,так что остановил свой выбор на этом масле.

[db710]

Рычаги Мооg норм, накатал на них около 20 тыс.км - збс. Сайленты, с которыми они шли в комплекте - дерьмо

[Xsenonchik]

При торможении появился посторонний скрип с правой стороны,полез разбираться в чём причина.Как выяснилось от тормозных накладок ничего не осталось,хотя месяц назад проверял износа было процентов 30,закрались подозрения на подклинивший суппорт,хотя при езде ничего не ощущалось.

Сняв накладки,обнаружил порванный пыльник,аккуратно выдавил цилиндрик из суппорта с помощью педали тормоза.
Цилиндрику пришёл конец,рабочая поверхность была изъедена ржавчиной что и стало причиной заклинивания в суппорте,почитав форум решил попробовать заменить его на поршень фирмы NK.

В общем был заказан поршень-NK (8615007 )
Два ремкоплекта тормозного суппорта-Ate,заодно решил перебрать второй суппорт
Два тормозных шланг- Ate,состояние старых не внушало доверия
Два кронштейна крепления тормозной трубки-bmw
Смазка направляющих тормозного суппорта-bmw
Датчик износа тормозных колодок передний-Ate
Колодки тормозные дисковые передние, комплект
Поршень подошёл идеально,встал как родной,хотя читал что у кого то не подошёл по диаметру.
Одевание пыльника на поршень и вставка его в суппорт очень весёлое занятие,на первый суппорт убил час,второй победил за 15 минут)))
При установку новых накладок выявил полное отсутствие датчика износа,прошлый владелец просто его отрезал и замотал изолентой ,хорошо что сразу заказал новый.
Собрал всё обратно на новых деталях,прокачал систему,теперь уверен в своих тормозах

[Xsenonchik]

Народ такой вопрос,мотор м43,105 сил ,кпп-механика,после замены антифриза и помпы,и с приходом холодов(не знаю что стало причиной:первое или второе))после ночи под авто остаётся лужица антифриза,судя по подтёкам сочится на стыке расширительного бачка с монтажной платой,предполагаю что там стоят уплотнительные прокладки но ни на одной схеме они не указаны,может кто подскажет их номерок? и ещё вопрос, может ли виной подтёков быть крышка расширительного бачка?
к примеру:она не стравливает избыточное давление и антифриз подтекает в менее герметичном месте.

[Кощей]

крышка зимой нет номера смотри в ЕТК. http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E46-Sedan

[Xsenonchik]

x5owner
На счёт крышки ясно,в том то и дело что перелопатил всю ЕТК и не нашёл ни на одной схеме, этих уплотнений,неужели разбирать и сажать на герметик

не получается прикрепить картинку(

[Xsenonchik]

вот на этой схеме изображен расширительный бачок с монтажной платой,но никаких уплотнений между ними нет

http://ills.bmw-autocats.ru/3s9f.png

[Антибиотик]

Xsenonchik
а распорка с Челябы у тебя?

[Xsenonchik]

Антибиотик
Да,у Челябинских парней заказывал,качественная вещь

[Xsenonchik]

В общем продолжаю воевать с системой охлаждения...
Устранил течь на стыке монтажной платы и расширительного бачка,посадив его не термостойкий герметик.
Заменил термостат,так как с приходом холодов машина очень долго прогревалась до рабочей температуры,заказал Mahle Kolben,в коробке лежал Behr,с затёртой маркировкой.
Заодно решил сменить крышку расширительного бачка,поставил фирмы Behr-Hella.
Всё стало ништяк,машина стала быстро прогреваться,в салоне жара,течей нет,но радость была не долгой,прокатался 2 дня,лопнул радиатор,весь антифриз снова на полу,это пздц...
Кто то что скажет? пробка бракованная попалась? не стравливает избыточное давление?

[Xsenonchik]

Заменил радиатор,поставил б/у оригинал,спасибо toolshed за радиатор,ещё раз сменил крышку расширительного бачка для подстраховки,на этот раз поставил оригинал,пока всё ок.
Ну и накину несколько, более качественных фото.

[Xsenonchik]

Информация не для кого уже не новая наверное,но я сам о ней узнал недавно:
Компания BMW объявила о глобальном отзыве 1.6 миллиона машин семейства 3-Series, выпущенных в период с мая 1999 года по август 2006 года. Дилерские центры будут принимать клиентов на предмет возможной неисправности подушек безопасности производства японской фирмы Takata. В подушках обнаружились неисправные блоки наполнения газом, в результате чего может произойти разрыв помпы и некорректное срабатывание подушки при ДТП. Компания проинформирует владельцев автомобилей и бесплатно устранит вероятную неисправность, заменив дефектные компоненты. Работа по каждой машине займёт не более часа.
Написал в службу поддержки BMW, чтобы уточнить на сколько вся эта информация достоверна, на что получил ответ:
Уважаемый Сергей Иванович!
Благодарим Вас за обращение в Службу клиентской поддержки BMW.
BMW Group хочет гарантировать безупречное состояние автомобилей своих клиентов и регулярно выполняет контроль качества продукции, а также следит за аналогичными мероприятиями, выполняемыми фирмами-поставщиками.
По этой причине Производитель может инициировать соответствующие бесплатные технические акции.
В настоящий момент для Вашего автомобиля, VIN: AX21285, открыта одна техническая акция.
Для получения более подробной информации о порядке проведения технической акции Вы можете обратиться к любому официальному дилеру BMW. Акции выполняются специалистами сервиса по предварительной записи.
Был у ОД BMW АМС-Автолюкс, там ещё раз уточнили наличие технической акции на мой авто, в общем решение положительное, были заказаны необходимые з/ч, теперь жду звонка с приглашением на замену подушки безопасности переднего пассажира.Как только будет произведена замена, отпишусь здесь с подробностями.
Честно говоря, до последнего момента не верил во всю эту тему, либо предполагал, что ОД откажет по каким либо причинам.Но нет, всё реально и осуществимо, не смотря на приличный возраст авто)

[Xsenonchik]

Отпишусь о поездки к ОД
Позвонил менеджер из салона BMW, сообщил что пришли з/ч и они могут принять меня, на обслуживание.
На следующий же день поехал в "BMW АМС -автолюкс" на замену аирбэга пассажира .
В 10ч утра загнал авто на территорию ОД, в час дня позвонили, сказав :что авто готово.
Приехав забирать авто, в салоне выставили счёт за технологическую мойку, хотя авто было вполне чистым.
По опыту других людей, наслышан что мойка должна быть бесплатной! На вопрос почему должен платить за мойку, последовал ответ:если был бы гарантийный ремонт то бесплатно, а так как техническая акция-платно, по мне так это полный бред.
В общем забрал авто, вроде ничего лишнего не сломали)))после поездки до дома, от мойки не осталось и следа)))
Так как особого доверия к ОД нет, решил проверить сменили ли они подушку)
Вечером поехал в гараж, снял декоративную планку над бардачком, воздуховод и накладку панели.
Действительно стоит новая подушка), надеюсь что её работоспособность не придётся однажды проверить)

[Under]

Techno dark violet 299 - офигенный цвет . Меняется от синего, черного в фиолетовый при разном освещении.
Если красить в 3-5 слоёв и последний слой дать давление посильнее, то будет ещё интереснее.
Я себе корраду в такой облил, очень доволен